24-летний австралийский велогонщик команды NTT Бен О’Коннор одержал победу на 17-м горном альпийском этапе Джиро д’Италия-2020 с набором высоты 5000 м и финишем в подъем 1-й категории. Этап прошёл по тому же сценарию, что и 16-й. После нескольких атак сформировался многочисленный отрыв дня, в который отобрались 19 гонщиков.
Мауро Веньи, директор Джиро д'Италия-2020, объявил, что маршрут 20-го решающего горного этапа будет изменён. Подъёмы Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello) и Изоар (Col d'Izoard) исключаются из маршрута, и гонка не будет заезжать на территорию Франции.
2. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma 3. Daniel Martin (Irl) Israel Start-Up Nation 4. Richard Carapaz (Ecu) Team INEOS Grenadiers 5. Alejandro Valverde (Esp) Movistar Team
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Primoz Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
Третий этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2020 стартует в городе Лодоса (Lodosa), который расположен в провинции Наварра. Архиологические раскопки показали, что в этих краях поселения людей существовали еще в железном веке. В Лодосе и его окрестностях сохранились до наших дней 13 из 108 арок римского акведука 2-го века нашей эры, который поднимался на высоту 2 км и проводил поток воды до римского города Калаорра (Calahorra). Работа над акведуком была колоссальной, так как он начинался в Сьерра-де-Кодес, а акведук достиг 30 км. В районе Лодоса акведук известен как «Мост мавров» и сохранившаяся его часть является частью моста через реку Эбро.
Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2020 стартует в городе Пинцоло (Pinzolo), который находится в долине Рендера (Val Rendena), в регионе Трентино - Альто-Адидже, между горными группами Адамелло, Презанелла и Брента. Небольшой городок расположен в самом центре природного парка Адамелло-Брента на высоте 785 метров, и всего в 15 минутах от Мадонна-ди-Кампильо (Madonna di Campiglio) где гонщики финишировали на предыдущем этапе. Пинцоло - горнолыжный курорт в доломитовых Альпах. Практически все местные трассы являются облегченными красными и черными.
Электрические велосипеды стали хорошей альтернативой классическим байкам. Они отличаются удобным управлением, экономичностью, ими можно пользоваться при любой погоде. Сегодня производители предлагают широкий ассортимент моделей, однако вне зависимости от репутации бренда, требуется своевременно выполнять ремонт техники и техническое обслуживание.
2020 сезон для 39-летнего австралийца команды Мирового тура Lotto Soudal Адама Хансена станет последним в его карьере профессионального шоссейного велогонщика. На уровне Мирового тура Адам Хансен начал выступать с 2009 года, одержал 4 победы. Но болельщикам он запомнился не количеством побед, хотя среди его побед две – победы на этапах Гранд-туров Джиро д’Италия и Вуэльты Испании. Адам Хансен поставил рекорд по непрерывному участию во всех трёх Гранд-турах – он проехал 20 трёхнедельных велогонок подряд между 2011 и 2018 годами.
30-летний словенский велогонщик команды Bahrain-McLaren Ян Тратник одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв из отрыва 16-й этап Джиро д’Италия-2020. Ян Тратник отобрался в многочисленный отрыв дня, из которого атаковал за 62 км до финиша, а за 40 км до финиша остался впереди в одиночку.
Победитель Вуэльты Испании-2019, 30-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич начал 75-й выпуск испанского Гранд-тура 2020 года с победы на 1-м этапе и красной майки лидера. Сепп Кусс (Jumbo-Visma) стал обладателем гороховой майки лучшего горного гонщика, взяв 10 очков на вершине 1-й категории Альто де Аррате. Энрик Мас (Movistar) по итогам 1-го этапа стал лучшим молодым гонщиком Вуэльты Испании-2020 и стартует на 2-м этапе в белой майке.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.