Команда Giant-Shimano  Команда Giant-Shimano определилась с составом на стартующий 9 мая итальянский Гран-тур Джиро д’Италия (Giro d’Italia), где нацелена бороться за победы на этапах. Упор будет сделан на спринтерские этапы, где главной надеждой команды является 25-летний немецкий спринтер Марсель Киттель, который отметит 26-й день рождения 11 мая, на 3-м спринтеском этапе Джиро.

  У Киттеля уже есть пять побед в этом сезоне, включая классику Scheldeprijs и три этапа на Туре Дубая. Также проявить себя в спринте может 25-летний словенский гонщик Лука Мезгец (Luka Mezgec), который завоевал в этом сезоне 3 победы.

  В состав Giant-Shimano войдёт Симон Гешке (Simon Geschke), который стартует на Джиро после успешного выступления на Арденнских классиках, где он занял 6-е место на Амстел Голд Рэйс, а также 4-е место на «Стреле Брабанта» и 23-летний шведский гонщик Тобиас Людвигссон (Tobias Ludvigsson), который взял в этом сезоне две победы на гонке Étoile de Bessèges.

  Развозить Марселя Киттеля к спринту будут Том Веелерс (Tom Veelers), Берт де Бакер (Bert De Backer), Альберт Тиммер (Albert Timmer). Также в состав на Джиро вошли Том Стамснейдер (Tom Stamsnijder) и Георг Прайдлер (Georg Preidler).

  Марсель Киттель: «Наша главная цель на Джиро – бороться за этапы, в начале гонки будет масса возможностей на нескольких равнинных этапах. Надеюсь, Тур Романдии, который начался для меня с хорошего выступления в прологе, позволит хорошо подготовиться и набрать гоночные километры».

  Эдди Энгельс, спортивный директор Giant-Shimano: «Первая цель на Джиро с составом, в котором есть Марсель Киттель, конечно, спринты, а на этапах с более холмистым рельефом наши гонщики также будут работать на Луку Мезгеца. У нас сильный состав, гонщики, которые могут преследовать отрывы, а также развозить на спринт. Часть гонщиков будет бороться за результаты на других этапах, ловить свой шанс, например, Тобиас, Симон и Георг. Гонка предоставляет великолепную возможность учиться и развивать мастерство, потому что выходить вперёд в финале этапов Гран-туров – совсем не лёгкая задача. Они хорошо отработали в прошлом году, Тобиас был близко к высоким результатам, финишировал 4-м на 9-м этапе после долгого отрыва. Мы будем охотиться за подобными этапами и ехать гонку день за днём без фокуса на генеральную классификацию».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Giant-Shimano Джиро д'Италия

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. 5eregaP_velo

    30 апреля 2014 21:50 | Регистрация: 16.09.2013

    Мезгец наверно будет последним колесом для Киттеля

  2. Khan

    30 апреля 2014 22:26 | Регистрация: 17.05.2010

    Ну вот и топовый спринтер на Джиро появился в лице Киттеля, да еще и при личном лейтенанте Мезгеце.

  3. Pixinguinha

    30 апреля 2014 23:31 | Регистрация: 10.04.2011

    Цитата: 5eregaP_velo
    Мезгец наверно будет последним колесом для Киттеля


    Возможно, но чаще это Вейлерс. Марсель поди сойдет, а вот Лука до конца поедет.

  4. DEW

    1 мая 2014 11:14 | Регистрация: 25.09.2011

    Надеюсь, Киттель отметит день рождения и сойдет. Иначе на Туре конкуренции Кэвендишу создавать некому будет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE