На финальных километрах 5-го этапа Вуэльты Испании-2016 большой завал остановил гонщиков, в числе которых находились и претенденты на общий зачёт. Однако, так как завал произошёл в зоне нейтрализации на последних 3 километрах, то задержка из-за завала не повлияла на их позиции в генеральной классификации.
28-летний колумбийский гонщик команды BMC Дарвин Атапума (Darwin Atapuma) после 5-го этапа Вуэльты Испании-2016 продолжает лидировать в генеральной классификации. Красную майку лидера колумбийский гонщик перехватил у испанского гонщика команды Movistar Рубена Фернандеса на 4-м этапе.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk), стартовавший на Вуэльте Испании-2016 в качестве капитана команды LottoNL-Jumbo упал на последних трёх километрах 5-го этапа. 29-летний голландский гонщик врезался в металлический дорожный столбик, упал и сломал левую ключицу. Он вынужден прекратить гонку.
Джанни Мерсман (Gianni Meersman), 30-летний бельгийский гонщик команды Etixx-Quick Step, сделал дубль, взяв победу на втором этапе Вуэльты Испании-2016. На узких улицах перед финишем произошли два завала, в котором пострадал лидер команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк, а также Роберт Кизерловски (Tinkoff). Стевен Крёйсвейк получил перелом ключицы и сошёл с Вуэльты Испании-2016.
Шестой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Монфорте-де-Лемос (Monforte de Lemos) - столице винного и исторического региона Рибейра Сакра (Ribeira Sacra). Покровителем города считается Нуэстра Сеньора-де-Монтсеррат. В Средние века и позднее, принадлежал графам Лемос из рода Кастро, которые не скупились на его украшение. Монфорте-де-Лемос переводится как "Сильная гора", и первое поселение было основано древним кельтским племенем, которое называлось "Лемавос". Первые упоминания об этом племени были написаны ещё римскими историками Плинием и Страбоном. Слово Лемос также имеет кельтское происхождение и переводится как "плодородные земли", на которых местные жители и тысячи лет назад и в наши дни успешно занимаются земледелием.
Велокоманда Bahrain Merida продолжает пополнять свои ряды и сообщает о подписании нескольких специалистов в число персонала команды. Тренер Паоло Слонго (Paolo Slongo), который работал с Винченцо Нибали в казахстанской велокоманде Astana, переходит вслед за своим подопечным, а также Микеле Паллини (Michele Pallini) массажист итальянского капитана новой команды Bahrain Merida. Новым пресс-атташе команды Bahrain Merida станет Джефри Пиццорни (Geoffrey Pizzorni), который последние годы работал с Винченцо Нибали в Astana. На должность врача команды принят итальянский врач Эмилио Маньи (Dr. Emilio Magni), который покидает Astana вслед за другими сотрудниками, работавшими с Винценцо Нибали.
Бельгийский гонщик Батист Планкарт подписал двухлетний контракт с командой Мирового Тура KATUSHA. Планкарт является текущим лидером индивидуального рейтинга Европейского Тура, опережая таких известных гонщиков, как Брайан Кокар, Дилан Гроневеген и Петр Вакоч. В нынешнем сезоне, выступая за свою команду Wallonie Bruxelles – Group Protect Планкарт выиграл этап на «Велосипедном Туре Чехии», стал победителем «Тура Нормандии» в общем зачете, победил на однодневных гонках категории 1.1 «Тур дю Финистер» и «Полинорманд». Помимо этого, Батист Планкарт выиграл горную классификацию «Тура Валлонии» и спринтерский зачет «Тура Бельгии».
На 4-м этапе Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём 2-й категории генеральщики финишировали в одной группе, сохранив позиции в генеральной классификации. Команда Movistar возглавляла пелотон большую часть дня. На финальном подъёме из пелотона атаковал гонщик команды Sky Питер Кеннах, что, по словам капитана команды Sky Криса Фрума, было попыткой надавить на команду Movistar.
23-летний французский гонщик Лилиан Кальмежан (Lilian Calmejane) выступает в профессионалах и в проконтинентальной команде Direct Energie первый сезон, и уже принёс своей команде первую победу на этапе Гран-тура. На 4-м этапе Вуэльты Испании-2016 Кальмежан отобрался в отрыв дня, в который помимо него уехали ещё 20 гонщиков. За 9 км до финиша он атаковал и прошёл оставшуюся часть финишного подъёма 2-й категории в одиночку, удержав преимущество. Его ближайший преследователь Дарвин Атапума (BMC) финишировал через 15 секунд.
К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану. Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?
Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).
А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).
Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?
Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?
И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.
Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?
Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже.
А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.