28-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Маккарти (Jay McCarthy) упал на 7-м этапе Вуэльты Испании-2020 примерно за 70 км до финиша. Гонщика отвезли в больницу. Как сообщает врач команды Ян Петерсон (Jan Petersohn), учитывая обстоятельства падения на высокой скорости, Джей Маккарти чувствует себя хорошо. Он избежал переломов.
25-летний австралийский гонщик команды BORA – hansgrohe Джей МакКарти (Jay McCarthy) одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2018, самом протяжённом в этом выпуске гонки. Этап проходил по пересечённому рельефу, попытки уехать в отрыв и атака на финальных 2 км были нейтрализованы группой, разыгравшей спринт, где Джей МакКарти обошёл белорусского гонщика команды UAE Team Emirates Александра Рябушенко.
Джей Маккарти (Jay McCarthy) одержал победу в однодневной гонке Мирового тура Cadel Evans Great Ocean-2018, став первым австралийским победителем за четыре года с момента основания гонки. 164 км гонки проходили в сложных погодных условиях, в 40-градусную жару и при большой влажности, но для 25-летнего гонщика команды BORA – hansgrohe эта погода оказалась подходящей.
После того, как в 2015 от первого места на Туре Даун Андер его отделили всего 2 секунды, а в 2016 – 9 секунд, Ричи Порт (Richie Porte) не просто выиграл не покорявшийся ему Тур Даун Андер, но выиграл с весомым преимуществом 48 секунд, самым большим за всю историю гонки. После победы на Туре Даун Андер-2017 Ричи Порт с 660 очками стал лидером Мирового тура.
5-й этап Тура Даун Андер-2017 с финишем на Вилланге дал возможность Ричи Порту (BMC) укрепить свою позицию в качестве лидера генеральной классификации, Эстебану Чавесу (Orica-Scott) подняться на второе место, а Натану Хаасу (Dimension Data) замкнуть тройку лидеров общего зачёта. За спиной атаковавшего и уехавшего от соперников на Вилланге Ричи Порта шла борьба за попадание в тройку сильнейших.
Австралиец Джей Маккарти стал лучшим молодым гонщиком многодневки Tour Down Under, заключительный этап которой прошел сегодня в Аделаиде. В генеральной классификации гонщик российской команды «Тинькофф» показал 4-й результат, на 20 секунд отстав от победителя – Саймона Герранса. Успех Маккарти принесла победа на втором этапе гонки, которая стала для него первой в профессиональной карьере. На всех остальных этапах австралиец также боролся за высокие места и лишь бонификационные секунды отделили его от общей победы.
Саймон Герранс (Simon Gerrans), 35-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE одержал победу на 3-м этапе Тура Даун Андер-2016, опередив на финишной черте прошлогоднего победителя австралийской гонки Роана Денниса (BMC). Решающие действия развернулись на последнем подъёме этапа Кокскрю (Corkscrew), где начались атаки горняков. За 6 км до финиша атаковали канадский гонщик команды Cannondale Майкл Вудс (Michael Woods) и колумбийский гонщик команды Sky Серхио Энао (Sergio Henao), но на крутом спуске группа лидеров их добрала. В итоге финишный спринт был разыгран группой из 10 гонщиков, в которой удержался возглавивший общий зачёт после 2-го этапа Джей МакКарти (Tinkoff). Но сохранить майку лидера ему не удалось. МакКарти финишировал 4-м, а в общем зачёте теперь проигрывает Саймону Геррансу 3 секунды.
Гонщик команды «Тинькофф» Джей Маккарти выиграл второй этап многодневной гонки Tour Down Under, которая проходит в Австралии. Эта победа стала первой для российского коллектива в сезоне-2016. Победу австралийцу принес взрывной спринт в подъем, которым завершился 132-километровый этап в Стирлинге. После пяти кругов по городским улицам Маккарти удалось занять лучшую позицию в финишном створе и опередить итальянца Диего Улисси и своего соотечественника Роана Денниса.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."