Швейцарская проконтинентальная велокоманда Tudor Pro Cycling, основанная Фабианом Канчелларой, готова к предстоящему сезону 2025 года, в котором ставит целью стать лучшей командой второго дивизиона, чтобы получить автоматический доступ на все велогонки Мирового тура на 2026 год. В 2024 году команда Tudor Pro Cycling впервые приняла участие в Гранд-туре - Джиро д’Италия, где 27-летний австралийский велогонщик команды Майкл Сторер занял 10-е место в общем зачёте. За прошедший сезон 2024 года велогонщики Tudor одержали 13 побед, из них две - на гонках Мирового тура - Арвид Де Клейн выиграл этап Париж-Ницца, а Майкел Зейлаард - пролог Тура Романдии.
Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) признал, что готов покинуть велокоманду Lotto Dstny, где начал профессиональную карьеру в 2021 году, а до этого три года был гонщиком любительской команды - клуба Lotto - Soudal U23. В марте он продлил контракт с Lotto до конца 2026 года. В интервью Wielerflits 24-летний бельгийский велогонщик рассказал, что сейчас, действительно, идут переговоры о досрочном расторжении его контракта с велокомандой Lotto и о том, что важную роль в этом решении сыграл его спортивный агент Алекс Карера (Alex Carera).
Чемпион Европы Тим Мерлир (Tim Merlier) со следующего года больше не сможет работать со своим тренером Эрвином Боргоньоном (Erwin Borgonjon), который помогал ему прогрессировать на протяжении последних 11 лет. 44-летний Эрвин Боргоньон будет работать со швейцарской командой Tudor Pro Cycling. Тим Мерлир, завоевавший за свою карьеру (с 2016 года) 50 побед, в том числе на этапе Тур де Франс и на четырёх этапах Джиро д’Италия, в интервью Het Nieuwsblad рассказал, что новость об уходе Эрвина Боргоньона стала для него неприятным сюрпризом.
2025 год будет важным для команд, так как в финале сезона будет подводиться итог второго трёхлетнего цикла начисления очков UCI (2023 - 2025), необходимых для получения лицензии команд Мирового тура. Эта система начала действовать с 2020 года, 18 лучших велокоманд получают лицензию Мирового тура в зависимости от общего количества набранных за три года очков.
38-летний Андрей Амадор (Andrey Amador), первый велогонщик из Коста-Рики, надевший розовую майку Джиро д’Италия в 2016 году, объявил о завершении карьеры профессионального велогонщика. Последние два сезона Андрей Амадор выступал в велокоманде EF Education EasyPost. Уроженец Коста-Рики, Андрей Амадор начал карьеру в профессиональном велоспорте в 2009 году с командой Movistar (тогда Caisse d'Epargne), где выступал до конца 2019 года. Затем три сезона он был велогонщиком британской команды INEOS. Андрей Амадор не участвовал в гонках с конца апреля этого года, после того, как в мае во время тренировки в окрестностях Барселоны его сбил грузовик.
После выдающегося сезона 2024 года, который Тадей Погачар завершил с первой победой на Джиро д’Италия, третьей победой на Тур де Франс и первым титулом чемпиона мира, словенский велогонщик команды UAE Team Emirates провёл неделю в Монако, затем поехал в командный лагерь в Объединённые Арабские Эмираты, где выполнял обязательства перед спонсорами, а потом у него была неделя настоящего отдыха на Сейшельских островах в компании спутницы жизни Уршки Жигарт (Urške Žigart). Перед началом основательной подготовки к сезону 2025 года Тадей Погачар принял участие в ряде торжественных мероприятий.
24-летний бельгийский велогонщик Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) может покинуть велокоманду Lotto Dstny, несмотря на то, что весной продлил контракт до конца 2026 года. О том, что Ван Гильс готов разорвать контракт, сообщило бельгийское издание Het Laatste Nieuws. Однако велокоманда Lotto Dstny заявила, что обсуждение будущего Максима Ван Гильса ещё продолжается.
В этом сезоне 25-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Том Пидкок стал двукратным олимпийским чемпионом в маунтинбайке, выиграл классику Амстел Голд Рэйс, но на других гонках целей ему достичь не удалось. В этом году он остался в шаге от победы на 9-м этапе Тур де Франс-2024, где финишировал вторым, проиграв спринт в борьбе из отрыва Антони Тюржи (TotalEnergies), а в финале сезона не смог стартовать на Монументе Ломбардия, так как его в последний момент его не включили в состав. В интервью Rouleur Live Том Пидкок рассказал о разочаровании в отношении Тур де Франс и отметил, что самый большой успех сезона - золото Олимпийских игр, не принесло ему удовольствия.
Аскер Йекендрюп (Asker Jeukendrup), специалист по спортивному питанию, работающий в Центре подготовки спортсменов Red Bull и с 2017 года сотрудничавший с командой Visma Lease a Bike, с 2025 года начинает работать в команде Red Bull Bora-hansgrohe. О своём переходе он объявил в интервью WielerFlits.
К 26 годам Тадей Погачар стал трёхкратным победителем Тур де Франс, в одном сезоне не только сделал исторический дубль Джиро д’Италия-Тур де Франс, но и стал чемпионом мира в групповой гонке, и это не считая побед на других велогонках Мирового тура. Однако спортивный агент словенского велогонщика команды UAE Team Emirates Алекс Карера (Alex Carera), который в своё время был спортивным агентом Криса Фрума и Винченцо Нибали, не был удивлён его результатами.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.