Незадолго до начала гонки Париж-Ницца, стартовавшей в 68-й раз, олимпийский чемпион поделился мыслями по поводу этого престижного соревнования, рассказал о своих целях.
С каким настроем ты поедешь Париж-Ниццу после дебюта на Альгарве?
Прежде всего, еду с большими ожиданиями, хочу проехать так же, как и Volta ao Algarve. Я остался доволен своим выступлением на первом испытании сезона и буду продолжать улучшать форму.
Представляем вашему вниманию интервью Юлии Ефимкиной, также приуроченное в прошедшему празднику 8 марта, которое, к сожалению, не было опубликовано вовремя по техническим причинам.
Открывает сезон серьезных итальянских гонок Тиррено-Адриатико, или как ее еще называют, «Гонка двух морей». Гонка всегда интересная и разнообразная. Если, допустим, с маршрутом Париж-Ницца всё всегда понятно – пролог, два спринтерских этапа, несколько горных и полугорных этапов и классический этап до Ниццы, то с Тиррено всё намного разнообразнее. Можете взглянуть на список победителей прошлых лет и сразу же станет понятно в каком году был какой рельеф.
С конца 1880-х активно развивается велоиндустрия. Идет поиск приемлемой модели велосипеда удобной как для мужчин, так и для женщин. Велосипеды, по нашим меркам, выглядели несколько странными - с двумя огромными колесами по бокам и маленьким колесом впереди; с огромным колесом впереди и двумя, а позднее с одним маленьким колесом, позади. И в наше время все еще изобретают велосипед совершенной формы, велосипедная индустрия не стоит на месте. Технический прогресс дает нам шанс познать себя, свои возможности. "Велосипед в жизни женщины и женщина в истории велоспорта", об этом пойдет сегодня речь в нашем небольшом экскурсе в историю мирового женского велоспорта.
1900-е - В начале 1900-х женщины начинают участвовать в 6-дневных вечерних соревнованиях. Однако, только в 50-х, женские велосипедные гонки стали структурированными и начали приравниваться к мужским соревнованиям. Это время и можно считать основанием профессионального женского велоспорта...
"Окружающие факты строят нашу судьбу не по тем стандартным, вылитым кем-то формам. Нельзя сказать, что это так тяжело и плохо или легко и комфортно. Ведь я тоже участвую в помощи моему мужу, и даже как один из самых главных факторов его успеха в соревнованиях. У нас это стало единой философией в семье. И когда Саша закончит быть профессиональным спортсменом, он будет вкладывать весь накопленный опыт в то, чтобы семья четко имела свои главные цели, приоритеты и возможности к достижению этих целей..." - интервью для сайта VeloLive.com в честь праздника 8 марта дала и супруга одного из самых успешных российских велогонщиков, призера чемпионатов мира и Олимпийских игр, Александра Колобнева, - Дарья.
Имя Жанни Лонго(Jeannie Longo) (родилась 31 октября 1958 года) в мире велоспорта известно очень хорошо, целые поколения спортсменок успели начать и закончить свою карьеру, в то время как Жанни Лонго продолжала показывать высокие результаты на соревнованиях. Сейчас ей 51. И на вопросы, примет ли она участие в Олимпиаде 2012 года, она отвечает уклончиво: «Лондон недалеко от Франции. Я всегда жалела, что в 2008 игры не проходили рядом, я была так настроена…Ещё довольно долго ждать, но время летит быстро. И говорят, что чем старше становишься, тем быстрее оно летит. Но я предпочитаю не отвечать на этот вопрос, потому что всегда будет недопонимание. Если я скажу «нет», будут обсуждать: «А-а, она сказала «нет». Если скажу «почему бы нет», то предвижу реплики: «Неужели она собирается ехать». Поэтому я не скажу ничего». Жанни Лонго стала символом долголетия в спорте. И, кто знает, может быть, она поставит новый рекорд – в 8-й раз примет участие в Олимпийских играх в 2012 году. А к установлению новых рекордов ей не привыкать, только на треке Лонго установила их 11, а всего в её списке 38 мировых рекордов.
"Моральный настрой, душевное состояние перед гонкой зависят от того, как складываются отношения в семье. Если на душе скребут кошки, то и до гонки дела нет. Я всегда помню, что мои эмоции мне нужно придержать до окончания гонки, потом могу высказать, но не перед гонкой, когда его мысли должны быть заняты совсем другими вещами. Это нелегко. Мне многие говорят, воспитана как покорная восточная жена. Я соглашаюсь, говорю им, да, наверное это так, но дело не в том, чтобы безропотно со всем соглашаться, а понимать, что на данный момент главное, и контролировать свое поведение!" - о жизни с казахстанцем, гонщиком "Астаны" Асаном Базаевым сайту VeloLive.com рассказала его жена Севиль.
Леся Калитовская - украинская велосипедистка, бронзовый призёр 29-х Олимпийских игр в Пекине на треке в индивидуальной гонке преследования. Победительница Кубка мира на треке в командной гонке (сезон 2007- 2008). Серебряная медаль чемпионата мира в командной гонке на треке (Манчестер, 2008). Серебряная медаль Чемпионата Европы на шоссе в индивидуальной гонке на время (Италия, 2008). Дважды Чемпионка мира(2005-2006) и Европы среди юниоров в гонке преследования на треке и бронзовый призёр в гонке на время на юниорском чемпионате Европы по шоссейному велоспорту.
Олеся Гурова, супруга казахстанца Максима Гурова, гонщика "Астаны", в интервью VeloLive.com: "Когда я ездила с Максом на гонки, видела всё из технички, и это было очень тяжело. Но Макса я, конечно же, поддерживаю. Он знает, что дом - это его крепость, какие бы неприятности не случались в велоспорте, дома его поддержат. Стараюсь сделать все возможное, чтобы из дома Макс уходил со свежими силами и легкой головой".
Сколько раз после очередной победы какого-нибудь из мировых звезд велоспорта мы видели рядом с триумфатором красивую женщину в слезах! Топ-гонщики часто появляются на соревнованиях в сопровождении своих жен и невест, но, тем не менее, их спутницы предпочитают держаться в тени, и о них нам мало что известно. А ведь эти женщины, по сути, являются главной опорой в жизни больших спортсменов – ведь правильно говорят, что за каждым великим мужчиной стоит великая женщина. В жизни жены велогонщика огромную роль играют терпение, самопожертвование, умение ждать. Но все это не исключает, а, возможно, даже подразумевает, большую любовь и красивые истории.
Российская велогонщица Елена Кучинская в последнее время часто появляется на страницах итальянских интернет-изданий, посвященных велоспорту. Еще бы! Ведь она вошла в состав одной из сильнейших женских профессиональных команд - GAUSS RDZ ORMU, которой итальянская пресса уделяет много внимания. Пришло время и нам познакомиться поближе с миром женских команд, женских гонок, тренировок и закулисных событий. А проводником в этот мир станет Елена – настоящая энтузиастка своего дела, девушка, искренне влюбленная в велоспорт, и, наконец, просто красавица.
"С Максимом мы познакомилась 2 года назад в ночном клубе. Оказалось, что и живем мы пососедству (наши дома расположены через дорогу друг от друга). Затем мы много времени проводили вместе. Когда начался гоночный сезон и ему пришлось уехать из Ижевска, мы продолжали общаться с помощью мобильной связи и интернета. Так развивались наши отношения. А 7 ноября 2009 года мы поженились. Надеюсь вы меня поймете, но наша семья еще очень молодая и рассказывать про нее нам пока нечего", - о новом для себя статусе жены велогонщика сайту VeloLive.com поведала Ирина Белькова, супруга россиянина Максима Белькова, гонщика команды ISD-Neri.
"Если честно, не люблю, когда поздравляют меня с победами мужа. Я не считаю их своими. Вот кубки, медали да, это мое. Я с них пылинки сдуваю, и, пожалуй, отношусь к ним более трепетно, чем муж. Для него это металл, вся память о гонках у него в сердце. А для меня его трофеи - это символ его силы, его труда. Когда мы приезжаем погостить в Казахстан, я всегда расставляю на полках его кубки. Всего-то на месяц. Но иначе не могу, они самое важное, ценное и главное в моем доме", - активистка веложурналистики и всего велодвижения в целом, виртуозный кулинар, замечательная мама и строгий админ Марина Мизурова рассказала нам о своей жизни в качестве супруги известного казахстанского спортсмена Андрея Мизурова.
Денис Меньшов дал небольшое интервью в день старта своей первой гонки сезоне – Тура Мурсии, действующим победителем которой он является.
Чего Вы ждете от дебюта в Мурсии после проведенного сбора на высокогорье на Teide (на Тенерифе, высота 3718 метров)?
Я хотел попробовать, потому что я никогда не тренировался на такой высоте. Я вижу, что все это делают, и многим горным гонщикам это идет на пользу. Так как я не очень люблю уезжать из дома, то противился этому в течение долгого времени, но в этом году я воодушевился. Это к тому же произошло вовремя, потому что прошедшая зима была достаточно ненастной. Я хотел потренироваться и так, и так. После первого сбора на высоте мне нужно знать, как будет реагировать мое тело, но я не думаю, что эта гонка (Мурсия) очень сложная. Горные этапы не слишком оригинальны. Не то чтобы я ставлю себе задачу добиться результата, но если у тебя есть возможность выиграть, это всего приятно.
1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team 2. Cian Uijtdebroeks (Bel) Team Visma | Lease A Bike 3. Jamie Meehan (Irl) Avc Aix Provence Dole
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Nicolas Prodhomme (Fra) Decathlon Ag2R La Mondiale Team
Обновленные годовые зарплаты лучших гонщиков после подписания контракта Ремко Эвенполом: 1. Тадей Погачар - 8 миллионов евро. Базовая зарплата в евро со всеми бонусами до 12 миллионов.€ 2. Затраты Remco составили около 6,6 млн. €, так как он должен заработать 20 миллионов. € в течение следующих трех сезонов, поскольку он подписал трехлетний контракт с Red Bull 3. Йонас Вингегаард - 5 миллионов. € 4. Матье ван дер Поэль, Воут ван Эрт, Примож Роглич… всем им по 4 миллиона. € 7. Том Пидкок, Мадс Педерсен, Иган Берналь, Карлос Родригес… все они составляют от 2 до 3 миллионов долларов.€ ----
Вот это цифры, сравнимо с НХЛ. Похоже наш велоспорт популярен как никогда ранее
а ни че что Кусс тогда сперва Роглича привел на победу за ручку на джиро ,потом Винни на туре и потом сам на вуелте и все в один год.. тут любой организм сдасться даже если и на кетоной диете.. похоже это было из...лование организма ..
Тадей Погачар решил не участвовать в 21-дневной гонке "Вуэльты", предпочтя однодневные гонки и добавив еще одно мероприятие в свое предварительное расписание после "Тур де Франс".
Обновленные годовые зарплаты лучших гонщиков после подписания контракта Ремко Эвенполом:
1. Тадей Погачар - 8 миллионов евро. Базовая зарплата в евро со всеми бонусами до 12 миллионов.€ 2. Затраты Remco составили около 6,6 млн. €, так как он должен заработать 20 миллионов. € в течение следующих трех сезонов, поскольку он подписал трехлетний контракт с Red Bull 3. Йонас Вингегаард - 5 миллионов. € 4. Матье ван дер Поэль, Воут ван Эрт, Примож Роглич… всем им по 4 миллиона. € 7. Том Пидкок, Мадс Педерсен, Иган Берналь, Карлос Родригес… все они составляют от 2 до 3 миллионов долларов.€