17-й этап Джиро д’Италия-2019 с финишем в подъём 3-й категории завершился победой гонщика отрыва. 25-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Нан Петер (Nans Peters) атаковал в одиночку из многочисленного отрыва дня за 16 км до финиша и уехал от своих попутчиков, опередив ближайшего из них на финише на 1 минуту 34 секунды.
25-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Нан Петер (Nans Peters) одержал победу, выиграв 17-й этап Джиро д’Италия-2019 из сольного отрыва. Эта победа стала первой в карьере Петера. Нан Петер отобрался в многочисленный отрыв дня и атаковал из него за 16 км до финиша. Отрыв не отреагировал на ускорение Петера.
Восемнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует на горнолыжном курорте Вальдаора (Valdaora/Olang), который расположен в итальянском регионе Трентино - Альто Адидже (Trentino-Alto Adige / Südtirol). Городок Вальдаора, или по-немецки Оланг, является частью курорта Кронплац (Kronplatz) — ещё один привлекательный курорт в Доломитовых Альпах в долине Пустерталь (Puster Valley) недалеко от австрийской границы, также входящий в крупнейший горнолыжный регион Доломиты-Суперски (Dolomiti Superski). В Кронплатц, или как его ещё называют План де Коронес (Plan de Corones), называют «самым горнолыжным курортом в Южном Тироле», который объединяет 14 городков и поселков, расположенных на высотах от 786 до 1650 метров.
Подъём Мортироло на 16-м этапе Джиро д’Италия-2019 провел проверку претендентов на генеральную классификацию. Винченцо Нибали (Bahrain-Merida) и ответившая на его ускорение команда Movistar, защищающая розовую майку Ричарда Карапаса, сумели отыграть время у ближайшего соперника Приможа Роглича (Jumbo-Visma). Хотя словенский гонщик, который отстал от Нибали и группы розовой майки на Мортироло, сумел отыграть часть отставания на спуске, в итоге он всё же проиграл своим соперникам на финише 1:22.
Джулио Чикконе, уезжая в отрыв на 16-м этапе Джиро д’Италия-2019, был настроен бороться не только за очки в зачёт классификации лучшего горного гонщика, но и за победу на этапе. И 24-летнему итальянскому гонщику команды Trek-Segafredo удалось выполнить задачу.
16-й этап открыл финальную решающую неделю Джиро д’Италия-2019. Финальная часть этапа с прохождением Мортироло проходила в самых неблагоприятных условиях, в холод и под дождём. Основные действия начались на этапе во время прохождения финального подъёма дня – Мортироло. 24-летний итальянский гонщик Джулио Чикконе (Trek-Segafredo), отобравшийся в отрыв дня, ответил на атаку 28-летнего чешского гонщика Яна Хирта (Astana). Оба гонщика удержали просвет до финиша и разыграли этап.
24-летний итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Джулио Чикконе одержал победу на 16-м этапе Джиро д’Италия-2019, финальная часть которого проходила под дождём при температуре не выше +10. Чикконе, лидирующий в классификации лучшего горного гонщика, отобрался в многочисленный отрыв дня, который начал рассыпаться на решающем подъёме дня – Мортироло.
Семнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2019 стартует в небольшом городке Коммедзадура (Commezzadura), который раскинулся на просторах единственной долины в провинции Трентино - Валь-ди-Соле (Val di Sole). Первые упоминания о поселении на этом месте появились в манускриптах 1597 года, но есть доказательство того, что деревушка на этом месте существовала ещё в 1213 году. В 1731 году указом Регольской хартии (Charte de Regola) четыре деревушки - Пиано (Piano), Алмадзаго (Almazzago), Месриаго (Mesriago) и Мастеллина (Mastellina) были объединены в одну. А в 1860 году к этой объединённой деревне добавилась ещё одна деревня - Деджиано (Deggiano). Королевским указом от 10 августа 1928 эти пять объединённых деревень объявили городом и дали ему название Коммедзадура.
Велоспорт - довольно травмоопасный вид спорта. Травмы позвоночника, коленных и тазобедренных суставов, к сожалению, не редкость среди профессиональных велогонщиков. Но многие возвращаются к профессиональной спортивной карьере даже после тяжелейших травм и эндопротезирования.
Акционерное общество ‘Pedeleamos por Colombia’ – владелец колумбийской проконтинентальной велокоманды Manzana Postobón, объявил о закрытии команды с немедленным эффектом. Причина закрытия команды – две положительные допинг-пробы гонщиков Manzana Postobón за 12 месяцев. И хотя в соответствии с правилами Международного союза велосипедистов, команде грозило отстранение на срок от 12 до 45 дней, владельцы Manzana Postobón решили полностью закрыть команду.
На 15-м этапе Джиро д’Италия-2019, проложенному по маршруту классики Ломбардия, Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), являющийся двукратным победителем этой классики Монумента, атаковал на финальном поъёме Чивильо за 10 км до финиша. Лидер общего зачёта Ричард Карапас (Movistar) единственный из пелотона ответил на ускорение Нибали и уехал с ним. В итоге оба гонщика отыграли 40 секунд у своего ближайшего соперника Приможа Роглича (Jumbo-Visma).
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.