33-летний словенский велогонщик, трёхкратный победитель Вуэльты Испании, победитель Джиро д’Италия и призёр Тур де Франс Примож Роглич с большой вероятностью может сменить команду, несмотря на то, что его контракт с Jumbo-Visma действует до конца 2025 года. Wielerflits, а также GCN/Eurosport, опирающиеся на несколько неназванных источников, сообщают, что контракт с Приможем Рогличем стремятся заключить INEOS Grenadiers, Lidl Trek, также в нём заинтересованы Bahrain Victorious и Movistar.
Новость о возможном слиянии велокоманд Мирового тура Jumbo-Visma и Soudal Quick Step стала для профессионального пелотона неожиданностью, что показывают комментарии велогонщиков и спортивных директоров. Кто-то, как бывший спортивный директор команды Quick Step Брайан Хольм (Brian Holm) совсем не удивлён, кто-то, как один из лидеров INEOS Grenadiers Герант Томас, считает, что главный гонщик бельгийской команды Ремко Эвенепул не сможет работать с капитанами Jumbo-Visma, кто-то, как бывший президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон (Brian Cookson) считает, что подобная сделка между командами навредит велоспорту.
Двукратный победитель Тур де Франс Тадей Погачар, согласно контракту должен выступать в велокоманде UAE Team Emirates до конца 2027 года. Однако команда INEOS Grenadiers интересовалась условиями контракта 25-летнего словенского велогонщика и его позицией, о чём в интервью GCN рассказал его спортивный агент Алекс Каррера (Alex Carera).
Велокоманда Alpecin-Deceuninck объявила, что действующий чемпион мира Матье ван дер Пул завершил сезон на шоссе раньше, чем планировалось. После победы в групповой гонке на Чемпионате мира в Глазго он принял участие в четырёх однодневных гонках, одну из которых - SUPER 8 Classic, выиграл 16 сентября.
2023 21 этап за 76 ч 48 мин 21 сек 3133,2 км / 40,791 км/ч 176 на старте 148 на финише
78-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартовал 26 августа 2023 года в Барселоне (Barcelona) с командной гонки на время. Первая неделя испанского Гран-тура была отдана Каталонии, Андорре и Валенсии со Средиземным морем. Вторая неделя стартовала с индивидуальной разделки и направилась во французские Пиренеи. Заключительная неделя Вуэльты Испании-2023 прошла по Кантабрии и Астурии. Вуэльта Испании-2023 завершилась в Мадриде (Madrid) 17 сентября «этапом дружбы».
Любой спорт и физическая активность - это полезная привычка для здоровья. Тренироваться можно всегда и везде, особенно полезно это делать на свежем воздухе.
Глава бельгийской велокоманды Soudal Quick Step Патрик Лефевр (Patrick Lefevere) отказался комментировать предположения о возможном слиянии его команды с Jumbo-Visma. Зато в своей недавней колонке на Het Nieuwsblad Патрик Лефевр прокомментировал уход из команды некоторых гонщиков, с которыми в конце этого года заканчивается контракт.
1. George Jackson (NZl) Bolton Equities Black Spoke 2. Enrico Zanoncello (Ita) Green Project-Bardiani CSF-Faizanè 3. Carlos Canal (Spa) Euskaltel - Euskadi
Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Enrico Zanoncello (Ita) Green Project-Bardiani CSF-Faizanè
30-летний французский велогонщик Кристоф Лапорт (Christophe Laporte) одержал победу в групповой гонке на Чемпионате Европы по шоссейному велоспорту-2023. На подиум вместе с ним поднялись его товарищи по команде Jumbo-Visma и соперники на Чемпионате Европы - 29-летний бельгийский гонщик Ваут ван Арт и 21-летний нидерландский велогонщик Олав Коой.
В следующем сезоне, возможно, благодаря слиянию двух крупных команд Мирового тура появится новая команда. Как сообщает WielerFlits, опирающийся на несколько своих неназванных источников, переговоры о слиянии велокоманд Jumbo-Visma и Soudal Quick Step идут с середины июля, а завершение сделки - лишь вопрос времени.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.