22-летний колумбийский гонщик команды Ineos, победитель Тур де Франс-2019 Эган Берналь завершил сезон первым в карьере подиумом на классике – Монументе велоспорта. Эган Берналь добрал атаковавшего Алехандро Вальверде (Movistar), но не смог обойти чемпиона Испании в борьбе за второе место на Ломбардии-2019.
Сольная атака за 18,5 км до финиша на подъёме Чивильо принесла 32-летнему гонщику команды Trek-Segafredo Бауке Моллеме первую за 16 лет карьеры победу на классике – Монументе велоспорта – Ломбардии-2019. Своих преследователей Бауке Моллема опередил на 16 секунд.
39-летний испанский велогонщик команды Movistar Алехандро Вальверде стал самым возрастным призёром в истории классики – Монумента Ломбардии. Предыдущий рекорд принадлежал Франко Битосси (Franco Bitossi), который финишировал 3-м в 1977 году в возрасте 37 лет. Помимо Вальверде и Битосси только Фаусто Коппи поднимался на подиум в 37 лет, когда стал 2-м в 1956 году.
29-летний колумбийский велогонщик Эстебан Чавес (Esteban Chaves) и 35-летний испанский велогонщик Микель Ниеве продлили контракты с австралийской командой Mitchelton-Scott до конца 2021 года.
33-летний словенский велогонщик Симон Шпилак (Simon Špilak) объявил о завершении карьеры профессионального велогонщика. Он пришёл в профессиональный велоспорт в 2008 году, начав выступать в команде Lampre, с 2012 года стал гонщиком команды Katusha, где выступал последние 8 лет. За свою карьеру Симон Шпилак одержал 12 побед.
Велоспорт – один из сложных командных видов спорта. Знание тонкостей и внимательное наблюдение за событиями велогонок даёт большое преимущество тем, кто стремится не только наслаждаться просмотром телетрансляций, но и попробовать делать ставки.
Из всех пяти классик Монументов велоспорта Ломбардия уступает по количеству выпусков лишь Париж-Рубэ. В этом году, 12 октября, «Гонка опавших листьев» стартует в 113-й раз. Маршрут Ломбардии-2019 не будет отличаться от маршрута 2017 года – это 234 км дистанции с семью подъёмами и общим набором высоты в 4000 м, из которых 3000 м набора высоты приходится на финальные 70 км.
Победитель Тур де Франс-2019, 22-летний колумбийский гонщик команды Ineos Эган Берналь одержал первую в карьере победу на итальянской гонке и первую в однодневной велогонке, выиграв классику «Гран Пьемонте»-2019 (Gran Piemonte). Команда Ineos взяла контроль над гонкой на предпоследнем подъёме.
Каждая из крупных велогонок привлекает внимание не только тем, что зрители с нетерпением ждут противостояния звёздных велогонщиков, но и возможностью сделать ставку на тот или иной результат. Помимо проверки своих знаний в каком-либо виде спорта ставки приносят выигрыши.
Майкл Вудс (Michael Woods) одержал победу на классике Милан-Турин-2019. 32-летний канадский велогонщик команды EF Education First стал победителем юбилейного, 100-го выпуска одной из старейших классик, и это его первая в карьере победа на однодневной велогонке. До этого Майкл Вудс выигрывал этапы многодневных велогонок, в том числе этап Вуэльты Испании-2018.
Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что Борут Божич (Bozic Borut), бывший словенский велогонщик, работавший ассистентом спортивного директора команды Bahrain-Merida, и словенский велогонщик Кристиян Корен (Kristijan Koren), выступавший в этой же команде, получили по два года дисквалификации за нарушение Антидопинговых правил.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.