В индивидуальной гонке на время среди юниоров на чемпионате мира по велоспорту на шоссе-2019 победу одержали россиянка Айгуль Гареева и итальянец Антонио Тибери. Но во время выступления на дистанции и Айгуль Гареевой, и Антонио Тибери пришлось пройти через дополнительные испытания на пути к золотым медалям.
Ваут ван Арт (Wout van Aert) и команда Jumbo-Visma обдумывают возможность подачи в суд на организаторов Тур де Франс, компанию ASO, и требования компенсации за травму, полученную бельгийским велогонщиком во время разделки на 13-м этапе Тур де Франс-2019. Тогда, на 13-м этапе Тур де Франс-2019 Ваут ван Арт, зайдя в поворот, наткнулся на ограждающий барьер.
В среду, 25 сентября, на чемпионате мира 2019 года по шоссейному велоспорту город Харрогейт графства Йоркшир (Великобритания) будет принимать финиш мужской индивидуальной гонки на время протяженностью 54 км. Маршрут проложен в предгорье Пеннинских гор (Pennines) по землям Северного Йоркшира. На трассе гонщикам предстоит преодолеть многочисленные тягуны, короткие подъемы и спуски.
Итальянский гонщик Фабио Феллине присоединится к команде «Астана» на два следующих сезона (2020 и 2021).
Фабио Феллине (29 лет) приходит в команду «Астана» после шести сезонов, проведенных в команде Trek – Segafredo. Феллине является очень сильным универсальным гонщиком, который прекрасно выступает в гонках на время, а также, умеет добиваться высоких результатов на разного рода холмистых и даже горных трассах. Среди его наиболее важных результатов можно отметить победу на «Гран-при Фурмье» в 2015, зеленую (очковую) майку «Вуэльты Испании» в 2016 и успех на «Трофео Лайгуэлья» в 2017. Также, на его счету этап на «Туре Страны Басков» в 2015, второе место в общем зачете «Тура Польши» в 2016 и победа на этапе «Тура Романдии» в 2017, где он также стал 4-м в генеральной классификации.
12 октября пройдёт 113-й выпуск классики Ломбардия, входящей в календарь гонок Мирового тура, а также являющейся гонкой Монументом велоспорта. На старт выйдут 25 команд – 18 команд Мирового тура и 7 профессиональных континентальных. RCS Sport, организаторы велогонки, объявили 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашение на классику.
Роан Деннис будет защищать титул чемпиона мира в разделке на чемпионате мира-2019 по велоспорту в Йоркшире. 29-летний австралийский велогонщик команды Bahrain-Merida не участвовал в велогонках с 18 июля, когда внезапно без объяснения причин сошёл с Тур де Франс-2019 во время 12-го этапа перед индивидуальной гонкой на время, которая проходила на 13-м этапе. Но Роан Деннис уверен, что готов бороться за второй титул в Йоркшире, несмотря на то, что не проверял себя в гонках перед чемпионатом мира. Об этом чемпион мира-2018 в разделке рассказал в интервью австралийскому изданию The Advertiser.
33-летний британский велогонщик, призёр Тур де Франс-2019 Герант Томас (Geraint Thomas) решил отказаться от участие в индивидуальной гонке на время на домашнем чемпионате мира по велоспорту-2019, который пройдёт в Йоркшире.
28-летний нидерландский велогонщик Том Дюмулин, закончивший велосезон досрочно из-за травмы колена, рассказал о том, как чувствует себя в данный момент и что говорят врачи возможности его восстановления. Том Дюмулин упал во время Джиро д’Италия-2019, откуда сошёл через четыре дня гонки. Он вернулся к соревнованиям на Критериуме Дофине-2019, с которого тоже был вынужден сойти после 6 этапа, после чего в гонках не стартовал и не успел восстановиться ни к Тур де Франс, ни к Вуэльте Испании, ни к чемпионату мира-2019 из-за травмы колена. Новый сезон 2020 года Том Дюмулин начнёт в команде Jumbo-Visma.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.