24-летний австралийский велогонщик команды NTT Бен О’Коннор одержал победу на 17-м горном альпийском этапе Джиро д’Италия-2020 с набором высоты 5000 м и финишем в подъем 1-й категории. Этап прошёл по тому же сценарию, что и 16-й. После нескольких атак сформировался многочисленный отрыв дня, в который отобрались 19 гонщиков.
Мауро Веньи, директор Джиро д'Италия-2020, объявил, что маршрут 20-го решающего горного этапа будет изменён. Подъёмы Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) и Изоар (Col d'Izoard) исключаются из маршрута, и гонка не будет заезжать на территорию Франции.
2. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma 3. Daniel Martin (Irl) Israel Start-Up Nation 4. Richard Carapaz (Ecu) Team INEOS Grenadiers 5. Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
Третий этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Лодоса (Lodosa), который расположен в провинции Наварра. Архиологические раскопки показали, что в этих краях поселения людей существовали еще в железном веке. В Лодосе и его окрестностях сохранились до наших дней 13 из 108 арок римского акведука 2-го века нашей эры, который поднимался на высоту 2 км и проводил поток воды до римского города Калаорра (Calahorra). Работа над акведуком была колоссальной, так как он начинался в Сьерра-де-Кодес, а акведук достиг 30 км. В районе Лодоса акведук известен как «Мост мавров» и сохранившаяся его часть является частью моста через реку Эбро.
Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Пинцоло (Pinzolo), который находится в долине Рендера (Val Rendena), в регионе Трентино - Альто-Адидже, между горными группами Адамелло, Презанелла и Брента. Небольшой городок расположен в самом центре природного парка Адамелло-Брента на высоте 785 метров, и всего в 15 минутах от Мадонна-ди-Кампильо (Madonna di Campiglio) где гонщики финишировали на предыдущем этапе. Пинцоло - горнолыжный курорт в доломитовых Альпах. Практически все местные трассы являются облегченными красными и черными.
Электрические велосипеды стали хорошей альтернативой классическим байкам. Они отличаются удобным управлением, экономичностью, ими можно пользоваться при любой погоде. Сегодня производители предлагают широкий ассортимент моделей, однако вне зависимости от репутации бренда, требуется своевременно выполнять ремонт техники и техническое обслуживание.
2020 сезон для 39-летнего австралийца команды Мирового тура Lotto Soudal Адама Хансена станет последним в его карьере профессионального шоссейного велогонщика. На уровне Мирового тура Адам Хансен начал выступать с 2009 года, одержал 4 победы. Но болельщикам он запомнился не количеством побед, хотя среди его побед две – победы на этапах Гранд-туров Джиро д’Италия и Вуэльты Испании. Адам Хансен поставил рекорд по непрерывному участию во всех трёх Гранд-турах – он проехал 20 трёхнедельных велогонок подряд между 2011 и 2018 годами.
30-летний словенский велогонщик команды Bahrain-McLaren Ян Тратник одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв из отрыва 16-й этап Джиро д’Италия-2020. Ян Тратник отобрался в многочисленный отрыв дня, из которого атаковал за 62 км до финиша, а за 40 км до финиша остался впереди в одиночку.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.