Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде в этом году поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс. В следующем сезоне они вновь ставят целью покорение Большой Петли, маршрут которой был представлен сегодня, 20 октября, в Париже. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ считает, что маршрут Тур де Франс-2016 сильно отличается от выпусков прошлых лет и подходит для Наиро Кинтаны. Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана не присутствовали на презентации маршрута французского Гран-тура, но следили за новостями, и поделились своим мнением.
Победитель 26 этапов Тур де Франс, британский спринтер Марк Кэвендиш, в будущем году после трёх лет, проведённых в команде Etixx-Quick Step, наденет новую форму южноафриканской проконтинентальной команды Dimension Data, которая в 2015 году называлась MTN-Qhubeka. После презентации Тур де Франс-2016 Марк Кэвендиш поделился мнением о маршруте и о своих шансах на французском Гран-туре.
В Париже был представлен маршрут Тур де Франс-2016 года. Победитель 5 этапов Тур де Франс, немецкий гонщик, специалист разделки бельгийской команды Etixx-Quick Step Тони Мартин и победитель этапа Тур де Франс-2015, чешский гонщик Зденек Штыбар поделились мнением о маршруте Большой Петли 2016 года.
Во вторник, 20 октября, в Париже была представлена трасса супермногодневки «Тур де Франс-2016», насчитывающая несколько горных финишей, тяжелый визит на вершину Мон-Ванту и две гонки с раздельным стартом. Лидер команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадор делится своим мнением о том, какой будет гонка в 2016 году.
30-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум был одним из почётных гостей на презентации маршрута Тур де Франс-2016. Двукратный победитель Тур де Франс, поднимавшийся на высшую ступень подиума Большой Петли в 2013 и 2015 году, в будущем сезоне ставит перед собой задачу защищать свой титул. После презентации он поделился мнением о маршруте французского Гран-тура.
Российская велосипедная команда «Тинькофф-Саксо» подписала контракт на 2016 год с 21-летним словацким гонщиком Эриком Башкой. В нынешнем сезоне Башка выиграл чемпионат своей страны в гонке с раздельным стартом для спортсменов не старше 23 лет, а также стал победителем чемпионата Европы в той же возрастной категории.
Сегодня, 20 октября, в Париже, организаторы Тур де Франс и директор гонки Кристиан Прюдомм представили маршрут 103-го выпуска Большой Петли. Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции. Маршрут французского Гран-тура проложен против хода часовой стрелки. От побережья пролива Ла Манш пелотон направится на юг до Пиренейских гор, где гонщики посетят Испанию и Андорру. После дня отдыха в Андорре пелотон отправится на восток. По дороге к Швейцарии гонщики покорят Мон Ванту (Mont Ventoux) в День взятия Бастилии, а на следующий день, в пятницу на 13-м этапе проедут индивидуальную разделку протяженностью 37км. Отдохнув в столице Швейцарии городе Берне, гонщики продолжат свое путешествие по Альпам, где проедут в том числе и индивидуальную горную разделку протяженностью 17км. Финиширует Тур де Франс 2016 года 24 июля на Елисейских полях в Париже.
Для бельгийской команды Мирового тура Lotto Soudal сезон 2015 года можно назвать рекордным – гонщики команды одержали в общей сложности 40 побед, а Lotto Soudal заняла 9-е место в командном рейтинге Мирового тура по версии Международного союза велосипедистов (UCI).
В профессиональном шоссейном велоспорте период со второй половины октября по середину ноября является абсолютным затишьем, велогонщики отдыхают от соревнований и интенсивных тренировок.
В списке задач 35-летнего испанского гонщика команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в следующем сезоне Тур де Франс остаётся приоритетной гонкой наряду с Олимпиадой в Рио-де-Жанейро и чемпионатом мира. Маршрут французского Гран-тура станет известен уже завтра, 20 октября. Алехандро Вальверде ещё ни разу в карьере не принимал участия в итальянском Гран-туре, в интервью испанскому изданию AS.com он сказал, что и в 2016 году вряд ли поставит своей целью Джиро д’Италия.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» объявляет о подписании контракта на 2016 год с гонщиком Михаэлем Гоглем. 21-летний австриец три месяца находился в команде в качестве стажера и провел семь гонок в составе «Тинькофф-Саксо», включая многодневную гонку «Тур Дании», где помог Крису Юлу-Йенсену добиться победы в общем зачете. До этого Гогль находился на тренировочном сборе в Ливиньо (Италия) со своими сверстниками, именно там на него обратил внимание менеджмент российской команды. В нынешнем сезоне австриец выиграл «Гран-при Лагуна» и чемпионат своей страны среди гонщиков до 23 лет, в прошлом сезоне Гоглю удалось победить на этапе многодневной гонки «Гран-при Сочи».
34-летний испанский гонщик Дани Морено (Dani Moreno) подписал двухлетний (2016/17) контракт с испанской командой Movistar. Последние 5 сезонов Дани Морено был гонщиком российской команды «Катюша», за свою карьеру он одержал 12 побед, в том числе выиграл классику Флеш Валлонь в 2013, стал победителем трёх этапов Вуэльты Испании.
Кто-то начинает входить в тренировочный ритм подготовки к новому сезону, кто-то только завершает этот сезон, празднуя победу на гонке, кто-то лежит на пляже, а кто-то борется с джет-лагом…всё, что происходило в жизни гонщиков профессионального пелотона, отразил твиттер.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.