Эрос Капекки (Eros Capecchi) после трёх лет выступлений за команду Movistar начнёт новый сезон 2016 года в казахстанской велокоманде Мирового тура «Астане». В этом сезоне он не был отобран в состав Movistar ни на один Гран-тур, но в прошлом году помогал Наиро Кинтане одержать победу на Джиро д’Италия-2014. В «Астане» Эрос Капекки будет работать в качестве помощника капитанов Винченцо Нибали и Фабио Ару. В интервью Spaziociclismo 29-летний итальянский гонщик рассказал, какие надежды связывает с новым сезоном в новой команде.
Для 35-летнего итальянского гонщика казахстанской команды "Астана" Алессандро Ванотти (Alessandro Vanotti), одного из главных помощников капитана команды Винченцо Нибали, подготовка к сезону 2016 года началась неудачно. Он упал во время тренировки на сборах велокоманды в Кальпе и сломал суставную поверхность большеберцовой кости. Падение произошло, когда гонщики возвращались в гостиницу, Фабио Ару задел велосипедом конус, предупреждающий о дорожных работах. Конус отлетел прямо под колесо велосипеда Ванотти, и гонщик упал. После проверки отпала необходимость операции, так как, к счастью, связки оказались не повреждены, но из-за перелома Алессандро Ванотти сможет вернуться к работе лишь через пару месяцев.
Андрей Гривко, 32-летний украинский гонщик, выступает в казахстанской велокоманде Мирового тура «Астана» уже 6 лет. В прошлом году он был в составе команды на Тур де Франс и сыграл свою роль, помогая капитану «Астаны» Винченцо Нибали одержать победу на Большой Петле. В этом году главной гонкой Андрея Гривко также был Тур де Франс, где Нибали занял 4-е место. О том, как будет построен его седьмой сезон работы в команде «Астаны», какие гонки будут приоритетными, Андрей Гривко рассказал в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com.
28-летний казахстанский велогонщик Руслан Тлеубаев готовится к старту своего четвертого сезона в составе велокоманды "Астана". О планах на велосезон 2016 года, о том, что думает о введении дисковых тормозов, о том, как проводит свое свободное время Руслан Тлеубаев рассказал в эксклюзивном интервью VeloLIVE.com.
Во время презентации велокоманды Astana, проходившей на треке «Сарыарка» столицы Казахстана Астаны нам удалось побеседовать с действующим чемпионом Казахстана Алексеем Луценко. 23-летний казахстанский гонщик в этом году одержал красивую победу из отрыва на 8-м этапе Тура Швейцарии, стал двукратным победителем однодневной гонки Тур Алматы. В интервью VeloLIVEАлексей Луценко рассказал о своём календаре гонок и целях на предстоящий сезон и поделился впечатлениями от сезона прошлого.
В Астане на велотреке «Сарыарка» сегодня были представлены велосипедные команды Казахстана: велокоманда Мировго тура «Астана», женская велокоманда «Астана», континентальные велокоманды «Astana City» и «VINO 4-Ever», а также трековая велокоманда «Астана». Представляем вашему вниманию фоторепортаж с Торжественной церемонии чествования велосипедных команд Казахстана.
Президент велосипедной федерации Казахстана Дархан Калетаев на пресс-конференции, проходящей в рамках мероприятий по чествованию велосипедных команд Казахстана, ответил на вопросы журналистов о бюджете команды Мирового тура «Астана» и о процессе поиска новых спонсоров.
Сегодня на велотреке «Сарыарка» в городе Астана прошла презентация казахстанской команды Мирового тура "Астана", был представлен новый состав команды и велоформа команды на велосезон 2016 года.
Сегодня в Астане, в рамках Торжественной церемонии чествования велосипедных команд Казахстана на велотреке «Сарыарка» прошла пресс-конференция и автограф-сессия представителей велокоманд, спонсоров и средств массовой информации. Представляем вашему вниманию фотографии с места проведения пресс-конференции.
Во время круглого стола представителей команд и средств массовой информации, проходившего сегодня, 12 декабря, в рамках Торжественной церемонии чествования велосипедных команд Казахстана в Астане на велотреке «Сарыарка» генеральный менеджер команды Мирового тура «Астана» Александр Винокуров рассказал о целях команды на предстоящий год. Также был затронут вопрос о смене менеджера команды. С 2016 года менеджером команды Astana будет Дмитрий Фофонов, который заменит на этом посту Джузеппе Мартинелли.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.