Через шесть месяцев после эпичного осеннего выпуска Париж-Рубэ-2021 классика Монумент возвращается в весенний календарь. Второй выпуск женской гонки Париж-Рубэ пройдёт 16 апреля, мужской пелотон отправится на брусчатку «Северного Ада» 17 апреля.
Президент Международного союза велосипедистов (UCI) Давид Лаппартьен (David Lappartient) не возражает переформатировать календарь велогонок и перенести Монументы велоспорта Тур Фландрии и Париж-Рубэ на осень, о чём рассказал в интервью Wielerflits. Планы поменять даты проведения гонок возникли из-за плотного расписания гонок Мирового тура в марте и апреле, из-за гонки перекрывают друг друга.
Победитель Париж-Рубэ-2021 Сонни Кольбрелли не сможет защитить свой титул. Чемпион Европы, 31-летний итальянский велогонщик команды Bahrain Victorious продолжает восстанавливаться дома после внезапной остановки сердца. В этом году капитаном команды Bahrain Victorious на Париж-Рубэ будет 27-летний Матей Мохорич - чемпион Словении, выигравший в марте классику-Монумент Милан-Сан-Ремо-2022.
Команда Патрика Лефевра доминировала на Париж-Рубэ в течение двух десятков лет, одержав на классике-Монументе шесть побед (4 победы Тома Боонена, победа Ники Терпстры и Филиппа Жильбера), четырежды гонщики Quick Step финишировали вторыми, один раз заняли третье место (Ив Лампарт в 2019).
Ваут ван Арт (Wout van Aert), вынужденный отказаться от части весенних классик из-за Covid-19, возвращается в гонки и стартует на Париж-Рубэ-2022. Чемпион Бельгии после всестороннего медицинского обследования получил разрешение медиков на участие в гонке. Команда Jumbo-Visma подчеркнула, что 27-летний бельгийский велогонщик будет помогать на Париж-Рубэ товарищам по команде Кристофу Лапорт, Майку Тёниссену или Натану Ван Хоойдонку.
Чемпион Бельгии Ваут ван Арт (Wout van Aert), пропустивший из-за ковида Тур Фландрии и Амстел Голд Рэйс, возобновил тренировки 31 марта, но вопрос о его участии в Париж-Рубэ-2022 остаётся открытым. Команда Jumbo-Visma попросила 27-летнего бельгийского гонщика не выкладывать перед Париж-Рубэ данные с тренировок в Strava.
Филиппо Ганна дважды принимал участие в классике – Монументе Париж-Рубэ, но ещё ни разу не финишировал на этой гонке. Но у двукратного чемпиона мира в разделке есть победа на андеровской версии Париж-Рубэ-2016. Сейчас 25-летний итальянский велогонщик команды Ineos Grenadiers готовится в третий раз принять участие в Париж-Рубэ, и выбрал альтернативный подход – он тренируется на треке, где моделирует усилия, необходимые при прохождении брусчатки «Северного Ада».
Сезон 2021 года, несмотря на некоторые изменения в календаре гонок, был насыщенным и необычным, вместив в себя и Олимпийские игры в Токио, которые должны были состояться в прошлом году, и яркий финал с непривычным осенним Париж-Рубэ.
22-летний бельгийский велогонщик Флориан Вермеерс (Florian Vermeersch) продлил контракт с велокомандой Lotto Soudal до конца 2024 года. Вермеерс – выпускник андеровской дочерней команды Lotto Soudal, перешёл в профессиональную команду Lotto Soudal в июне 2020 года. В прошедшем сезоне Вермеерс стал бронзовым призёром чемпионата Европы в разделке среди андеров и поднялся на вторую ступень подиума классики-Монумента Париж-Рубэ-2021.
Винченцо Нибали, который в следующем году будет выступать в казахстанской велокоманде Astana Qazaqstan, планирует впервые в карьере проехать классику – Монумент Париж-Рубэ, о чём рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport. Если это удастся, то 36-летний итальянский велогонщик внесёт в свой актив участие во всех пяти Монументах велоспорта.
Британская велогонщица команды Trek-Segafredo Элизабет Дейнан (Elizabeth Deignan) вписала своё имя в историю Париж-Рубэ, выиграв первый женский выпуск классики. Дейнан ускорилась перед началом первого из 17 секторов брусчатки за 82,5 км до финиша и в одиночку преодолела всю оставшуюся дистанцию, опередив в итоге на 1 минуту 17 секунд ближайшую преследовательницу Марианне Вос (Marianne Vos) из команды Jumbo-Visma Women.
Вауту ван Арту (Wout van Aert) было тяжело принять поражение бельгийской сборной на чемпионате мира по велоспорту-2021 во Фландрии. Но с не меньшей горечью он воспринял слова своего товарища по сборной Ремко Эвенепула, который в чат-шоу канала Sporza «Extra Time Koers» после финиша заявил, что у него была нога, чтобы бороться за победу на чемпионате мира.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).