Сен-Венсан-Курмайёр, 131 км 1. Richard Carapaz (Ecu) Movistar 2. Simon Yates (Gbr) Mitchelton-Scott
Генеральная классификация после 14 этапа:
Пинероло - Черезоле-Реале (озеро Серру), 196 км 1. Ilnur Zakarin (Rus) KATUSHA-Alpecin 2. Mikel Nieve (Esp) Mitchelton-Scott 4. Richard Carapaz (Ecu) Movistar
Генеральная классификация после 13 этапа: 1. Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates
Первый Гран-тур велосезона Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 продолжает испытывать силы и терзать велогонщиков. Вторая неделя «Корса Роса» готовит участников итальянской супермногодневной велогонки к покорению высоких горных вершин, которые ждут их на третьей неделе. Любителей велоспорта, следящим за перипетиями велогонки у экранов телевизоров, впереди ждут незабываемые моменты борьбы. Батуты на дачу, рассаду для огородов, покраску и ремонт дачи - успейте всё сделать до начала этапов второй и третьей недели Джиро д’Италия-2019.
Задумывались ли вы сколько необходимо велосипедов для профессионального шоссейного велогонщика? На этот вопрос найти ответ мы поможем вам прямо сейчас. Конечно же, профессиональный велосипедист отличается от обычного велолюбителя. И в плане приобретения необходимого велооборудования эти две группы велогонщиков стоят на разных позициях.
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Телеграм VeloLIVE
Одноклассники
|
25-летний эквадорский гонщик команды Movistar Ричард Карапас (Richard Carapaz) одержал вторую в этом выпуске Джиро д’Италия победу на этапе, выиграв 14-й горный этап с прохождением пяти категорийных подъёмов и финишем в подъём 3-й категории и общим набором высоты 3800 м
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в городе Ивреа (Ivrea), расположенном в провинции Турин. На месте Ивреа в доисторические времена находилось огромное озеро. Поэтому сейчас вы можете увидеть сеть мелких озёр: Сирио (Sirio), Сан Микеле (San Michele), и прочих. В V в. до н.э. на территории современной Ивреа жили кельтские племена, которые основали укреплённое поселение. Город появился как пост римской кавалерии примерно в 100 году до нашей эры, под руководством Августа Епоредия (Augusta Eporedia).
После 13-го этапа Джиро д’Италия-2019 произошли перестроения в генеральной классификации. Ян Поланц (UAE Team Emirates) сохранил розовую майку лидера, но во время этапа выпал из группы генеральщиков, а его преимущество в общем зачёте сократилось. Атака Микеля Ланды (Movistar) позволила ему подняться в генеральной классификации. Мигель Лопес (Astana) был вынужден догонять соперников после проблем с велосипедом.
21-летний российский гонщик команды INEOS Павел Сиваков удержался в группе генеральщиков на этапе с финишем в подъём 1-й категории. Большую часть финального подъёма проехал с Приможем Рогличем (Jumbo-Visma) и Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), отстав от них лишь на последних сотнях метров.
29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин выиграл горный 13-й этап с финишем на высоте 2247 м над уровнем моря. Это вторая победа Ильнура Закарина на этапе Джиро, первую он одержал в 2015 году. Уехав в многочисленный отрыв дня, российский гонщик удержался впереди до финального подъёма, где дважды атаковал, в итоге в одиночку доехав до финиша с преимуществом в 35 секунд над ближайшим преследователем.
На 13-м этапе Джиро д’Италия-2019 с финишем в подъём 1-й категории на высоте 2247 м победу из отрыва одержал 29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin Ильнур Закарин. Он атаковал оставшихся попутчиков по отрыву за 5 км, а затем атаковал ещё раз за 1,9 км, оторвавшись от ближайшего преследователя Микеля Ниеве (Mitchelton-Scott). В результате Ильнур Закарин не только одержал вторую в карьере победу на этапе итальянского Гран-тура, но и поднялся на третью строчку общего зачёта.
Ильнур Закарин одержал победу на 13-м этапе Джиро д’Италия-2019, первом этапе этого выпуска итальянского Гран-тура с финишем в подъём 1-й категории, самым высокогорным финишем этапа на Джиро д’Италия-2019 (на отм. 2247 м над уровнем моря). 29-летний российский гонщик команды Katusha-Alpecin отобрался в отрыв дня, сформировавшийся при прохождении первого из подъёмов дня Колле де Лис (Colle del Lys). Пелотон не давал отрыву большого преимущества, которое составляло не более 3 минут.
Четырнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в городе Сен-Венсан (Saint-Vincent). Город располагается в автономном регионе Валле-д’Аоста на высоте 575 м над уровнем моря, его общая площадь 21 кв. км. Город славится своим климатом: расположенный в долине, он хорошо обогревается солнцем. В Сен-Венсан из достопримечательностей древности сохранились римские развалины и красивая романская церковь двенадцатого века. Самая известная достопримечательность Сен-Венсана – казино, открытое в 1947 году и являющееся сегодня одним из самых крупных в Европе. Уже более 50 лет в конце октября здесь проходит фестиваль итальянского кино, на котором вручаются призы «Золотая чаша». В центре города расположен самый крупный конгресс-центр в Валле-д'Аоста – «Пале ди Сен-Венсан», место проведения многочисленных концертов и выставок. 
Группа генеральщиков проверила ногу на 12-м и первом горном этапе Джиро д’Италия-2019. На середине подъёма 1-й категории Монтозо (Montoso) первым атаковали гонщики команды Astana Ян Хирт и Мигель Лопес. Микель Ланда (Movistar) ответил на ускорение Лопеса, а затем испанский и колумбийский гонщик вдвоём удерживали просвет от группы остальных генеральщиков и в итоге финишировали с преимуществом в 28 секунд. Остальные генеральщики финишировали в одной группе.
31-летний итальянский гонщик команды BORA – hansgrohe Чезаре Бенедетти (Cesare Benedetti) стал победителем 12 этапа Джиро д’Италия-2019, и эта победа стала первой в его 10-летней карьере. На первом горном этапе 102-го выпуска Джиро д’Италия сменился обладатель розовой майки, а также лидеры горной классификации и классификации лучшего молодого гонщика. С самого старта этапа начались атаки, которые привели к образованию многочисленного отрыва.
12-й этап Джиро д’Италия-2019, первый из череды горных этапов, начался с атак и отъезда группы из 25 гонщиков. Пелотон отпустил отрыв, который начал распадаться на главном подъёме дня - подъёме 1-й категории Монтозо (Montoso, 410 – 1248 м, протяжённость 8,9 км, перепад 838 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 14%).
