Гент-Вевельгем, классика категории World Tour, продолжает весенний сезон однодневных гонок. Она будет проводиться вот уже в 75-й раз, и её особенность состоит в том, что она соткана из противоречий, начиная с названия. Гент обозначен стартовым городом, но на самом деле с 2004 года классика стартует на главной площади Дейнзе (Deinze), городе Восточной Фландрии в 20 км западнее Гента. Исторически Гент-Вевельгем задумывалась, как не слишком сложная гонка для юниоров, маршрут которой был максимально прост и представлял собой абсолютно плоскую дистанцию. В настоящее время, хотя Гент-Вевельгем и считается гонкой спринтерской, но 10 подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, проверят спринтеров на прочность. Да и статистика гонки говорит о том, что чаще всего финиш разыгрывается чаще всего небольшим отрывом.
Легенде велосипедного спорта вживили кардиостимулятор. Об этом, пятикратный победитель Тур де Франс Эдди Меркс, рассказал в интервью бельгийской газете Het Nieuwsblad.67-летняя звезда спорта сообщил, что в мерах предосторожности, в четверг ему была сделала операция в одной из клиник бельгийского города Генк. «Меня оперировал доктор и мой другJohanVanLierde. С рождения мой пульс составляет порядка 40 ударов в минуту, но во избежание проблем, особенно в ночное время, врачами были приняты превентивные меры», - прокомментировал Эдди. Благодаря электрическому заряду, кардиостимулятор позволяет сердцу биться с регулярной частотой.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard) сольной атакой на Кваремонте за 35 км до финиша в своём фирменном стиле выиграл гонку, взяв третью в своей карьере победу на E3 Харельбеке. Швейцарского гонщика сразу бросился догонять Петер Саган (Cannondale), но его попытка провалилась. Тому Боонену (Omega Pharma-Quickstep) также не удалось добрать Канчеллару, и попытка побить свой собственный рекорд побед на классике в этом году не удалась. Фабиан Канчеллара уходил всё дальше и дальше от группы пяти преследователей – Петера Сагана, Сильвена Шаванеля (Omega Pharma-Quickstep), Даниэле Осса (Cannondale), Себастьяна Лангевельда (Orica-GreenEdge) и Геранта Томаса (Sky). На финише преимущество Фабиана Канчеллары составило минуту. Спартак вернулся, показав готовность и возможность снова побеждать соло-атакой.
Завершилась однодневная гонка Е3 Харельбеке серии WorldTour и победителем стал Фабиан Канчеллара из протуровской команды RadioShack-Leopard. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавил словак Петер Саган (Cannondale). В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам - Испания.
Harelbeke - Harelbeke, 211 км 1. Fabian Cancellara (Swi) RadioShack-Leopard 2. Peter Sagan (Svk) Cannondale 3. Daniel Oss (Ita) BMC Racing Team 4. Geraint Thomas (Gbr) Sky ProCycling 5. Sebastian Langeveld (Ned) Orica-GreenEdge
1960 Дата: 19/03/1960 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:15 На старте: 203 На финише: 121 Дистанция: 288 Средняя скорость: 42,64 км/ч Погода: Ясная На старте 51-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 203 участника. Для того, чтобы вернуть утраченную зрелищность и популярность гонки, организаторы решили ввести еще один подъем, по их задумке он должен был просеять пелотон перед финишем. ПодъемПоджио ди Сан-Ремо (Poggio di San Remo) высотой 162 метра, протяженностью 3,74 км c уклоном 4,5%. Говорили, что этот подъем, расположенный меньше чем за 5 км до финиша, был призван в тот год остановить сенсационного испанского спринтера Мигеля Побле (Miguel Poblet).
Соло-атакой на подъёме высшей категории Дэн Мартин (Garmin-Sharp) выиграл 4-й этап Вуэльты Каталонии и вышел в лидеры общего зачёта. Но гонка складывалась драматично, после падения на спуске Алехандро Вальверде был вынужден прекратить борьбу на гонке и сойти. Дэн Мартин (Garmin-Sharp): "Это одна из моих лучших побед. То, что мне в отрыве помогал Райдер (Хешедаль), было просто невероятно. В отрыве мне не пришлось выкладываться… Я не думал, что покажу такой результат, потому что считал ,что Movistar будет контролировать отрыв. Ненавижу такое говорить, но падение Вальверде мне помогло, потому что наш отрыв заработал несколько лишних минут. Я знаю, как трудно выигрывать из отрыва"
22 марта нас ждёт однодневная классическая гонка E3 Harelbeke категории World Tour. Переход гонки в высшую категорию состоялся в прошлом, 2012 году. Тогда же был изменён день старта, и теперь E3 Harelbeke проводится в пятницу, а не в субботу. По замыслу организаторов, промежуток в один день между E3 Harelbeke и Гент-Вевельгем, которая состоится в воскресенье, 24 марта, позволит гонщикам, стартующим на обеих гонках, получить дополнительный день отдыха. E3 Harelbeke начала проводиться в 1958 году, с 2005 по 2011 относилась к категории UCI Europe Tour. В этом году нас ждёт 56-й выпуск гонки.
В Мадриде продолжаются слушания по делу Пуэрто. На заседании, состоявшемся вчера, 20 марта, Эуфемиано Фуэнтес (Eufemiano Fuentes) заявил, что если WADA (Всемирное антидопинговое агентство) потребует, он готов предоставить список всех своих клиентов. «Если они посчитают, что я буду им полезен, если они обратятся ко мне, я взвешу всё и буду готов к сотрудничеству. Я не знаю, будет ли эта информация для них полезна или нет. Если в рамках сотрудничества это необходимо, они получат список».
1959 Дата: 19/03/1959 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:33 На старте: 177 На финише: 116 Дистанция: 281 Средняя скорость: 41,573 км/ч Погода: Ясная Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) празднует юбилей, в 50-м издании гонки участвуют 177 гонщиков. Итальянцы не питают надежд на победу. Победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1958 и чемпион мира Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) в гонке участие не принимал. Также отсутствуют невезучие в последние года Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Гастоне Ненчини (Gastone Nencini); французские гонщики Луизон Бобэ (Louison Bobet) и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) пропустили гонку, ссылаясь на чрезмерное количество стартов в их календаре. Основными претендентами на победу названы три бельгийца - прошлогодний победитель гонки Рик Ван Лой (Rik Van Looy), победитель 1954 года Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), Вилли Ваннитсен (Willy Vannitsen) и победитель гонки 1957 года Мигель Побле (Miguel Poblet).
Вуэльта Каталонии переместилась в горы, и в гонке поменялся лидер общего зачёта. Команда Movistar сегодня празднует двойную победу – 23-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем этапа, а Алехандро Вальверде возглавил общий зачёт. Это 3-я победа Кинтаны в гонках категории World Tour, в прошлом году он выигрывал этап на Дофине и Вуэльте. Кинтана атаковал на последнем километре подъёма высшей категории, нейтрализовав при этом атаку Брэдли Уиггинса, и в одиночку пересёк линию финиша.
Реально погги мотор стоит когда ещё ваты показывали в трансляции, а потому убрали их, на тирено в разделке ехал поги 320-330 ватт в красной зоне 2 процента времени, гана 500 и в красной зоне 86 процентов
Смотрю сейчас на Ютубе канал сотряс продакшн про скрытые моторы на велах и магнитно индукционные катушки? Это реально есть? Кто что расскажет по этой теме
Смотрю много комментариев от истиных экспертов велоспорта,о том что,ДжирА уже не такая сильная,нет ПАгачара,не интересно,кому нужна такая победа на ДжирЕ Винни,горы не крутые, состав слабый и т.д
Так вот.
1.Джиро - это круг(муж.род),в Италии мы говорим Джиро,и не бывает другого окончания кроме О,если круг один,если несколько ,то окончание И.
2.Маршруты разные,но горы всегда одни и теже,просто в зависимости от маршрута присутсвует,та или иная.Маршрут зависит от региона в целях привлечения внимания к туризму и рекламных проэктов(да мы в Италии хорошо зарабатываем на туризме круглый год)
3.Весна показала,что если едет Поги,остальные принимают участие,к счастю все он ехать не может.
4.Почему когда Конта поехал Джиро,никто не писал о том,что кому это нужно,на Тур Фруми и это не победа.Конта был на финише карьеры и понимал,что Тур не выиграет,уверен Вини тоже все понимает.
5.Состав интересный,а не слабый,многие получили "свободу" от капитанов и едут сами капитанами,кто-то уже был призером на Джиро или Тур,но в этом же и интерес,рейтинг трансляций никто не отменял.Да Винни фаворит,но за 21 день может произойти много чего.
Кроме этого ,есть спринт, победы на этапах из отрыва, горный зачет.Узко как то в разрезе нет Поги,Ремко не интересно(все равно потом будете писать,что допинг,робот,он может только в разделке,горы не для него и т.д)
Все под Джони,ждем майку для Италии,мне кажется будет интересно посмотреть на новые возможности.Нет громких имен "кроме" есть шанс попробать свои силы и заявить о себе.Рано Винни отдали победу, в Боре уверен думают по другому.Не нужно забывать ,что Джулио поедет по дорогам которые будут его поддерживать и болет за него.
Цитата: kabachok
теперь у Вини есть неиллюзорный шанс к обрезной Вуэльте присовокупит беспонтовую Джиру.
Рекламные и спонсорские контракты никто не отменял,реклама на тв.21 день в мае или 2-3 часа в июле.Уверен Йони опытный парень и понимает все,зачем ему иллюзия тура.Победа на ГТ - это победа на ГТ,а на Туре Ван уверен соберет порцию внимания.
че то бомбануло у фанатиков.. да возьмет ваш гогачар маечку..
Сексас резвится, спроса никакого .. рановато еще на победу, главное это обкатать его на 3 недели.. жужу то же так резвился но в генеральщика не получилось превратится
Гент-Вевельгем, классика категории World Tour, продолжает весенний сезон однодневных гонок. Она будет проводиться вот уже в 75-й раз, и её особенность состоит в том, что она соткана из противоречий, начиная с названия. Гент обозначен стартовым городом, но на самом деле с 2004 года классика стартует на главной площади Дейнзе (Deinze), городе Восточной Фландрии в 20 км западнее Гента. Исторически Гент-Вевельгем задумывалась, как не слишком сложная гонка для юниоров, маршрут которой был максимально прост и представлял собой абсолютно плоскую дистанцию. В настоящее время, хотя Гент-Вевельгем и считается гонкой спринтерской, но 10 подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, проверят спринтеров на прочность. Да и статистика гонки говорит о том, что чаще всего финиш разыгрывается чаще всего небольшим отрывом.
Легенде велосипедного спорта вживили кардиостимулятор. Об этом, пятикратный победитель Тур де Франс Эдди Меркс, рассказал в интервью бельгийской газете Het Nieuwsblad.
Фабиан Канчеллара (RadioShack-Leopard) сольной атакой на Кваремонте за 35 км до финиша в своём фирменном стиле выиграл гонку, взяв третью в своей карьере победу на E3 Харельбеке. Швейцарского гонщика сразу бросился догонять Петер Саган (Cannondale), но его попытка провалилась. Тому Боонену (Omega Pharma-Quickstep) также не удалось добрать Канчеллару, и попытка побить свой собственный рекорд побед на классике в этом году не удалась. Фабиан Канчеллара уходил всё дальше и дальше от группы пяти преследователей – Петера Сагана, Сильвена Шаванеля (Omega Pharma-Quickstep), Даниэле Осса (Cannondale), Себастьяна Лангевельда (Orica-GreenEdge) и Геранта Томаса (Sky). На финише преимущество Фабиана Канчеллары составило минуту. Спартак вернулся, показав готовность и возможность снова побеждать соло-атакой.
1960
Соло-атакой на подъёме высшей категории Дэн Мартин (Garmin-Sharp) выиграл 4-й этап Вуэльты Каталонии и вышел в лидеры общего зачёта. Но гонка складывалась драматично, после падения на спуске Алехандро Вальверде был вынужден прекратить борьбу на гонке и сойти. Дэн Мартин (Garmin-Sharp): "Это одна из моих лучших побед. То, что мне в отрыве помогал Райдер (Хешедаль), было просто невероятно. В отрыве мне не пришлось выкладываться… Я не думал, что покажу такой результат, потому что считал ,что Movistar будет контролировать отрыв. Ненавижу такое говорить, но падение Вальверде мне помогло, потому что наш отрыв заработал несколько лишних минут. Я знаю, как трудно выигрывать из отрыва"
В Мадриде продолжаются слушания по делу Пуэрто. На заседании, состоявшемся вчера, 20 марта, Эуфемиано Фуэнтес (Eufemiano Fuentes) заявил, что если WADA (Всемирное антидопинговое агентство) потребует, он готов предоставить список всех своих клиентов. «Если они посчитают, что я буду им полезен, если они обратятся ко мне, я взвешу всё и буду готов к сотрудничеству. Я не знаю, будет ли эта информация для них полезна или нет. Если в рамках сотрудничества это необходимо, они получат список». 
Вуэльта Каталонии переместилась в горы, и в гонке поменялся лидер общего зачёта. Команда Movistar сегодня празднует двойную победу – 23-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем этапа, а Алехандро Вальверде возглавил общий зачёт. Это 3-я победа Кинтаны в гонках категории World Tour, в прошлом году он выигрывал этап на Дофине и Вуэльте. Кинтана атаковал на последнем километре подъёма высшей категории, нейтрализовав при этом атаку Брэдли Уиггинса, и в одиночку пересёк линию финиша.
