Первый британский гонщик, выигравший Тур де Франс, чемпион Олимпиады в разделке, Брэдли Виггинс считает, что 2012 год стал наивысшей точкой его карьеры. Самые яркие моменты сезона 2012 гонщик команды Sky описал в своей книге “My Time”, которая скоро поступит в продажу. Издание The Guardian позволило познакомиться с выдержками из книги Виггинса, которые мы и предлагаем вашему вниманию.
Как известно, план-прогноз (раньше сказали бы «социалистические обязательства») на Игры-2012 для российских велогонщиков намечен следующий: пять полновесных олимпийских медалей – одно «серебро» и четыре «бронзы». Награды, по мнению специалистов, должны завоевать спортсмены трех направлений велосипедного спорта – шоссе, трека и маунтинбайка (напомню, что в ВМХ россияне в Лондон не отобрались).
Брэдли Виггинс (Великобритания): "Не думаю, что когда-либо в своей карьере я смогу превзойти это достижение. Это факт. Добиться большего успеха просто невозможно. Невероятно. Сегодняшний настрой был таким - "золото" или ничего. Какой смысл в семи медалях, если они не имеют желанного отлива? Главное для меня, что это мое четвертое "золото". Таким образом, у меня появился смысл двигаться дальше, и в Рио довести это число до пяти. Быть упомянутым в одном списке с такими людьми, как Сэр Стив Редгрэйв и Сэр Крис Хой - это нечто особенное".
Индивидуальная гонка на время протяжённостью 44 км у мужчин, 29 км у женщин стартует 1 августа в юго-западной части Лондоне у Хэмптон Корта. Далее маршрут пройдёт по Ричмонду, Кингстону на Темзе и графству Суррей. Гонщика, как мужчинам, так и женщинам, придётся проехать один круг дистанции. Наивысшая точка дистанции в гонке у мужчин – 125 м. Дистанция не слишком техничная, но встретятся несколько сложных поворотов и отрезки вдоль Темзы, где ключевым фактором может стать ветер. Стартовать гонщики будут с 90-секундным интервалом.
Групповые гонки на шоссе завершились, организаторы подводят первые итоги. Конечно, прежде всего, важны впечатления самых главных участников - велогонщиков. Подавляющее большинство спортсменов благодаря твиттеру довольно быстро выразили своё мнение – всех потрясла удивительная атмосфера соревнования, каждый отмечал, что такое количество болельщиков можно было увидеть лишь на королевских этапах Гран-туров.Но без происшествий, к сожалению, не обошлось.
Александр Винокуров (Казахстан, золотая медаль): "Это просто невероятно. Я закончил Тур де Франс немного уставшим, но Олимпиада - я должен был приехать сюда. Гонка прошла как на качелях, слишком много народу. Опасно было. Я знал, если останусь в группе, шансов в спринте у меня не будет. Эта победа станет венцом моей карьеры. Заканчивать выступления вот так - это великолепно. Все большие чемпионы, такие как Жалабер и Виранк, уходили, находясь на вершине. И я хотел сделать то же самое".
Сейчас Лондон, один из самых интересных и притягательных городов с тысячелетней историей, готовится к особенному наплыву туристов, не просто туристов, а спортсменов и болельщиков со всего мира. Открыть Лондон за один день невозможно, многочисленные путеводители наперебой советуют всё новые и новые маршруты, но на этот раз свой маршрут нам предлагает Олимпиада-2012. Дистанция групповой гонки на шоссе включает в себя все самые известные и красивейшие места города, а также знакомит нас с природой графства Суррей.
Групповая шоссейная велогонка станет первым видом соревнований Олимпиады-2012. В борьбе примут участие 212 спортсменов – 145 мужчин и 67 женщин. Каждая страна (как в мужских, так и в женских соревнованиях) будет представлена максимум 5 спортсменами в групповой гонке, максимум 2 в индивидуальной гонке на время. Протяжённость дистанции в групповой мужской гонке – 250 км, женской – 140 км. Дистанция разделки у мужчин 44 км, у женщин 29 км.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы
не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз
на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)
хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )
Цитата: sashaney
Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут