Различные виды электротранспорта все чаще появляются на улицах. Многие люди ощутили преимущества использования таких способов передвижения. Сейчас на пике популярности электросамокаты и гироскутеры, но скоро их вытеснят электровелосипеды, и один из них мы рассмотрим в данной статье – модель Engine BX630 от производителя Hiper.

 

 

Легкий процесс сборки

 

 

После покупки для правильного функционирования аппарата некоторые детали необходимо будет установить. Вместе с велосипедом, помимо основных его частей, идут:

 

 

-  набор инструментов для сборки и настройки;

 

-  ключи для включения мотора;

 

-  пластиковые крылья;

 

-  зарядное устройство;

 

-  инструкция по эксплуатации.

 

Чтобы железный конь оказался в боевом состоянии, особенные умения не нужны. Если человек спокойно держит в руках инструменты, то ему хватит пары взглядов в инструкцию для установки переднего колеса, руля и педалей. Крылья можно не ставить – это делается по желанию.

 

 

 

 

Внешний вид

 

 

При разработке данной городской модели компания действовала по принципу сборки горного велосипеда, то есть без задней амортизации.

Велосипедную раму изготовили из прочного алюминиевого сплава, на который нанесли черное матовое напыление. Хотя это цветовое решение смотрится очень строго и привлекательно, оно не является практичным, и если электровелосипед попадет в неаккуратные руки, то потертости и царапины будут хорошо заметны.

 

Верхнюю трубу сделали прямоугольной формы, и там находится батарея. Замок располагается с правой стороны, он имеет защиту от вскрытия. А слева от трубы есть разъем с заглушкой для подключения зарядного устройства.

 

Двадцадишестидюймовые колеса также выполнены из сплава алюминия, оснащены дисковыми тормозами и светоотражателями. Стоит подчеркнуть, что переднее колесо можно зафиксировать быстросъемным зажимом.

 

Руль традиционный – изогнутой формы. Рукоятки резиновые, на них есть специальные выступы для удобства хвата. Слева располагается переключатель передних скоростей и управление передним тормозом, справа – управление задним тормозом и приспособление для переключения задних скоростей.

 

 

 

Легкий в использовании

 

Электровелосипед Engine BX630 имеет 21 скорость, которые переключаются системой от компании Shimano, прекрасно зарекомендовавшей себя на рынке.

С левой стороны руля находится блок управления мотором, показывающий уровень заряда батареи, различные режимы и работоспособность двигателя. Чтобы включить звуковой сигнал или фары, достаточно нажать кнопку под рукоятью.

 

Одна из важных частей, обеспечивающих комфорт передвижения – седло. На данной модели оно такое же, как и на горных велосипедах, средней ширины и жесткости. Регулировать сиденье тоже несложно – с помощью быстросъемного зажима.

 

 

Подведем итог

 

 

Модель Engine BX630 является достойным представителем всей линейки электровелосипедов. Высокая прочность рамы и защита передних амортизаторов от влаги и пыли позволяют ездить даже по бездорожью и грунтовой дороге.

 

Велосипед способен развивать приличную скорость и преодолевать большие дистанции без дополнительной подзарядки. Также стоит отметить, что он отличается от большинства других моделей возможностью ехать только на одном двигателе, без работы педалями. Конечно, без запуска мотора ехать будет сложно, ведь вес велика составляет 24 кг, но зато на нем комфортно передвигаться как по городу, так и в полевых условиях.

Источник: Электровелосипед Hiper Engine BX630

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 450)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

14 - 21 июня 2026

Giro d'Italia Next Gen

17 - 21 июня 2026

Tour de Suisse

17 - 21 июня 2026

Baloise Belgium Tour

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

1 августа 2026

Donostia San Sebastian Klasikoa

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Выиграет ли Йонас Вингегор Тур де Франс-2026?

Комментарии

  • shekn
    Тур Швейцарии-2026. Этап 3. Ре ... (2)
    shekn-Фото

    Сезон у Джонатана , конечно , просто на загляденье . Уже 4ая победа в туре

  • Серафим
    Тур Швейцарии-2026. Женщины. Э ... (2)
    Серафим-Фото

    Обычно хорошие девушки на дороге не валяются.

  • nightbuster33
    Тур Бельгии-2026. Этап 3. Резу ... (1)
    nightbuster33-Фото

    В Астане нет такого гонца-Д.Тибор.9.Тонеатти-Астана, 10.Тибор-Алпесин.

  • Серафим
    Тур Швейцарии-2026. Этап 3. Ре ... (2)
    Серафим-Фото

    Несмотря на казус в трансляции, в Нарваесе не сомневался. Всё по науке. 

  • cmap_nep
    Тур Швейцарии-2026. Женщины. Э ... (2)
    cmap_nep-Фото
    Ненавижу спринтерские этапы... Велосипеды и девушки валяются на дороге, и кроме ущерба здоровью и красоте ни-че-го...
  • RVL
    Тадей Погачар о 2-м этапе Тура ... (1)
    RVL-Фото

    не осилил...пара абзацев про мурмули и я потерял интерес.

    дочитаю может позже..

  • vitali
    Тур Швейцарии-2026. Этап 1. Ре ... (31)
    vitali-Фото
    Цитата: Серафим
    Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали.
     Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять.
      Не пойму, пофигизм или бойкот.
     
    Хорошо Вы подметили. Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам. Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно
  • Джигит Карбонович
    Тур Швейцарии-2026. Этап 2. Ре ... (9)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Сегодня дали возможность отрыву по резвится. А то бы гонка была бы не интересной, если бы Погачар снова взял бы финиш.
    Ни этот, ни следующие два мне кажется не должен брать, слишком равнинные (на всём пути его соло на первом этапе практически не было выполаживания)
  • RVL
    Тадей Погачар выиграл 1-й этап ... (9)
    RVL-Фото

    Только местным стратегам по физ подготовке чего то не хватает))

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники