Они накатывают за год по тридцать с лишним тысяч километров. Они умудряются проехать три Гран тура за один сезон. Несомненно, они чем-то отличаются от нас. Уэйд Уоллэс, уже поделившийся с нами своими выкладками относительно влияния планет на успехи гонщиков в новом сезоне, попытался разобраться в том, что именно выделяет профессиональных гонщиков среди остальных людей. Результатами своих исследований Уэйд, как обычно, поделился с читателями в своем блоге на CyclingTips.
Только что закончилась пресс-конференция, на которой Альберто Контадор, подвел итоги по допинговому делу, которое длится с августа прошлого года.
«Я буду обжаловать решение и защищать свою невиновность до конца», - сказал он на пресс-конференции в отеле Пальма де Майорка, где сейчас проводит командные сборы Саксо Банк. Как уже сообщалось, на подачу апелляции у Контадора есть 10 дней и он не намерен медлить, ведь на кону титул победителя Тур де Франс 2010. «За эти 10 дней, сделаю все от меня зависящее в компании своих адвокатов, дабы насладиться торжеством правосудия».
В свою очередь, Бьярне Риис оказывает полную поддержку своему новому подопечному: «Я открыто заявляю, что Альберто может полностью рассчитывать на мою и спонсорскую поддержку. Следует различать тех, кто намеренно употребляет препараты и тех, кто употребил, сам того не зная».
Спортивный директор команды Leopard Trek Ким Андерсен заявил, что возможные санкции в отношении Альберто Контадора не будут отвлекать внимание команды от подготовки к Тур де Франс – 2011. В интервью VeloNews в четверг вечером Андерсен сказал, что представители Leopard Trek не намерены комментировать последние новости по «делу Контадора», несмотря на то, что принятое решение может иметь огромное значение и для новой люксембургской команды. «В данный момент мы не можем ничего комментировать», - объясняет свою позицию спортивный директор Leopard Trek. – «Ничего не подтверждено официально. Никакой информации от UCI не было. Для нас всех ничего не изменилось».
26 января в Москве прошла презентация команды Team Katusha, на которую приехали 12 гонщиков российской команды. Среди них - и один из самых титулованных российских гонщиков, многократный чемпион России, победитель Amstel Gold Race-2009, победитель этапов Тур де Франс - Сергей Иванов. Нам удалось кратко побеседовать с Сергеем и задать ему несколько вопросов о его планах на новый сезон, об атмосфере в команде и о радостях отцовства.
«Съедай по яблоку в день, и не нужно будет обращаться к врачам» - эта старая народная мудрость, по мнению некоторых специалистов по спортивному питанию, вполне применима, когда речь идет и о велоспорте. Одно яблоко в день не только поможет сохранить здоровье, но и окажет существенное влияние на спортивную форму. Доктор Кевин Карелл (Dr Kevin Currell), профессиональный диетолог, утверждает, что употребление в пищу правильных продуктов, в том числе овощей и фруктов, - разумеется, в комплексе с должными тренировками - помогает улучшить спортивные показатели. Как диетолог, Карелл всегда придерживался мнения, что употребление овощей и фруктов – это первичных аспект поддержания здоровья. Конечно, для многих спортсменов это может звучать неубедительно и скучно: им нужны сила и энергия, чтобы справляться с нагрузками и улучшать свои показатели, однако новейшие исследования показывают, что некоторые питательные вещества из фруктов и овощей также могут помочь адаптироваться к тренировкам. И это очень воодушевляющие новости.
Победитель Тур де Франс – 2010 Альберто Контадор считает, что был «несправедливо наказан» федерацией велоспорта Испании, которая отстранила его от участия в соревнованиях на один год из-за положительной допинг – пробы. По словам представителя испанского гонщика Хасинто Видарте, «Контадор разочарован, потому что считает себя невиновным и чувствует, что он несправедливо наказан». В настоящее время испанец находится в Пальма – де – Майорке, где проходит тренировочный сбор команды Saxo Bank. Однако, сам гонщик не принимает участия в тренировках, поскольку, по словам Видарте, «сейчас он не в состоянии тренироваться, и в сложившейся ситуации это не имеет смысла».
Создатель и один из авторов сайта cyclingtipsblog.com Уэйд Уоллэс, помимо страсти к тренировкам и увлечения техническими новинками, недавно открыл в себе талант… астролога. Да, Уэйд утверждает, что уделил немало времени изучению знаков Зодиака, исследованию движения планет, а также другим астрологическим явлениям. На страницах своего блога Уоллэс демонстрирует свои способности, пытаясь предсказать, что принесет 2011 год профессиональным велогонщикам. Однако, его рекомендации, как это обычно и бывает в такого рода прогнозах, носят общий характер, и поэтому смело могут быть использованы, как теми, кто проводит свыше двухсот дней в году в седле велосипеда, так и обычными болельщиками, которые, в большинстве своем, также не прочь попытаться спрогнозировать результаты гонок.
Итальянец Ринальдо Ночентини, выступающий за французскую командуAG2R La Mondiale, как известно, 9 дней носил на своих плечах желтую майку лидера Тур де Франс-2009. Прошлый сезон оказался для гонщика потерянным после тяжелейшей травмы (переломы большой и малой берцовых костей), полученной весной. Но теперь Ночентини восстановился и планирует провести удачный сезон, ориентируясь, в основном, на итальянские гонки – Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо и Джиро. Причем на последней он не прочь заполучить лидерское одеяние, в коллекцию к желтой майке Тура.
Журналист интернет – издания British Cycling Имонн Дин встретил Даниэля Ллойда, когда тот возвращался с тренировки во время испанского сбора команды Garmin – Cervelo. Десятидневный тренировочный сбор подходил к концу. Новый сезон уже не за горами, и британский гонщик завершает программу межсезонной подготовки. После продолжительной пятичасовой тренировки в воскресенье последовала более легкая на следующий день. И хотя Дину пройденные километры дались нелегко, Ллойд в новой форме своей команды, казалось, был готов проехать еще сотню километров. Было очевидно, что британец находится в хорошей форме.
Сегодня вечером испанская федерация велоспорта объявила своё решение по делу Альберто Контадора – он отстранён от соревнований на год из-за положительного теста на кленбутерол, взятого во время Тур де Франс. По закону, у испанского гонщика есть 10 дней, чтобы опротестовать это решение. Таким образом, окончательный вердикт по этому делу будет вынесен 9 февраля. Следовательно, Контадор лишается своей третьей победы на последнем Тур де Франс. Дело Контадора на этом может не закончиться, так как оспаривать решения может не только сам гонщик, но и остальные вовлечённые стороны – т.е. UCI и Международное антидопинговое агентство.
Сегодня в Москве состоялаясь презентация команды "Катюша". Перед официальными мероприятиями гонщики успели впервые в этом сезоне опробовать брусчатку. Правда, происходило всё это не на знаменитом участке в Аренбергском лесу, а на куда более близкой сердцу наших болельщиков Красной площади в российской столице. Предлагаем Вашему вниманию небольшой фоторепортаж с места событий.
Матти Брешель наконец-то приступил к тренировкам и надеется, что все же сможет побороться на весенних классических гонках, несмотря на то, что проблемы с коленом, операция и реабилитация, казалось бы, поставили крест на его амбициях на грядущую весну. Необходимость оперировать колено в ноябре повергла Брешеля в шок, но сейчас, по истечении двух месяцев, он уверен, что сможет провести полноценный сезон и утверждает, что потеря времени еще может быть компенсирована. «Я не думаю, что пропускаю слишком много. Конечно, мои ноги далеко не такие, как обычно в это время года, но я все-таки еще сохраняю мышечную силу. И когда я думаю о предыдущих годах, то не могу сказать, что тренировался зимой как сумасшедший, так что я думаю, что эта ситуация поправима. Хотя, конечно, это будет очень трудно, потому что я должен буду достичь своей лучшей формы».
Риккардо Рикко заканчивает последние приготовления к новому сезону, который для него стартует в ближайшее воскресенье на Гран При Марселя. В основном его подготовка велась в Испании, в Бенидорме, где погодные условия располагали к полноценным тренировкам. Рикко также воспользовался возможностью и ближе познакомился со своими товарищами по команде Vacansoleil. «Я старался также улучшить свой английский язык, - рассказал Рикко. – Вместе с Джонни Хугерландом, моим соседом по комнате и партнерам по тренировкам, мы все время обмениваемся «уроками» английского и итальянского».
Во время презентации команды Quick Step Том Боонен поднялся на сцену последним. Защёлкали вспышки фотоаппаратов – ведь он, несмотря на омрачённый 2010 сезон, является лидером команды Патрика Лефевра. Первой части сезона в прошлом году можно было позавидовать – две победы на Туре Катара, одна – на Туре Омана, потом ещё на Тиррено-Адриатико, не забудем пьяццаменти на Милан-Сан-Ремо и Туре Фландрии, дуэль с Канчелларой. Потом – тяжёлое падение и травма колена. Боль, вмешательство хирургов, период переподготовки – всё уже позади, и Том Боонен готов вновь завоёвывать сердца болельщиков и подняться на более высокие ступени в наиболее важных Классиках. Цели просты и уже заявлены им самим: Тур Фландрии, Париж-Рубэ и Чемпионат мира. Ничего больше. Том уверен в своих силах и знает себе цену.
История с расследованием в отношении Ярослава Поповича длится уже более двух месяцев. Напомним кратко хронологию событий. В начале ноября, когда Ярослав находился в США (украинский гонщик принимал участие в гонке Livestrong Challenge, которая ежегодно проводится в Остине), он был вызван в суд в качестве свидетеля по делу о систематическом использовании запрещенных препаратов в велоспорте, в частности, гонщиками команд US Postal Service и Discovery Channel. 3 ноября прошлого года Попович в течение 90 минут давал показания перед коллегией присяжных. Через несколько дней, 11 ноября, полиция провела обыск в доме Ярослава в Италии. Обыск был санкционирован итальянским прокурором Бенедетто Роберти в целях оказания содействия вышеупомянутому расследованию, которое возглавляет небезызвестный Джефф Новицки.
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
ОАЕ потратились еще до брусчатки, но поставленную менеджментом задачу выполнили - никаких отрывов дня. Правда, не смогли из-за этого качественно подвезти Тадея, он также выложился. Но в Арнберг заехал вовремя. И остался один на булыге, без помощи и страховки... Молодец, или как пишут в зарубежных комментариях - шапо.
Матье - наконец-то фатальное невезение настигло. Именно там, где, как все говорят, еще не выграть, но можно проиграть все. Но как на буксире тянул сначала Полита (если это был он), потом Лапорта..... не хватило только подиума после такой гонки, но да у него их много. Безусловно, был сильнее всех на этой гонке. И спринт из маленькой группы взял, перед Лапортом и Педерсеном, боролся до конца. Если бы среди догоняльщиков не было сокомандников лидеров гонки, могли добрать такими силами - ВандерПул, Стейвен, Педерсен, молодые ВанДейки.... , отрыв перед КэрфурДелабр всего 20 сек. Было бы еще драматичнее
Стейвен смог отрваться, грамотно провел, заслужил третье место, оправдал ожидания команды, Квикам хоть что-то.
Цитата: M-07
Матьё первую свою Рубе выиграл, когда прокололся ван Арт, из-за чего тот и отстал. Так что тут 1:1
напоминаю, в 2023 невезение заключалось в том, что основной помощник Лапорт прокололся в Аренбреге, а Ваут еще ранее упал, как обычно.
После этого он вооще не выходил на смены, готовил атаку. ВандерПул вез всех на протяжении всей гонки, как обычно, атаковал несколько раз, чтобы протясти пелотон. На КэрфурДелабр в решающий момент ВДП объезжает Филипсена справа, сносит Дегенкольба, едва не падает, мгоновением раньше Ваут рвет с сумасдшими усилиями, набирает некоторое преимущество, с переднего плана (других ракурсов нет) не видно, насколько большой отрыв, но думаю, Матье его бы выбрал в любом случае. Ваут прокалывается, Матье обгоняет, и едет за первой победой на ПР.
ВанАрт висел за ВДП всю гонку. ВандерПул победил абсолютно заслуженно, никаких подрков.
Ваут вчера, конечно, доставил эмоций, давно так не радовался
Поге Рубе опять не далось, но очевидно, что это лишь вопрос времени (при сохранении его мотивации). рано или поздно все кто должен получить - получают булыжник. даже Кольбрелли )
-
км за 180-190, когда группа пополам треснула - это потому что Пога сзади был, или он так провалился потому что группа лопнула? ))
по поводу того Гент-Вевельгем - 2023, где как бы отдал победу Лапорту, что якобы повлияло на дальнейшие шансы Ваута, "проклятие" и тд.
Напоминаю.
В предыдуший год Лапорт уступил финиш (договорились внутри команды) ВанАрту Е3 Саксобанк классик, не менее престижной гонки. Также, ВВА рассчитывал на Лапорта, что тот не просто поможет на Рубе, но в случае необходимости выложится больше чем на 100%, также как ранее ВанХойдонк. Так что ГВ не был подарком. И вообще, как можно рассчитывать, что лейтенант постоянно будет пахать и отдавать капитану, забыв о себе, личных амбициях. Грегари оченьчасто не слабее, велогонка - командный вид.
Лапорту комментарии о том, что ему "подарили" победу, наврное, были неприятны. В тот же год он достаточно спокойно обыграл Ваута на фиише Чемпионата Европы, доказал, что не слабее своего капитана в "чистых" условиях, в "помощи" и "подарках" не нуждался.
И в таких условиях - когда два сокомандника далеко впереди - о какой борьбе может быть речь? Спринт? оторваться заранее? Это не будет "чистой победой" в любом случае - греагари наверное, уже потратил все патроны, отпахал, а капитан свеженький.. По иерархии капитан пересекает финиш первым? -так это тоже договоренность. Тиш Бенот был как минимум не слабее Ваута во многих гонках.
Также помним финиш Барде и еще одного сокомандника на этапе ТДФ, или Карапаса с Квятковски тоже на ТДФ..
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.
Наконец-то адекватный комментарий! А то сложилось такое ощущение, что я смотрел не такой Париж-Рубэ, как все остальные...
Ваут в интервью сказал, что каждый раз (когда Тадей пытался отъехать) он с большим трудом цеплялся за колесо. И это было видно, кстати.
А ближе к финишу Тадей уже понял, что больше сил на отъезды у него нет. В результате всё свелось к финишу, на который Ваут всегда находит силы, ибо он хороший спринтер.