31-летний казахстанский велогонщик Алексей Луценко подписал двухлетний (до конца 2026 года) контракт с проконтинентальной велокомандой Israel - Premier Tech. Алексей Луценко с 2013 года, с начала профессиональной карьеры, выступал в команде Astana, с которой одержал 43 победы, в том числе выиграл этапы Тур де Франс и Вуэльты Испании, стал двукратным победителем Тура Омана, трёхкратным победителем Тура Алматы, выиграл Тур Турции, Джиро Сицилии, Джиро д’Абруццо, Арктическую гонку Норвегии, Тур Хайнаня. Алексей Луценко является трёхкратным чемпионом Казахстана в индивидуальной гонке на время, и трёхкратным чемпионом Казахстана в групповой гонке.
Лидер команды Astana Qazaqstan Team Алексей Луценко не стартовал девятый этап Джиро д’Италии в связи с болезнью. Чемпион Казахстана вынужден покинуть итальянский Гранд тур после нескольких дней плохого самочувствия, вызванного заболеванием.
Гонщик Astana Qazaqstan Team Алексей Луценко стал победителем генеральной классификации на итальянской многодневной гонке Джиро д’Абруццо. На финальном этапе гонщикам предстояло проехать 173 километра из Монторио-аль-Вомано до Л'Акуилы. За 50 километров до финиша Алексей с двумя соперниками оторвались от пелотона и им удалось удержать этот отрыв до финиша, где Алексей был третьим, уверенно сохранив лидерство в генеральной классификации. Помимо победы в общем зачете, Алексей также победил в двух классификациях: по очкам и лучший горный гонщик.
Сегодня чемпион Казахстана Алексей Луценко выиграл королевский этап итальянской многодневной гонки Джиро д’Абруццо. Гонка стартовала в Пратола-Пелинья и завершилась после 163 километров в Прати-ди-Тиво. Алексей был сильнейшим в финальной развязке, где ему удалось превзойти двух гонщиков из команды соперника. Алексей пересек финишную черту первым с преимуществом в две секунды.
Команда Astana Qazaqstan Team успешно завершила свою миссию на «Президентском Туре Турции», одержав победу в генеральной классификации многодневки. После того, как он перехватил майку лидера на третьем этапе на вершине горы Бабадаг, чемпион Казахстана Алексей Луценко сумел защитить ее на протяжении следующих пяти дней, добившись красивого триумфа в историческом центре Стамбула.
Команда Astana Qazaqstan Team мощно провела королевский горный этап «Президентского Тура Турции» с восхождением на сверхдлинную и тяжелую гору Бабадаг (18.4 км, 10.3%). Алексей Луценко и Харольд Техада активно провели весь этап, особенно финальный подъем. В итоге, еще за 5 километров до вершины впереди осталось лишь три гонщика – Луценко, Техада и Бен Звихофф. На заключительном километре дистанции чемпион Казахстана предпринял мощнейшую атаку, одержав сольную победу. Звихофф финишировал вторым, а Харольд Техада замкнул тройку призеров.
Гонщики команды Astana Qazaqstan Team Евгений Федоров и Алексей Луценко, представляя сборную Казахстана, одержали блестящую двойную победу сегодня на Азиатских Летних Играх в Ханчжоу, Китай, выиграв золотую и серебряную медали в групповой шоссейной гонке (207.7 км). Сначала Луценко, а затем Федоров атаковали из группы лидеров примерно за 80 км до финиша, сразу же добыв хорошее преимущество. Удержав его вплоть до самого финиша, Федоров и Луценко финишировали вместе, завоевав золотую и серебряную медали, соответственно.
На Азиатских Играх в Ханчжоу, Китай, Алексей Луценко в составе национальной сборной Казахстана завоевал золотую медаль в мужской индивидуальной гонке на 39.6 км. Гонщик Astana Qazaqstan Team начал очень мощно и уже на промежуточной отсечке (20.4 км) показал лучшее время – 24 минуты и 35 секунд. Луценко финишировал с лучшим результатом в 48 минут и 5 секунд, который никто не сумел превзойти, показав среднюю скорость 49.401 км/ч на сложном холмистом рельефе.
Чемпион Казахстана Алексей Луценко выиграл итальянскую однодневную гонку «Мемориал Марко Пантани». На улицах города Чезенатико Луценко в спринте опередил Марка Хирши и Павла Сивакова. Для Луценко это уже второй успех на этой итальянской однодневке после его победы в 2019 году.
Алексей Луценко выиграл групповую гонку (164 км) чемпионата Казахстана на шоссе, который завершился сегодня в Талдыкоргане. Луценко атаковал из группы лидеров примерно за 20 км до финиша и быстро набрал преимущество, которого хватило для того, чтобы финишировать в гордом одиночестве и завоевать титул нового чемпиона страны в групповой гонке.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.