Гонщик команды Lampre-Merida Валерио Конти (Valerio Conti) одержал победу на 13-м этапе Вуэльты Испании-2016, выиграв из одиночного отрыва. Это первая победа 23-летнего итальянского гонщика на этапе Гран-тура. Самый протяжённый этап Вуэльты Испании-2016 с набором высоты в 3700 м можно назвать этапом отрыва, так как пелотон, отпустив отрыв из 12 человек примерно через 25 км после старта, поехал этап в прогулочном темпе, финишировав через 34 минуты после отрыва.
Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Данчаринеа (Dantxarinea), где участники велогонки финишировали на предыдущем этапе. Окрестности Данчаринеа славятся своими пещерами, к ним можно проехать по дороге ведущий из города к вершине Отчондо (Puerto de Otxondo). Именно здесь расположена небольшая деревушка Сугаррамурди (Zugarramurdi), которая знаменита историей, которая случилась здесь в начале XVII века, когда одна из жительниц деревни заявила, что она ведьма и регулярно участвует в шабашах в близлежащих пещерах со своими соседками. Тогда Святая Инквизиция арестовала почти всё население Сугаррамурди и окрестных сёл, что в общей сложности составило около 300 человек, устроив суд по делу "Ведьмовской деревни", который длился два года.
Йенс Кёкелейр (Jens Keukeleire) стал победителем 12-го этапа Вуэльты Испании-2016, выиграв спринт из проредившегося пелотона. Это первая в карьере победа 27-летнего бельгийского гонщика команды Orica-BikeExchange на этапе Гран-тура.
27-летний бельгийский гонщик команды Orica-BikeExchange Йенс Кёкелейр (Jens Keukeleire) одержал победу на 12-м этапе Вуэльты Испании-2016. 193,2-км этап с прохождением вершины 1-й категории, подъёма 3-й категории и двойным прохождением подъёма 2-й категории завершился спринтом из небольшой группы. Пелотон долго не давал сформироваться отрыву, который смог уехать только на подъёме 1-й категории через 45 км после старта.
На старт тринадцатого этапа участники Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 выйдут в Бильбао (Bilbao), где накануне завершился предыдущий этап. Бильбао (по-баскски Bilbo - Бильбо) – административный центр провинции Бискайя. Это крупный промышленный центр, насчитывающий около 400 тыс. жителей. Город, вероятно, не из самых красивых, но комфортабельный. Заложен в 1300 г. Доном Диего де Аро на месте деревушки, где издавна селились земледельцы и рыбаки. Став крупным торговым центром, город быстро разросся. В период расцвета Бильбао, местная буржуазия возводила для себя помпезные особняки, которые можно видеть в районе Негури (Neguri). В настоящее время город раскинулся по берегам реки Бильбао, в долине, окруженной горами. Недовольство жителей вызывают отравляющий воздух фабричный дым.
2. Maxime Bouet (Fra) Etixx - Quick Step 3. Fabio Felline (Ita) Trek-Segafredo 4. Kristian Sbaragli (Ita) Dimension Data 5. Luis Leon Sanchez (Esp) Astana
Генеральная классификация после 12 этапа: 1. Nairo Quintana (Col) Movistar
На первом после дня отдыха, 11-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 1-й категории Пенья Кабарга фавориты гонки не дали отрыву разыграть этап. Последний из гонщиков отрыва был пойман за 3 км до финиша, после чего начались атаки претендентов на общий зачёт.
Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 11-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем на вершине Пенья Кабарга (Peña Cabarga). Второй раз в карьере капитан британской команды Sky побеждает на этой вершине, в первый раз он выиграл этап на Пенья Кабарга в 2011 году.
Двенадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Лос-Корралес-де-Буэльна (Los Corrales de Buelna). Город расположен в регионе Кантабрия. На востоке Кантабрия граничит со Страной Басков (провинция Бискайя), на юге с Кастилией и Леоном (провинции Леон, Паленсия и Бургос), на востоке с Астурией. Север Кантабрии омывается водами Бискайского залива (испанцы называют его Мар Кантабрико - Кантабрийское море). Кантабрия расположена на так называемом Кантабрийском карнизе. Это плоскогорье занимает значительную часть северного побережья Пиренейского полуострова и находится между Бискайским заливом и горной цепью - Кордильера Кантабрика.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.