Матье ван дер Пул стартует на Милан — Сан-Ремо в пятый раз в карьере и впервые как защищающий титул победителя и действующий чемпион мира. 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck уверен, что Милан-Сан-Ремо — одна из немногих гонок, для борьбы за высокие места на которой набор гоночных дней в ногах не является необходимым, о чём рассказал перед стартом на пресс-конфереции Het Laatste Nieuws.
Спортивный менеджер UAE Team Emirates Хошеан Мачин (Matxin Joxean Fernández) считает, что у капитана команды Тадея Погачара есть шанс побороться за победу на Милан — Сан-Ремо-2024 атакой на предпоследнем подъёме - Чипрессе, а не на финальном Поджио. В интервью GCN Хошеан Мачин предположил, что успех атаки на Чипрессе зависит от скорости прохождения этого подъёма.
Первый из пяти Монументов велоспорта — «Классичиссима» (Classicissima), Классика классик Милан — Сан-Ремо, изменчивая как весенняя погода в отношении невозможности предсказать победителя, прекрасная своим звёздным составом, и постоянная благодаря традиционному финалу, пройдёт 16 марта. Как отмечают организаторы, «Милан — Сан-Ремо знаменует начало велосипедного сезона как открытие оперного сезона в театре Ла Скала».
Visma Lease a Bike вписала ещё одну страницу в историю велоспорта, на этот раз став первой командой, выигравшей в один сезон две знаменитых недельных велогонки Мирового тура — Париж-Ницца-2024 и Тиррено-Адриатико-2024. Новобранец команды Маттео Йоргенсон поднялся на высшую ступень в Ницце, где в 2021 году команда праздновала победу с Приможем Рогличем, а Йонас Вингегор позволил команде второй год подряд отпраздновать победу на Тиррено-Адриатико, победителем которой в прошлом году становился также Примож Роглич.
30-летний итальянский велогонщик команды EF Education EasyPost Альберто Беттиоль одержал победу на престижной велогонке Милан-Турин (Milano-Torion), которая в этом году прошла в 105-й раз. Для Альберто Беттиоля это пятая в карьере и первая более чем за год победа, а для итальянской гонки это первая с 2015 года победа итальянского велогонщика. Альберто Беттиоль выиграл Милан-Турин-2024 из сольного отрыва, в который уехал, атаковав в одиночку за 30 км на первом из подъёмов.
Капитан команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул завершил велогонку Париж-Ницца-2024 на второй ступени подиума, где 1-е и 3-е места заняли американские велогонщики Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) и Брэндон Макналти (UAE Team Emiates). Глава команды Soudal Quick Step Патрик Лефевр в своей еженедельной колонке для газеты Het Nieuwsblad рассказал, что ещё на заре карьеры Макналти и Йоргенсона он очень хотел подписать этих гонщиков в свою команду, но не смог конкурировать с UAE Team Emirates и Visma Lease a Bike.
К 25 годам Тадей Погачар одержал победы на трёх из пяти классик, входящих в список Монументов велоспорта - на Туре Фландрии, Льеж-Бастонь-Льеж и Ломбардии, которую выиграл трижды. Милан — Сан-Ремо, на которой словенский гонщик команды UAE Team Emirates стартует в четвёртый раз в карьере, пока ему не покорилась.
Действующий чемпион мира, 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) начнёт сезон на шоссе 16 марта с Монумента Милан — Сан-Ремо-2024, где будет защищать титул победителя прошлого года.
Представьте себе профессионального велосипедиста. Он стоит на стартовой линии гонки среди двухсот таких же, как он. В пелотоне, как его называют в велоспорте, кто-то более напряжен, кто-то менее, но нет никого, кто был бы спокоен, как буддийский монах. У каждого в голове крутятся мысли. Какой будет эта гонка? Смогу ли я достичь своих целей? Что я буду делать, если что-то пойдет не так? О чем думает каждый велосипедист, знает только он сам.
Мировой тур 2024 года, который начался в Европе всего пару дней назад, многие уже назвали если не историческим, то особенным и необычным. Вы можете с этим согласиться или нет, но, по крайней мере, он выглядит одним из самых интересных за последние годы. В этой статье я вкратце расскажу об этом, чтобы мотивировать вас смотреть мужской Мировой тур UCI по телевизору, а также сами гонки, где это возможно.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.