Двойной успех команды Red Bull Bora-hansgrohe на разделке 2 этапа в Валенсии

Сильный ветер, из-за которого организаторы нейтрализовали этап в общем зачёте, а гонщикам пришлось выступать не на разделочных, а на шоссейных велосипедах, не помешал Ремко Эвенепулу  одержать свою третью индивидуальную победу в сезоне в цветах Red Bull Bora-hansgrohe и выиграть 2-й этап Вуэльты Валенсии-2026 – 17-км индивидуальную гонку на время. Александр Власов сделал выступление команды Red Bull Bora-hansgrohe ещё более ярким, уступив действующему чемпиону мира в разделке всего 8 секунд и заняв 2-е место.

Photo © Getty Images/Red Bull Bora-hansgrohe

Ремко Эвенепул преодолел дистанцию за 20 минут 12 секунд со средней скоростью 50,495 км/ч. На промежуточной отсечке, расположенной на вершине небольшого подъёма, бельгийский гонщик показал лучшее время, опередив на 8 секунд чешского гонщика Матиаса Вацека (Lidl-Trek).

Александр Власов (Red Bull Bora-hansgrohe), который на отсечке показал одно время с Вацеком, на финише сумел его опередить на 8 секунд в борьбе за второе место. Матиас Вацек замкнул тройку призёров этапа.

Ремко Эвенепул: «Победа на этапе все ещё была возможна, и я также хотел проявить уважение к организаторам. Они решили продолжить гонку ради спортивного результата, и я решил бороться.  

Подъём  на разделочном велосипеде можно было проехать быстрее, но на нём было бы сложнее проходить спуски и участки с боковым ветром. Так что были свои плюсы и минусы. Как я уже сказал, у нас вид спорта, где можно принимать решения в последнюю минуту, и мы должны их уважать. Мы должны быть настоящими спортсменами в душе и быть готовыми к гибкости. Для меня особой разницы нет. Я также знаю, что могу довольно быстро ехать разделку и на обычном велосипеде, так что я просто перестроился. Мы решили бороться за победу, и я думаю, что это было правильно.

Мы с Александром сегодня заняли первое и второе места, что для нас очень хороший результат. Мы готовились весь день, как к обычному дню разделки. В итоге получилась хорошая проверка с приятным результатом».

Решение по нейтрализации разделки на Вуэльте Валенсии-2026 раскололо пелотон

Решение организаторов не засчитывать результаты второго этапа в общем зачёте и провести гонку на шоссейных, а не на разделочных велосипедах, не снизило мотивации части гонщиков, но многие предпочти проехать 17 км в спокойном темпе.

Анхель Казеро (Ángel Casero), директор гонки, в интервью EFE объяснил: «Как организатору, мне немного жаль, потому что мы проводим гонку высокого уровня и хотим лучшего.  Думаю, сегодняшний этап мог быть решающим для общего зачета. Но скорость ветра на старте была ужасной, почти 100 км/ч, так что соревноваться становилось очень опасно, и это был лучший вариант. Думаю, Ремко хотел выиграть эту разделку, и он это показал. Возможно, он раздражён, потому что мог бы получить преимущество в общем зачёте, поэтому я сожалею. Но ветер, действительно, был очень серьёзным».

Опасения по поводу условий проведения этапа возникли утром, перед стартом, когда гонщики столкнулись с проблемами во время разведки трассы от Карлета до Альхинета. Они сообщали, что им трудно контролировать разделочные велосипеды, а также отметили, что ограждения вдоль трассы сносятся ветром на дорогу. Ветер в Валенсию принёс шторм «Леонардо»,который продолжает бушевать на Иберийском полуострове. После консультаций организаторов гонки и комиссаров решение о нейтрализации в общем зачёте и замене разделочных велосипедов на шоссейные было принято незадолго до старта. Как сообщает Domestique, эту инициативу выдвинули несколько команд, в том числе Lidl-Trek.

Ожидалось, что на этапе состоится дуэль между Ремко Эвенепулом (Red Bull-Bora-Hansgrohe) и Жуаном Алмейдой (UAE Team Emirates-XRG), однако после нейтрализации португальский гонщик решил не идти неоправданный риск ради этапа, который больше не влиял на генеральную классификацию.

Жуан Алмейда в интервью Eurosport прокомментировал:

«Некоторые порывы на открытых участках были довольно резкими. Думаю, выступать на разделочном велосипеде было бы неправильно. Я считал разделку хорошим для себя шансом попытаться закрепиться на подиуме, и, конечно, для Ремко она тоже была выгодна. Но вся гонка ещё впереди, на ней мы и сосредоточимся».

Иван Ромео (Movistar) в интервью Eurosport сказал:

«После всего случившегося сегодня я был не слишком мотивирован. Очень сложно соревноваться, когда за два часа до старта ты сидишь в телефонном чате, пытаясь понять, что делать, а потом тебе нужно прыгать на роллеры и делать разминку. Это не идеально. Меня не устраивает, как приняли решение. Оно, конечно, не было идеальным, но гоняться сегодня было можно, и мы это сделали.

Мы ехали по 50 км/ч, поэтому я не понимаю решения провести гонку, но не учитывать время в общем зачете. В этом нет смысла. Если мы не будем идти на риск, то нам не следует вообще проводить гонку. 

Должен быть протокол, и не нам решать за 20 минут до старта гонки. 50% хотели выступать так, как мы это сделали, но с учётом времени в общем зачете, а другие были против. Должны быть правила и кто-то со стороны, не из числа гонщиков, кто решает, что нам делать или не делать, потому что в таком виде это бессмысленно. Это просто очень странный день. Я постараюсь забыть его и двигаться дальше».