Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) сделал дубль, выиграв второй подряд этап Тура Даун Андер-2025. Несмотря на падение на первых пяти километрах этапа, 29-летний австралийский велогонщик команды Red Bull-Bora-hansgrohe вновь был быстрее своих соперников в общем спринте. Данни ван Поппель вновь стал последним развозящим Сэма Уэлфорда, который спуртовал за 100 м до финишной черты и опередил 26-летнего бельгийского гонщика команды Intermarché – Wanty Арне Марита и 32-летнего французского гонщика команды Cofidis Бриана Кокара. Сэм Уэлфорд сохранил майку лидера общего зачёта. Ван Поппель был релегирован после финиша с 8-го на 118-е место и получил жёлтую карточку.
1. Sam Welsford (Aus) Red Bull - BORA - hansgrohe 2. Arne Marit (Bel) Intermarché - Wanty 3. Bryan Coquard (Fra) Cofidis Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Sam Welsford (Aus) Red Bull - BORA - hansgrohe
19-летний британский велогонщик Мэттью Бреннан (Matthew Brennan), воспитанник развивающей команды Visma | Lease a Bike Development, успешно начал первый сезон в профессионалах, заняв 2-е место в спринте на 1-м этапе гонки Мирового тура Тур Даун Андер-2025. Однако для команды Visma Lease a Bike первый день гонки принёс и первый сход - 32-летний нидерландский велогонщик команды, победитель Париж-Рубэ-2022 Дилан ван Баарле (Dylan van Baarle) упал за 3 км до финиша вместе с несколькими другими гонщиками. Он завершил этап, финишировал последним, но продолжать гонку не сможет, так как у него выявлен перелом ключицы.
29-летний австралийский велогонщик Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) принёс команде Red Bull-Bora-hansgrohe первую победу на этапе гонки Мирового тура, выиграв спринт на 1-м этапе Тура Даун Андер-2025. Это четвёртая победа Сэма Уэлфорда в сезоне, правда первые три он одержал в национальных гонках - выиграл три критериума. В прошлом году Сэм Уэлфорд уже записал в список побед три этапа Тура Даун Андер. Победа на первом этапе принесла Сэму Уэлфорду и майку лидера Тура Даун Андер.
При слове бадминтон у многих сразу перед глазами возникают летние каникулы, воланчик, застрявший в дереве, зеленая трава и старые ракетки, доставшиеся от родителей или старших сестер и братьев. Такие ощущения свободы и возможностей, которые каждый из вас сможет повторить, снова сыграв в эту замечательную игру. В этой статье расскажем как собрать минимальный инвентарь для бадминтона и окунуться в это динамичное занятие родом из детства.
Тур Даун Андер (Tour Down Under), первая в календаре велогонка Мирового тура, пройдёт с 21 по 26 января. Этапы с пересечённым рельефом дают шанс спринтерам и специалистам отрывов, а претендентам на победу в общем зачёте придётся приложить все силы на 3-м и 5-м этапах с прохождением «взрывных» подъёмов. В этом году австралийская велогонка пройдёт в 25-й раз, и вновь судьбу генеральной классификации может решить Виллунга-Хилл (Willunga Hill), подъём, который после перемещения его на финиш этапа, с 2012 года стал визитной карточкой Тура Даун Андер.
Уроженец маленького словенского города Коменда (Komenda), один из четырёх детей школьной учительницы французского языка и управляющего фабрики по изготовлению стульев, начинавший кататься на моноцикле (одноколёсном велосипеде), Тадей Погачар впервые увидел этап Тур де Франс, когда семья случайно заехала в Сестриере в 2011 году. И у него появилась мечта — проехать французский Гранд-тур. Он ворвался в профессиональный велоспорт в 2019, и не просто проехал Тур де Франс, а выиграл его впервые в 2020, с тех пор его имя неразрывно связано с Тур де Франс. Историю превращения Тадея Погачара в велогонщика рассказали в интервью CyclingWeeklyего родители - Марьета (Marjeta) и Мирко (Mirko) Погачар, и первый тренер - Миха Консилья (Miha Koncilija).
22-летний Тибо Нис (Thibau Nys), чемпион Европы по велокроссу, выигравший неделю назад Чемпионат Бельгии в этой дисциплине, стал победителем этапа Кубка мира по велокроссу-2025 в Бенидорме. Он держался в группе лидеров, атаковал на финальном круге, после равнинного отрезка, и уехал от соперников на 54-й минуте. На финише Нису, выступающему в велокроссе за команду Baloise Glowi Lions, хватило времени отпраздновать победу. Ближайшие соперники разыграли спринт за его спиной через три секунды, Эли Изербит и Ларс Ван дер Хаар поднялись на вторую и третью ступени подиума.
Вауту ван Арт (Wout van Aert) не удалось повторить в испанском Бенидорме победу прошлого года, в этом году остался в шаге от подиума на этом этапе Кубка мира по велокроссу-2025. 30-летний бельгийский велогонщик команды Visma Lease a Bike стартовал в велокроссе после тренировочного лагеря. Ему пришлось преследовать группу лидеров, к которой удалось присоединиться за четыре круга до финиша благодаря быстрому прохождению равнинного отрезка. Но атака чемпиона Европы по велокроссу Тибо Ниса (Thibau Nys) на финальном круге, на 54-й минуте принесла ему победу, а Ваут ван Арт финишировал через шесть секунд.
принимаю как иронию. В 71 год рано говорить о маразме, с общими словами об исключительности Погачара и таланте ВДП видеть гонку никто и не спорит, но ход событий, действия гонщиков - крайне субъективно, практически ни с чем не соглашусь. Канчелара боле объективен, обзоры интереснее, конкретнее.
Согласен с вами. Когда первый раз отцепили Филепсена (тогда инициатором был Погачар), именно Ван дер Пул вынудил Погачара его подождать (по крайней мере, мне так увиделось). А вот второй раз ждать его не стали как раз из-за "Я уже всё, приложился нехило при падении, дальше сам".
Да как раз наоборот. У соперников есть связь, они тебя "видят". А ты словно слепой фигачиш и непонятно, где твои преследователи и когда твои силы закончатся.
Или вы про то, когда гонки вообще без связи и кто-то уехал "за поворот"? Тогда да, согласен, у преследователей поджилки вибрируют и силы, обычно, тают.
Хотя, у кого как. Вспомнил, на спусках в таких случаях у меня азарт всегда просыпался - достать того, кто отъехал )) А на подъемах, напротив, всегда в таких случаях "замерзал", просто пытался стиснуть зубы, а там как получится.
ЦИТАТА: "...других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут..."
Единственная странность в случае с Ван дер Пулом – тактика команды Alpecin-Deceuninck, когда он и Яспер Филипсен были впереди с Погачаром. За 50 км Ван дер Пул атаковал, когда с ним находился Филипсен. Их было двое против одного Погачара, у них был достаточный просвет относительно группы позади. Так что я спросил себя: «Почему Ван дер Пул атаковал?»
Мне это показалось очень странным решением. Двум гонщикам одной команды было бы лучше продолжать ехать вдвоём, потому что если у одного возникли бы механические проблемы, второй мог продержаться до
..."
Ответ Шону: Да просто Йаспер сказал Матьё: "Я уже всё, приложился нехило при падении, дальше сам". Вот и поехал МВДП.
ЦИТАТА: "...Поэтому я считаю, что Ван дер Пул пытался использовать это скак шанс избавиться от Филипсена, в котором видел потенциальную угрозу. Если бы этот момент наступил чуть дальше, а Каррефур де л’Арбр он и раньше хорошо проходил. То он мог бы удержаться до финиша. Поэтому, возможно, Ван дер Пул думал, что ему надо от него уехать. Да, они товарищи по команде, но это не первый случай, когда такое происходит внутри команды...."