74-й выпуск Критериума Дофине (Critérium du Dauphiné) пройдёт с 5 по 12 июня 2022 года. Гонка пройдёт в юго-восточном регионе Франции – Дофине, и считается генеральной репетицией Тур де Франс. Организаторы подготовили сбалансированный, но тяжёлый маршрут, который увенчают два суровых альпийских этапа с финишем в подъём.
31-летний велогонщик команды Jumbo-Visma Том Дюмулин (Tom Dumoulin) объявил, что завершит карьеру профессионального велогонщика в конце 2022 года. Победитель Джиро д’Италия-2017, чемпион мира в разделке 2017 года, победитель этапов всех трёх Гранд-туров, двукратный олимпийский серебряный призёр в разделке, о своём решении сообщил в соцсетях.
Лето - возможность провести хотя бы несколько дней так, как хочется, сделать то, о чём мечтаешь. Можно заняться новым видом спорта, например, вспомнить про велосипед, а можно подарить себе бесценные воспоминани, сделав нечто необычное, например, покататься на яхте. Ещё более яркими воспоминания будут у тех, чей день рождения приходится на лето.
Луис Мейнтьес (Louis Meintjes) в последний раз выигрывал в 2015 году, и через семь лет вновь одержал победу. 30-летний велогонщик команды Intermarche - Wanty - Gobert Materiaux стал победителем однодневной велогонки категории 1.1 Джиро делл’Аппеннино (Giro dell'Appennino).
50-летний итальянский велогонщик Давиде Ребеллин через 8 месяцев после травмы, полученной в гонке на «Мемориале Марко Пантани» - двойного перелома большой и малой берцовой кости – вернулся в соревнования. Он, выступая за континентальную команду Work Service Vitalcare Vega, финишировал 19-м в однодневной гонке Giro dell'Appennino.
26-летний колумбийский велогонщик Даниэль Мартинес (Daniel Felipe Martínez) может стартовать на Тур де Франс-2022 как один из защищённых гонщиков команды Ineos Grenadiers. А капитаном британской команды на французском Гранд-туре будет 29-летний Адам Йейтс. В интервью France24 Дани Мартинес сказал, что команда будет разыгрывать «три карты», полагаясь также на победителя Тур де Франс-2018 Геранта Томаса.
Генеральный менеджер EF Education EasyPost Джонатан Воутерс (Jonathan Vaughters) руководит велокомандой с 2008 года. Первый успех на Гранд-туре команда, которая тогда называлась Garmin-Chipotle, пришёл на Джиро д’Италия, когда гонщики выиграли командную гонку на время. Джонатан Воутерс считает, что часто плодами работы более мелких команд, развивающих гонщиков, пользуются более финансово состоятельные крупные команды, перекупающие талантливых гонщиков.
В прошлом году, дебютировав на Тур де Франс, 29-летний бельгийский велогонщик Alpecin-Fenix Тим Мерлир (Tim Merlier) выиграл этап. На этот раз команда решила дать шанс 21-летнему Ясперу Филипсену, победителю трёх этапов Вуэльты Испании. Контракт Тима Мерлира с командой Alpecin-Fenix заканчивается в этом сезоне, издание WielerFlits сообщало, что бельгийский гонщик со следующего сезона будет выступать в команде Патрика Лефевра.
Современные, стильные, оснащенные по последнему слову техники автомобили марки Hyundai пользуются заслуженной популярностью во всем мире, полюбились они и нашим соотечественникам. Транспортные средства этого южнокорейского производителя отличаются повышенным вниманием к деталям и вопросам безопасности, надежностью двигателей, демократичными ценами.
До старта Тур де Франс-2022 ровно месяц, но команда Jumbo-Visma пока уверенно называет лишь трёх гонщиков, которые поедут французский Гранд-тур. Спортивный директор команды Мерейн Земан (Merijn Zeeman) сказал, что места на Тур де Франс-2022 себе гарантировали только Примож Роглич, Ваут ван Арт и Йонас Вингегор.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.