Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде в этом году поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс. В следующем сезоне они вновь ставят целью покорение Большой Петли, маршрут которой был представлен сегодня, 20 октября, в Париже. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ считает, что маршрут Тур де Франс-2016 сильно отличается от выпусков прошлых лет и подходит для Наиро Кинтаны. Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана не присутствовали на презентации маршрута французского Гран-тура, но следили за новостями, и поделились своим мнением.
Победитель 26 этапов Тур де Франс, британский спринтер Марк Кэвендиш, в будущем году после трёх лет, проведённых в команде Etixx-Quick Step, наденет новую форму южноафриканской проконтинентальной команды Dimension Data, которая в 2015 году называлась MTN-Qhubeka. После презентации Тур де Франс-2016 Марк Кэвендиш поделился мнением о маршруте и о своих шансах на французском Гран-туре.
В Париже был представлен маршрут Тур де Франс-2016 года. Победитель 5 этапов Тур де Франс, немецкий гонщик, специалист разделки бельгийской команды Etixx-Quick Step Тони Мартин и победитель этапа Тур де Франс-2015, чешский гонщик Зденек Штыбар поделились мнением о маршруте Большой Петли 2016 года.
Во вторник, 20 октября, в Париже была представлена трасса супермногодневки «Тур де Франс-2016», насчитывающая несколько горных финишей, тяжелый визит на вершину Мон-Ванту и две гонки с раздельным стартом. Лидер команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор делится своим мнением о том, какой будет гонка в 2016 году.
30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум был одним из почётных гостей на презентации маршрута Тур де Франс-2016. Двукратный победитель Тур де Франс, поднимавшийся на высшую ступень подиума Большой Петли в 2013 и 2015 году, в будущем сезоне ставит перед собой задачу защищать свой титул. После презентации он поделился мнением о маршруте французского Гран-тура.
Российская велосипедная команда «Тинькофф-Саксо» подписала контракт на 2016 год с 21-летним словацким гонщиком Эриком Башкой. В нынешнем сезоне Башка выиграл чемпионат своей страны в гонке с раздельным стартом для спортсменов не старше 23 лет, а также стал победителем чемпионата Европы в той же возрастной категории.
Сегодня, 20 октября, в Париже, организаторы Тур де Франс и директор гонки Кристиан Прюдомм представили маршрут 103-го выпуска Большой Петли. Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции. Маршрут французского Гран-тура проложен против хода часовой стрелки. От побережья пролива Ла Манш пелотон направится на юг до Пиренейских гор, где гонщики посетят Испанию и Андорру. После дня отдыха в Андорре пелотон отправится на восток. По дороге к Швейцарии гонщики покорят Мон Ванту (Mont Ventoux) в День взятия Бастилии, а на следующий день, в пятницу на 13-м этапе проедут индивидуальную разделку протяженностью 37км. Отдохнув в столице Швейцарии городе Берне, гонщики продолжат свое путешествие по Альпам, где проедут в том числе и индивидуальную горную разделку протяженностью 17км. Финиширует Тур де Франс 2016 года 24 июля на Елисейских полях в Париже.
Для бельгийской команды Мирового тура Lotto Soudal сезон 2015 года можно назвать рекордным – гонщики команды одержали в общей сложности 40 побед, а Lotto Soudal заняла 9-е место в командном рейтинге Мирового тура по версии Международного союза велосипедистов (UCI).
В профессиональном шоссейном велоспорте период со второй половины октября по середину ноября является абсолютным затишьем, велогонщики отдыхают от соревнований и интенсивных тренировок.
В списке задач 35-летнего испанского гонщика команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в следующем сезоне Тур де Франс остаётся приоритетной гонкой наряду с Олимпиадой в Рио-де-Жанейро и чемпионатом мира. Маршрут французского Гран-тура станет известен уже завтра, 20 октября. Алехандро Вальверде ещё ни разу в карьере не принимал участия в итальянском Гран-туре, в интервью испанскому изданию AS.com он сказал, что и в 2016 году вряд ли поставит своей целью Джиро д’Италия.
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
Да ужжж,
жестоко конечно, на вираже на последнем километре и так уйти в бортик и зрителей... Ох, и зрителей положили-:(
Ребята фигачили на этом Критериуме со средней выше 50 км/час (~51,6 если брать точно). Ещё и завал на большой скорости произошё, да такой, что некоторые гонцы даже через барьеры на смотрящих зрителей опрокинулись((
как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами.
Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут