Робби МакЮэн оценил шансы Марка Кэвендиша выиграть этап Джиро д’Италия-2023

 

 

  Марк Кэвендиш стартует на Джиро д’Италия в седьмой раз в карьере и впервые в составе команды Astana Qazaqstan. В интервью на сайте команды перед стартом 37-летний британский велогонщик, выигравший на итальянском Гранд-туре 16 этапов с 2008 по 2022 год, сказал, что его цель - 17-я победа, которую он надеется одержать на Джиро д’Италия-2023.

 

Марк Кэвендиш о старте на Джиро д’Италия-2023

 

Photo @SprintCycling/Astana Qazaqstan Team

 

- Марк, Джиро д’Италия-2023 считаешь важной целью или участие в этом Гранд-туре - часть подготовки к Тур де Франс?

 

- Джиро д’Италия занимает в моём сердце особое место, я всегда наслаждаюсь, участвуя в этой гонке. Из-за характера маршрута невозможно предсказать, как часто этапы завершатся спринтом. Но я хочу прибавить победу к моим 16 выигранным этапам.

 

- Как проходила твоя подготовка к Джиро д’Италия-2023? Насколько серьёзно повлияло, что ты в это время приболел?

 

- Пару раз в этом году подхватил вирус, но, к счастью, ничего слишком серьёзного. Конечно, ничего хорошего, когда приходится пропускать дни тренировок или гонок, но я всегда стараюсь взять максимум из ситуации.

 

- Это будет твой первый Гранд-тур с командой Astana Qazaqstan. Какие ощущения? Считаешь, команда и ты готовы к такому новому вызову?

 

- Я с нетерпением жду первый Гранд-тура в составе команды Astana Qazaqstan. Конечно, у нас нет команды, ориентированной на спринт, как у многих других. Но у нас очень сильный состав для охоты за победами на этапы в течение всей гонки. И, конечно, сочетание таланта и опыта поможет получить от гонки максимум.

 

- Несмотря на отсутствие сильного развозящего поезда, кажется, что команда на сто процентов готова помогать тебе на всех этапах, где будет шанс для спринта. Ты чувствуешь уверенность команды перед Джиро?

 

- Так как команда не будет ориентирована только на спринты, это снимает с меня часть давления, хотя, конечно, я очень хочу выиграть. Хотя у нас нет поезда, я уверен в поддержке команды на равнинных этапах, а сам сделаю всё возможное, чтобы помочь товарищам на других этапах.

 

  Робби МакЮэн (Robbie McEwen), австралийский спринтер, завершивший карьеру в 2012, успел побороться в спринтах с  Марком Кэвендишем в последние годы своей карьеры. В интервью VeloNews Робби МакЮэн  выразил уверенность, что Марк Кэвендиш способен выиграть этап на Джиро д’Италия-2023 в борьбе с более молодыми соперниками.

 

  Робби МакЮэн: «На Джиро будет не так много спринтеров, так что не буду поражён, если он выиграет этап. На Scheldeprijs он показал достойную форму, исходя из этого, ожидаю от него хорошего уровня, позволяющего бороться на равнинных этапах. Учитывая перспективу, уверен, что всё внимание Кэва направлено на Тур де Франс. Считаю, что Джиро для него -  что-то вроде тренировочного лагеря.  

 

  Знаю, что часть его мыслей будет занята Туром. Каждому, кто собирается на Тур де Франс, полезно получить заряд уверенности после Джиро, добавить что-то в результаты. Это плюс и для команды, и для товарищей по команде, и немного отвлечёт внимание прессы.

 

  Немного удивлён, что в составе нет Кейса Бола, нет Сырицы. Пока что в этом сезоне Марк не показал, что он в лучшей форме, но он решительно настроен и всё ещё быстр. В прошлом году он одержал на Джиро очень хорошую победу, так что, почему бы нет.

 

  Да, он стал на год старше, в другой команде, у него нет такого развоза, как был в прошлом году на Джиро с командой Quick-Step. Это играет большую роль, когда сражаешься в одиночку, поэтому для того, чтобы показать результат, всё должно пройти идеально.

 

   Он медленно набирает форму. Когда зимой остаёшься без команды, стараешься всё организовать, это влияет на тренировки, на настрой. Поэтому я не удивлялся, что он не мог первые пару месяцев выйти на старт. Он улыбается, общается с людьми, похоже, что ему не хочется создавать напряжение, пока не выйдет на приемлемый для него уровень. И тогда мы увидим, как к нему возвратится внутренний огонь, как он зарядится энергией, которая нужна для высоких результатов.

 

  Когда он начал выступать в 2007 - 2008, мне было 35 - 36 лет, я был в его нынешнем возрасте. Все ребята проходят через это. Он в том же положении, в каком был я, когда он совершил свой прорыв.

 

  Скорость и мощность с возрастом остаются теми же, но не каждый день. Иногда у тебя не получается выдать то, на что надеялся, и ты очень ждёшь, что хороший день совпадёт с нужным моментом, и тогда ты можешь победить абсолютно всех. Именно так я чувствовал себя в конце карьеры. Когда спортсмен становится старше, у него тоже бывают невероятные дни. Но просто надеешься, что они не совпадут с днём тренировки, а придут, когда ты надеваешь номер участника.

 

  Марк очень настойчивый, всегда таким был».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники