Марк Кэвендиш стартует на Джиро д’Италия в седьмой раз в карьере и впервые в составе команды Astana Qazaqstan. В интервью на сайте команды перед стартом 37-летний британский велогонщик сказал, что его цель - 17-я победа на этапе, которую он надеется одержать на Джиро д’Италия-2023. Робби МакЮэн (Robbie McEwen), австралийский спринтер, завершивший карьеру в 2012, успел побороться в спринтах с Марком Кэвендишем в последние годы своей карьеры. В интервью VeloNews Робби МакЮэн выразил уверенность, что Марк Кэвендиш способен выиграть этап на Джиро д’Италия-2023 в борьбе с более молодыми соперниками.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Фоссачезия (Fossacesia). Небольшой городок раскинулся на побережье Коста деи Трабокки (Costa dei Trabocchi) Адриатического моря в провинции Кьети (Абруццо). Побережье Коста деи Трабокки включает в себя семь муниципалитетов и является одним их самых красивых мест в регионе Абруццо. Главная достопримечательность - море и уникальные "трабокки" - деревянные платформы для рыбалки, которую поддерживают длинные столбы, глубоко уходящие в море, порой на десятки метров. Вся конструкция соединяется с сушей длинным узким мостом. Затейливое сооружение придумали рыбаки, которые не хотели выходить в открытое море на лодке.
6 мая 2023 года стартует 106-е издание Джиро д'Италия. Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Участниками итальянского Гран-тура будут велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (51 участник), на втором месте Франция с 20 участниками. Представляем Вашему вниманию официальные составы команд.
На первом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2023 участники проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом - Фоссачезия - Ортона (ITT) протяженностью 19,6 км. Маршрут 1 этапа Джиро д'Италия-2023.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 1 этапа Джиро д'Италия-2023. Первым на дистанцию 1-го этапа в 13:50 (CET) отправится бельгийский гонщик Лоран Хейс (Laurens Huys) из команды Intermarche - Circus - Wanty. Последним из 176 участников в 16:45 (CET) стартует итальянский велогонщик Стефано Олдани (Stefano Oldani) из команды Alpecin-Deceuninck.
Обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2023 сможет стать участник гонки, родившийся после 1 января 1998 года. Основными претендентами среди стартующих в 106-м выпуске Джиро д'Италия можно назвать Ремко Эвенепула, Жуана Альмейду, Сантьяго Буйтраго, Таймена Аренсмана, Брендона МакНалти, Андреаса Лекнессунда. 55 участников из стартового протокола могут бороться за Maglia Bianca.
EF Education EasyPost по сложившейся за последние годы традиции стартует на Джиро д’Италия в форме нового дизайна, так как цвета формы команды совпадают с цветом розовой майки лидера итальянского Гранд-тура. Не будет изменять команда и своему стилю ведения гонок - атакам, отъездам в отрывы, борьбе на каждом этапе. У EF Education-EasyPost есть возможности проявлять себя на всех рельефах.
Один из самых ожидаемых и решающих этапов Джиро д’Италия-2023 - завершающая горная разделка 20-го этапа под угрозой отмены или изменения маршрута. 18,6 км индивидуальная гонка на время должна финишировать в 7,3-километровый подъём со средним градиентом 12,1%, максимальным 22%. Подъём Монте-Луссари сложен не только градиентами, но и тем, что дорога там узкая и с плохим покрытием, а следовательно, технички не смогут сопровождать гонщиков до вершины, и запасные велосипеды на случай поломки или прокола придётся везти на мотоциклах.
Борьба за синую майку лучшего в горной классификации начнется с первого этапа и завершится на 20 этапе Джиро д’Италия-2023. Основная масса горных очков Джиро д’Италия-2023 сосредоточена на этапах в Альпах. Пять этапов финишируют в подъем 1 категории. Шансы генеральщиков прихватить «малья адзурра» высоки. В последний раз такой майкой в придачу к розовой обзавелся Крис Фрум в 2018 году.
22-летний ирландский велогонщик команды EF Education EasyPost Бен Хили (Ben Healy) впервые в карьере поедет трёхнедельную гонку - его первым Гранд-туром станет Джиро д’Италия-2023. Две победы и подиумы на классиках «Стрела Брабанта» и Амстел Голд Рэйс, 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж - итог первой части сезона Бена Хили, который уверен в своих силах перед стартом первого Гранд-тура.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), которому в мае исполнится 38 лет, объявил, что в конце года поставит точку в 18-летней карьере профессионального велогонщика. Грег Ван Авермат начал выступать в 2006 году в континентальной бельгийской команде Bodysol, пришёл в профессиональный велоспорт в 2007 году, став гонщиком команды Predictor-Lotto, большую часть карьеры выступал в команде BMC (c 2011 по 2018), а последние три года является гонщиком французской команды AG2R Citroen.
1. Marianne Vos (Ned) Team Jumbo-Visma 2. Charlotte Kool (Ned) Team DSM 3. Chloe Dygert (USA) Canyon//SRAM Racing Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Marianne Vos (Ned) Team Jumbo-Visma
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2023 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 5 спринтерских, 7 среднегорных, 6 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
24-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) второй год подряд стартует на Джиро д’Италия в качестве капитана команды UAE Team Emirates. В прошлом году ковид помешал Жуану Алмейде бороться за подиум - он сошёл с Джиро после 17 этапа, когда шёл 4-м в генеральной классификации. В свой дебют на итальянском Гранд-туре в 2000 году Алмейда занял 4-е место в общем зачёте, в 2021 году финишировал 6-м.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Марк Кэвендиш стартует на Джиро д’Италия в седьмой раз в карьере и впервые в составе команды Astana Qazaqstan. В интервью на сайте команды перед стартом 37-летний британский велогонщик сказал, что его цель - 17-я победа на этапе, которую он надеется одержать на Джиро д’Италия-2023. Робби МакЮэн (Robbie McEwen), австралийский спринтер, завершивший карьеру в 2012, успел побороться в спринтах с Марком Кэвендишем в последние годы своей карьеры. В интервью VeloNews Робби МакЮэн выразил уверенность, что Марк Кэвендиш способен выиграть этап на Джиро д’Италия-2023 в борьбе с более молодыми соперниками.
Первый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2023 стартует в Фоссачезия (Fossacesia). Небольшой городок раскинулся на побережье Коста деи Трабокки (Costa dei Trabocchi) Адриатического моря в провинции Кьети (Абруццо). Побережье Коста деи Трабокки включает в себя семь муниципалитетов и является одним их самых красивых мест в регионе Абруццо. Главная достопримечательность - море и уникальные "трабокки" - деревянные платформы для рыбалки, которую поддерживают длинные столбы, глубоко уходящие в море, порой на десятки метров. Вся конструкция соединяется с сушей длинным узким мостом. Затейливое сооружение придумали рыбаки, которые не хотели выходить в открытое море на лодке.
EF Education EasyPost по сложившейся за последние годы традиции стартует на Джиро д’Италия в форме нового дизайна, так как цвета формы команды совпадают с цветом розовой майки лидера итальянского Гранд-тура. Не будет изменять команда и своему стилю ведения гонок - атакам, отъездам в отрывы, борьбе на каждом этапе. У EF Education-EasyPost есть возможности проявлять себя на всех рельефах.
Один из самых ожидаемых и решающих этапов Джиро д’Италия-2023 - завершающая горная разделка 20-го этапа под угрозой отмены или изменения маршрута. 18,6 км индивидуальная гонка на время должна финишировать в 7,3-километровый подъём со средним градиентом 12,1%, максимальным 22%. Подъём Монте-Луссари сложен не только градиентами, но и тем, что дорога там узкая и с плохим покрытием, а следовательно, технички не смогут сопровождать гонщиков до вершины, и запасные велосипеды на случай поломки или прокола придётся везти на мотоциклах.
22-летний ирландский велогонщик команды EF Education EasyPost Бен Хили (Ben Healy) впервые в карьере поедет трёхнедельную гонку - его первым Гранд-туром станет Джиро д’Италия-2023. Две победы и подиумы на классиках «Стрела Брабанта» и Амстел Голд Рэйс, 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж - итог первой части сезона Бена Хили, который уверен в своих силах перед стартом первого Гранд-тура.
Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet), которому в мае исполнится 38 лет, объявил, что в конце года поставит точку в 18-летней карьере профессионального велогонщика. Грег Ван Авермат начал выступать в 2006 году в континентальной бельгийской команде Bodysol, пришёл в профессиональный велоспорт в 2007 году, став гонщиком команды Predictor-Lotto, большую часть карьеры выступал в команде BMC (c 2011 по 2018), а последние три года является гонщиком французской команды AG2R Citroen.
24-летний португальский велогонщик Жуан Алмейда (João Almeida) второй год подряд стартует на Джиро д’Италия в качестве капитана команды UAE Team Emirates. В прошлом году ковид помешал Жуану Алмейде бороться за подиум - он сошёл с Джиро после 17 этапа, когда шёл 4-м в генеральной классификации. В свой дебют на итальянском Гранд-туре в 2000 году Алмейда занял 4-е место в общем зачёте, в 2021 году финишировал 6-м.
