Трёхкратный победитель Тур де Франс, капитан команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) назвал маршрут Джиро д’Италия-2017 «интересным», но не обещал быть на старте юбилейного выпуска итальянского Гран-тура. О маршруте Джиро д’Италия и Тур де Франс будущего года и о планах на сезон Крис Фрум рассказал группе журналистов накануне японского критериума «Сайтама», проходящего под эгидой ASO.
Презентация маршрута 100-го выпуска Джиро д’Италия собрала многих знаменитых велогонщиков, благодаря которым в историю итальянского Гран-тура вписаны яркие и незабываемые страницы. Трёхкратный победитель Джиро д’Италия Феличе Джимонди, двукратный победитель итальянского Гран-тура Мигель Индурайн, а также рекордсмен по количеству побед на этапах Джиро (42 этапа) Марио Чиполлини присутствовали на церемонии и рассказали о том, что значит для них «Корса Роза». Особое значение юбилейного издания Джиро д’Италия отметил и президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон.
Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия (Giro d'Italia) охватил как можно больше регионов Италии, включив в него прохождение легендарных подъёмов, но при этом постарался, чтобы количество переездов между этапами было сведено к минимуму.
Гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) за свою карьеру семь раз стартовал на Гран-турах, из них четыре проехал до конца. Его лучшим результатом стало 3-е место на Тур де Франс в 2014 году. Но ещё ни разу Тибо Пино не выходил на старт Джиро д’Италия. После объявления маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура 26-летний французский гонщик в интервью L’Equipe и Liberation сказал, что очень хочет принять участие в Джиро д’Италия-2017.
Двукратный победитель Джиро д’Италия Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) и двукратный призёр Джиро д’Италия Фабио Ару (Fabio Aru) в числе почётных гостей присутствовали на презентации маршрута юбилейного 100-го выпуска итальянского Гран-тура. В следующем году Винченцо Нибали и Фабио Ару будут выступать в разных командах, так как Нибали переходит в команду Bahrain Merida, а Фабио Ару остаётся в казахстанской команде Astana, а значит, могут стать соперниками на Джиро д’Италия. После презентации они выразили своё мнение о маршруте Джиро д’Италия-2017.
Голландские гонщики Том Дюмулин (Tom Dumoulin) и Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) оба в этом году впервые в карьере возглавляли генеральную классификацию на Джиро д’Италия. Том Дюмулин (Giant-Alpecin) удерживал розовую майку лидера с 1 по 2 и с 4 по 7-й этапы, а Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jumbo) надел её после 14-го этапа и потерял на 18-м. Они не присутствовали в Милане на презентации Джиро д’Италия-2017, но следили за ней и высказали своё мнение о маршруте.
Юбилейный 100-й выпуск Джиро д'Италия стартует 5 мая на острове Сардиния, который в третий раз в истории примет старт Джиро д'Италия, где пройдут три первых этапа. После дня отдыха пелотон переместится на остров Сицилия, где пройдет два этапа и гонщики покорят Этну. Последующий маршрут Гран-тура пролегает по итальянскому "сапогу" по побережьям Ионического, Тирренского и Адриатического морей через Апеннины на север Италии к Альпам. Общая протяженность 21 этапа Джиро д'Италия-2017 составит 3572.2 км.
27-летний польский гонщик Рафал Майка (Rafał Majka) в следующем сезоне будет выступать в немецкой команде Bora-Hansgrohe. Он провёл успешный сезон, завоевав горную майку Тур де Франс-2016, став чемпионом Польши в групповой гонке, а также бронзовым призёром Олимпийских игр-2016. После насыщенного важными гонками сезона Рафал Майка уже строит планы на следующий год, собираясь принять участие в Джиро д’Италия и Вуэльте Испании, о чём рассказал в интервью Агентству печати Польши.
В 2017 году Джиро д’Италия возвращается на Сардинию через 10 лет после того, как в последний раз стартовала на острове. 26-летний итальянский гонщик команды Astana Фабио Ару (Fabio Aru) – уроженец Сардинии, и старт Джиро д’Италия на его родине имеет для него особое значение. Ару трижды в своей карьере принимал участие в итальянском Гран-туре, два года подряд поднимался на подиум, заняв 3-е место в 2014 и 2-е в 2015.
Юбилейный, 100-й выпуск Джиро д’Италия в 2017 году стартует на Сардинии. В третий раз в истории остров Сардиния принимет старт итальянского Гран-тура после 1991 и 2007 года. По территории Сардинии пройдут три первых этапа трёхнедельной гонки.
Победой казахстанской велокоманды ”Астана” завершился итальянский Гран-тур Джиро д’Италия-2016. Позади тысячи тяжёлых километров, переживания и незабываемые эмоции, подаренные участниками велогонки всем любителям велоспорта. Для 24-летнего казахстанского велосипедиста Бахтияра Кожатаева Джиро д’Италия-2016 - дебют на таком высоком уровне. Сегодня Бахтияр Кожатаев делится своими впечатлениями о Джиро д’Италия, и рассказывает, какой опыт получил на трёхнедельном марафоне первой в карьере супермногодневки.
2016 21 этап за 86 ч 32 мин 49 сек 3463,1 км / 40,014 км/ч 198 на старте 156 на финише 99-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d'Italia) стартовал шестого мая в Нидерландах в городе Апелдорне (Apeldoorn). За всю историю итальянского Гран-тура этот выпуск стал двенадцатым, когда велогонка стартовала вне Италии. Участниками итальянского Гран-тура стали велогонщики из 34 стран, среди которых большинство составили итальянцы (53 гонщика), на втором месте оказалась Россия с 20 участниками и тремя командами. Всего в гонке приняли участие 22 команды - 198 гонщиков. Самыми возрастным участником Джиро д'Италия-2016 стал итальянец Маттео Тозатто (Matteo Tosatto) из команды Tinkoff, который 14 мая (8-й этап) отметил своё 42-летие. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2016 оказался колумбиец Даниэль Мартинес (Daniel Martinez) из команды Wilier-Southeast. Самой возрастной командой на Джиро д'Италия-2016 стала российская команда Tinkoff, средний возраст участников которой составил 31,4 года, самая молодая - итальянская команда Bardiani-CSF, средний возраст составил 25 лет.
Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) второй год подряд по итогам Джиро д’Италия стал обладателем красной майки лучшего в очковой классификации. Однако 27-летнему итальянскому гонщику команды Trek-Segafredo так и не удалось отпраздновать победу на этапе итальянского Гран-тура, где за все годы выступлений он 13 раз занимал вторые и третьи места на этапах. Хотя Джакомо Ниццоло и вскинул руки в победно жесте на финише 21-го этапа Джиро д’Италия-2016, его радость была недолгой. Судьи дисквалифицировали его за нарушение прямолинейности в спринт.
Константин Сивцов (Kanstantsin Siutsou), 33-летний белорусский гонщик команды Dimension Data, замкнул 10-ку сильнейших генеральной классификации Джиро д’Италия-2016. Он второй раз в карьере завершает итальянский Гран-тур в десятке лучших (в 2011 году).
Никиас Арндт (Nikias Arndt), 24-летний немецкий гонщик команды Giant-Alpecin, неожиданно для себя стал победителем 21-го этапа Джиро д’Италия-2016. Арндт пересёк финишную черту 2-м после Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo), но итальянского гонщика дисквалифицировали за нарушение прямолинейности спринта. Джакомо Ниццоло притёр к ограждениям по левому краю итальянского спринтера команды Lampre-Merida Сашу Модоло.
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу