Скандальное снятие с Вуэльты Энди Шлека и Стюарта О’Грейди не дает покоя велосипедной общественности уже который день. Версии разнятся: сами гонщики утверждают, что явились в отель в 1.00 в ночь на вторник, представители команды и Бьярне Риис настаивают на том, что люксембуржец и австралиец вернулись только в 5.00 утра. Шлек и О’Грейди приняли наказание, но последний уже высказался в том ключе, что это все же был не самый справедливый способ расстаться с ним, в то время как он шесть лет не жалея сил вкалывал на датскую команду. Австралиец заявил, что дело вовсе не в алкоголе и не в позднем возвращении, а в общей напряженной обстановке в команде. Бьярне Риис в ответ назвал Стюарта лжецом и заявил, что тот должен быть разочарован исключительно в себе. Страсти в, казалось бы, холодном датском королевстве накаляются.
Марк Кавендиш: «Это действительно нечто особенное – выиграть этапы на всех трех главных турах, но всегда есть восемь товарищей по команде, которые выводят меня на позицию, с которой я могу выиграть. Я горжусь тем, что сделал сегодня Мэтт Госс. Когда я добиваюсь успеха, то делаю это от имени всей команды.
Я хотел бы попробовать выиграть очковую майку, но моя основная цель состоит в выигрыше этапов. Но я надеюсь, что у меня получится и то, и другое».
Вместе с гонщиками мы покидаем Каталонию и переезжаем в автономное сообщество Ла Риоха, где в городке Ринкон де Сото (Rincón de Soto) и будет дан старт этапа. Ла Риоха, расположенная на северо-востоке полуострова, состоит из одной единственной провин ции и по границам совпадает с некогда су ществовавшей провинцией Логроньо, которая исторически являлась частью Старой Кастилии. Расположена она вдоль северного берега реки Эбро и простирается вплоть до склонов Иберийских гор, занимая стратегическое положение между Кастилией-Леоном, Наваррой и Страной Басков. + Альтиметрия этапа
1975 22 этапа за 88 ч 00 мин 56 сек 3082 км / 35.28 км/ч 90 на старте 54 на финише Тридцатое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) проходило с 22 апреля по 11 мая 1975 года. Дистанция гонки составила 3104 километра. Многодневка открывалась прологом в Фуэнхироле (Fuengirola). Затем гонщики должны были преодолеть 19 этапов, два из которых (11-й и 19-й) были разделены на полуэтапы. На старт Вуэльты Испании вышли 90 гонщиков, представлявших 9 команд. Только 54 участника смогли добраться до финиша гонки. Перед началом испанского тура основными претендентами на победу считались Луис Оканья (Luis Ocana), Хосе Мануэль Фуэнте (Jose Manuel Fuente) и Агустин Тамамес (Agustin Tamames).
Марк Кавендиш, выигравший сегодня 12-й этап на Вуэльте Испании-2010, стал вторым британским гонщиком, после Роберта Миллара, который может похвастаться победами на всех трёх Гран Турах – Джиро д'Италия, Тур де Франс и Вуэльте Испании. Список побед Кавендиша теперь включает в себя 15 выигранных этапов на Тур де Франс, 5 – на Джиро + один этап на Вуэльте.
1974 22 этапа за 86 ч 48 мин 18 сек 2988 км / 34.46 км/ч 88 на старте 55 на финише Астурийский гонщик Хосе Мануэль Фуэнте (Jose Manuel Fuente) одержал свою вторую победу на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana), которая, к слову, далась ему очень тяжело - в этом издании гонки все было пропитано конкурентной борьбой и наполнено эмоциями до самого последнего километра. Таким образом, Фуэнте стал частью золотой книги испанского велоспорта наряду с такими великими гонщиками как Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero) и Гюстааф Делоор (Gustaaf Deloor). Они стали единственными гонщиками, которым удалось дважды выиграть Вуэльту Испании за историю гонки до 1974 года.
Игор Антон: «Я на небесах, я счастлив, как мальчишка! Это отличный результат – победа на этапе, красная майка и временной бонус (и очковая майка тоже)! Теперь я не могу лгать: я буду бороться за победу на Вуэльте.
Подход к горе был сложным, ветреным, темп Rabobank был слишком высоким для меня, но когда вперед вышли помощники Москеры, я почувствовал себя лучше. Это не был мой лучший день, я был сильнее в предыдущие дни, но в итоге все обернулось хорошо, потому что я правильно рассчитал свои усилия.
Я не боюсь ничего, кроме кризисного дня. Если я не выиграю в Мадриде, это не будет большой бедой. Я уже счастлив тем, как веду гонку».
1973 22 этапа за 84 ч 40 мин 50 сек 3060.8 км / 36.15 км/ч 80 на старте 62 на финише Эдди Меркс (Eddy Merckx), один из самых великих велосипедистов, которого знает история мирового велосипедного спорта, доминировал на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) 1973 года, и, более чем компенсировал огромные финансовые вложения организаторов гонки, предпринятых для усиления конкуренции среди гонщиков. Он выиграл финальный зачет, был победителем пролога и пяти этапов, стал самым стабильным гонщиком, победителем промежуточных финишей и финишировал вторым в горном зачете. И все это при активной оппозиции испанца Луиса Оканьи (Luis Ocana), который приложил неимоверные усилия и сделал все возможное, чтобы вытеснить "Канибала", что в итоге оказалось совершенно невозможным.
Одиннадцатый этап был первым этапом на нынешней Вуэльте с горным финишем. Горка, конечно, не слишком сложная, всё-таки уж больно пологая, но и на ней состоялись перестановки в генерале. Так, Игор Антон, выиграв этап, вернул себе Красную майку 1. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5:25:44 Конечно, много привезти на этой горе было трудно, но и сам факт победы на этапе говорит о великолепной форме баска, которая никуда и не думает улетучиваться. Выиграл Антон уверенно, с запасом, на классе, хотя еще всего лишь год назад наличие этого класса у Антона вызывало сомнения. Такие вот метаморфозы.
Вчерашний этап финишировал в Андорре, сегодняшний стартует там же – в столице карликового государства в Пиренеях. Мы не так много знаем об Андорре, по сравнению с Ватиканом, Монако или даже Люксембургом (а как же без него в велоспорте!), но эта крошечная страна, безусловно, заслуживает внимания. Тем более что этап обещает быть довольно-таки проходным: вчерашняя горная баталия позади, впереди гонщиков ждет равнинная развязка. Ну а мы продолжим свое собственное путешествие по Испании.
1972 21 этап за 82 ч 34 мин 14 сек 3109.5 км / 37.66 км/ч 100 на старте 57 на финише Фиаско испанцев на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) в предыдущем году подстегнуло гордость испанского гонщика Хосе Мануэля Фуэнте (Jose Manuel Fuente) гонщика команды Kas, считавшейся самой сильной командой в то время. Гонщики Kas решили сделать все возможное, чтобы испанцы возглавили подиум Вульты Испании 1972 года. Мечта и цель Фуэнте, имевшего прозвище "El Tarangu", не разошлись с делом - он поднялся на подиум победителем Вуэльты Испании, а также обладателем майки горного короля. Команда буквально разгромила своих конкурентов - вторым в финальном зачете Вуэльты Испании стал Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), который также был членом команды Kas.
После неудачной первой недели Вуэльты над командой Rabobank похоже снова засияло солнце. Лоренс Тен Дам поучаствовал в отрыве на вчерашнем этапе и финишировал в числе первых десяти гонщиков. Но, что более важно для наших болельщиков, на лице Дениса Меньшова, наконец, появилась улыбка. Не скрывал своей радости и менеджер голландского коллектива Адри ван Хувелинген: «У нас есть повод для оптимизма. На сегодняшнем этапе Денис смотрелся хорошо – почти так же, как и до своего падения».
1971 20 этапов за 73 ч 50 мин 5 сек 2893.2 км / 39.19 км/ч 110 на старте 68 на финише Все говорило о том, что версия издания Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1971 станет похожа на предыдущий год. В отсутствии звезд мирового масштаба, главными фаворитами были названы Луис Оканья (Luis Ocana) и Агустин Тамамес (Agustin Tamames). Только Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) и молодой голландский гонщик Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk) составили конкуренцию двум испанцам с самого старта гонки. Однако победителем стал гонщик, на которого никто не делал ставок, потому что считали, что его профессиональная карьера уже в самом закате, но двадцать шестое издание Вуэльты Испании записал на свой счет 32-летний бельгийский гонщик Фердинанд Браке (Ferdinand Bracke).
Найдя нового спонсора, Эусебио Унцуе развернул активную деятельность на трансферном рынке. В течение последних трех недель в команду, которая в следующем году будет носить название Movistar, были подписаны такие гонщики, как Тондо, Инчаусти, Вентосо, Пардила. А сегодня стало известно еще о двух новых контрактах – с белорусом Брониславом Самойловым и литовцем Игнатасом Коноваловасом.
25-летний Самойлов перейдет в испанскую команду из Quick Step, в которой он выступал последние два года, а 24-летний Коноваловас вынужден был искать новое место работы после того, как стало известно о роспуске команды Cervelo.
Иманол Эрвити: «Я немного ускорился на спуске и довольно быстро создал для себя задел. Я знаю, что у меня хороший ход, и мое дело – атаковать на дистанции. Позади меня остальные оглядывались друг на друга, и это был шанс для меня. Когда я выигрывал этап на Вуэльте в 2008 году, я боролся в спринте с Николя Рошем, и у меня не было времени осознать победу, насладиться ею. Но сегодня все было иначе, потому что, хоть мне и было тяжело, в то же время я знал, что победа никуда от меня не денется».
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
я не то что не доволен,но дифирамбов не будет.Обыкновенная,очень раздутая как Милан-Сан ремо гонка.90 процентов под силовиков. Выиграл Ван Арт--когда то и он должен был выиграть.Выиграл бы Погги--когда-то и он выиграет.Так что ....
Мое мнение, гонку проиграл не Поги, а команда УАЕ, пусть поучатся у Альпесина, как поддерживать капитана, один отдает вел (хоть и с нюансами), другой меняет колесо.
Догонять одному на веле из нейтралки- это фиаско.
Еще увидел, что у Поги нет доминирования тотального в этом году, посему жду интересной борьбы на Льеже.
Шейхам на следующий год за пару сотен лямов нужно сюда какой нибудь Патерберг перестроить за 20 км до финиша)))
Тогда уж сразу Монт-Ванту, чтобы наверняка
Пога гораздо сильнее этого Арта на любом покрытии , вот чего такого Ван заправил , что обошёл самого биоробота , был никакущий и вдруг попёрло , тоже самое если вдруг Рогла возьмёт и выиграет предстоящий Тур .