34-летний испанский гонщик Дани Морено (Dani Moreno) подписал двухлетний (2016/17) контракт с испанской командой Movistar. Последние 5 сезонов Дани Морено был гонщиком российской команды «Катюша», за свою карьеру он одержал 12 побед, в том числе выиграл классику Флеш Валлонь в 2013, стал победителем трёх этапов Вуэльты Испании.

 

 В общем зачёте испанского Гран-тура Дани Морено четырежды входил в топ-10 (5-е место в 2012, дважды занимал 9-е место в 2011 и 2015, 10-е место в 2013). Этот сезон Даниэль Морено завершил, поднявшись на вторую ступень подиума классики Мирового тура Ломбардия.

 

 Морено стал четвёртым новым гонщиком команды Movistar на 2016 сезон после Хосе Аркаса, Нельсона Оливейры и Карлоса Бетанкура.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sm1T

    19 октября 2015 16:50 | Регистрация: 1.01.2012

    ну тут и к гадалке не ходить. но боюсь что в этой команде даже на сокапитанство ему расчитывать не придется.

  2. floyd

    19 октября 2015 17:08 | Регистрация: 24.04.2010

    Возвращение блудного попугая

  3. tim147

    19 октября 2015 18:36 | Регистрация: 7.09.2014

    Наконец-то, Мувистар подписали элитного горняка, пару лет он еще сможет выступать на высоком уровне. В этой связи логичный вопрос - быть ли Дани снова в роли постоянного лейтенанта или же ему дадут возможность проехать хотя бы сокапитаном Джиро или Вуэльту? Лично я склоняюсь в пользу Вуэльты, так как, замахнувшись на высокие цели на Джиро, он вряд ли будет способен оказать весомую поддержку Кинтане на ТдФ.

    1. Bjoern

      19 октября 2015 19:10 | Регистрация: 12.07.2014

      Я сомневаюсь, что Мовистар интересуют места в десятке сильнейших и за ёё пределами. Возможно сокапитаном на однодневках

    2. Panama_Lewis

      19 октября 2015 19:39 | Регистрация: 1.04.2015

      А хочет ли сам Дани ездить капитаном многодневки? Ему Екимов предлагал возглавить команду и на Джиро, и на Вуэльте. Только, судя по всему, Дани сам не горел желанием такую ответственность на себя возлагать.

  4. Dolphin

    19 октября 2015 18:53 | Регистрация: 22.02.2012

    Да уж селекция в Катюше, как обычно на недосягаемом уровне, Мувикам наоборот респект и без того нехилый состав укрепляют как следует, я думаю сомнений в том, кто выиграет общий командный зачет не осталось. Есть чему поучится.....

  5. Padgaus

    19 октября 2015 19:20 | Регистрация: 4.12.2013

    тут учись не учись а деньжат  у кого больше тот и рулит(почти во многих составляющих  при подписывании контракта)

  6. sixpack

    19 октября 2015 19:43 | Регистрация: 20.11.2012

    Даже сокапитаном на ГТ ему ИМХО не светит. Капитаном на некоторых классиках типа ФВ и Ломбардии его поставят с приличной вероятностью. 
     
    По поводу селекции в Кате - откройте CQ и посмотрите график рез-тов Родригеса, Морено, Шпилака, Кристоффа... Может дойдет. Ну и косяки тоже есть, куда ж без них. В последнее время Катя попробовала укрепиться в плане поддержки и на классики/холмы, на ГТ. Правильны ли были кадровые решения, покажет вскрытие. Бюджет тоже не бесконечный. Если кто-то пришел, кто-то должен и уйти. Арденско-ломбардийский сегмент вроде как значительно пострадал, но увидим.

    1. Bjoern

      19 октября 2015 20:05 | Регистрация: 12.07.2014

      Цитата: sixpack
      По поводу селекции в Кате - откройте CQ и посмотрите график рез-тов Родригеса, Морено, Шпилака, Кристоффа...
      Много лет смотрим и.... Шпилак в лямпре был на сопостовимом уровне, Родригес просто избавился от Вальверде, а и стал капитаном, от этого и достижений больше. Морено - подобная история, только из грегори в сокапитаны на отдельные гонки. Кристофф - единсвенный человек которого открыла Катюша, остальным дали свободы поболее, да и гонцы вошли в золотые годы. Можно Паолини вспомнить, карьеру в Катюше реанимировал, плюс относительно Закарин и Трофимов. А вот про минусы тут можно долго писать и не всех сразу вспомнишь

      1. sixpack

        19 октября 2015 20:17 | Регистрация: 20.11.2012

        странноватый взгляд. Шпилак был может и на "сопоставимом" уровне, но не таком. А по поводу из грегари в капитаны, то в том и суть, чтобы увидеть, кто из грегов может стать кэпом.

        я, например, не понимаю, чем кадровая политика Кати так радикально хуже подхода других команд. не набирая готовых звезд, идут на неплохом уровне. Ничего суперуспешного и суперпровального не вижу.

        а кто, кстати, у Кати такой уж эпик фэйл?

        1. Bjoern

          19 октября 2015 20:34 | Регистрация: 12.07.2014

          Пурито и Морено это скорее ошибка кассовых, что не дали шансов, хотя скорее там фин. составляющая.

          А эпик фэйл - это почти вся трансферная полика. Команду под капиана на ГТ за столько лет собрать не смогли, спринтерский поезд как и тот воз - и ныне там. По классикам было что-то до конца этого сезона, но теперь и тут один капитан. Про командные разделки я вообще молчу. Велоспорт - это командный вид спорта, а выехать на чужих ногах не всегда получается, для набора очков правда этого правда вполне хватает

          1. sixpack

            19 октября 2015 21:27 | Регистрация: 20.11.2012

            ответа в духе "почти все и спринтерский поезд да командная разделка впридачу" я и ожидал.

            1. Bjoern

              20 октября 2015 16:05 | Регистрация: 12.07.2014

              Целый ряд фамилий уже назван ниже. По каждой расписывать? Можно целую статью написать, а толку, если для многих два человека это уже поезд. Вот у Петакки был поезд, у Чиполлини, у Кэва, у Киттеля, даже у Грайпеля он есть

  7. Starch27

    19 октября 2015 19:57 | Регистрация: 8.09.2010

    На последней Ломбардии Морено развозил Вальва, так что сомневаюсь, что дадут даже шанс покапитанить на однодневках

  8. Panama_Lewis

    19 октября 2015 20:59 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: sixpack
    а кто, кстати, у Кати такой уж эпик фэйл?

    Не видя контрактв с суммаи и целями на сезон сложно уверенно сказать, что вот с этим гонщиком — точно эпик фейл случился. Но на глазок:
     
    Мачаду, Зелиг, Меньшов, Карпец, Ди Лука, Кирхен (но с ним вообще трагично все получилось). Наполитано и Поццато, наверное, не фейлы, но от них большего ждали.
     
    Большинство из этих гонщиков — это эпоха Чмиля и Хольцера. Нынешнее руководство в лице Екимова пока только с португальцем промазало. Но, а с другой стороны, с кем попали? С Заком попали, но было сложно его не заметить biggrin. Хотя постоянные продления контрактов с Висиосо и Лосадой трансферным успехом не назовешь. Думаю, вполне реально за эти же деньги найти людей посильнее.


    Цитата: Bjoern
    спринтерский поезд как и тот воз - и ныне там

     
    Но это уже за гранью объективности. Он у Катюши в этом году был чуть ли не лучшим. Была пара неудач на Туре, когда это поезд целиком падал, например biggrin. Но там скорее невезение, чем слабость.

    1. Bjoern

      19 октября 2015 21:21 | Регистрация: 12.07.2014

      Цитата: Panama_Lewis
      Но это уже за гранью объективности. Он у Катюши в этом году был чуть ли не лучшим.
      Где на туре Фьернов и туре Норвегии? На тдф у этого поезда ничего путного не получилось, хотя я ждал на 2-й и 3-й неделе победы от Кристоффа.

      1. Panama_Lewis

        19 октября 2015 21:34 | Регистрация: 1.04.2015

        На всех гонках, абсолютно на всех, даже на Туре. Пусть там пару раз и накосячили. Но к последнему километру стабильно 1-2 помощников Кристофф имел, даже с составом из 7 человек, в котором трое работали на Родригеса. Ничего подобного не имел на Туре ни один другой спринтер. А, кроме Тура и Норвегии, был еще ряд гонок с сильной конкуренцией среди спринтеров, где поезд Катюши был сильнейшим.

        Так что давайте критиковать по делу. Поддержка капитана на ГТ, командная гонка, селекция — это да. Но поезд — нет.

        1. sixpack

          19 октября 2015 21:46 | Регистрация: 20.11.2012

          не думаю, что можно неудачи командной разделки свести к трансферной политике

        2. Адриен

          20 октября 2015 00:21 | Регистрация: 17.05.2015

          Как сейчас говорят - чисто мое мнение : в ГТ - или борьба за первенство в генерале или за отдельные спринтерские этапы , а на двух стульях не усидишь . Или с натугой , все же жертвую ГЕНЕРАЛЬНЫМ качеством, брать в команду спринтера типа Гуардини, которому - по его собственным словам - не нужны помощники-развозящие, и надеяться на удачу. А как показывают последние ГТ, именно ВСЯ команда, рассчитывающая на победу в генерале, без всяких отвлечений работающая на капитана, добивается успеха . Это все мое словоблудие к тому, что, наверное, не стоило брать Кристоффа на Тур, если надежды на успех Родригеса были действительно СЕРЬЕЗНЫ, ну а если нет - тогда конечно ...

          1. sixpack

            20 октября 2015 00:32 | Регистрация: 20.11.2012

            согласен. это мы, кстати, уже обсуждали с Льюисом. Но то был косяк в плане командной тактики, а не трансферной политики. На Туре Катя, и так будучи не сильна командой в генерале, еще и распылилась на две подкоманды.

            Однако отсутствие спринтерских побед на ТдФ я связываю прежде всего с плохой формой А.К., который после ударной весны, едва выйдя из небольшого отпуска, с выкладкой прошел Норвегию и Фьорды.

      2. sixpack

        19 октября 2015 21:42 | Регистрация: 20.11.2012

        https://www.youtube.com/watch?v=3UIc4Jg4BBI

        ворлд-туровская однодневка

    2. sixpack

      19 октября 2015 21:25 | Регистрация: 20.11.2012

      по Меньшову и ди Луке вполне соглашусь, контракт Мачадо еще не истек. А по повозу Зелига большой помпы и не было. Если Зелиг фейл, тогда Халлер успех :-)

      ну а так угадали с теми же Родригесом, Кристоффом и Шпилей (хотя его отсутствие на ГТ мне сильно не нравится) да и Паолини.

      ИМХО нормальныя ситуация для не самой амбициозной команды ВТ с не самой агрессивной трансферной политикой и не самыми высокими рез-тами. Кто-то едет, а кто-то не едет.

  9. bettini11

    20 октября 2015 00:09 | Регистрация: 22.03.2010

    За все время существования команды,Катя никогда не брала звездных гонцов. Как правило,они становились звездами по истечению некоторого периода времени. Можно конечно вспомнить создание команды. Да тогда пригласили пару именитых людей(Поца,Кирхен,Маки). Были и Стегманс,Коломм,Карпец,Иванов.
    Самые удачные трансферы: Кристофф,Пурито,Шпиля,Иванов,Дани
    Неоправдавшие себя трансферы: Пиппо,Меньшов,Карпец,Маки,Фрейре,Колобнев
    Трансферы,которые себя оправдвли как и должны были изначально:
    Паолини,Смукулис,Наполитано,Брутт и т.д.
    Трансферы,неподдающиеся разумной логике
    Ди Лука, Хосте,Халимов, Бандиера, Оррач.

    1. stalcker23

      23 октября 2015 00:22 | Регистрация: 11.10.2011

      А как же в раздел хороших трансферов наш победитель недельки и этапа, оправдал надежды в этом году с лихвой

  10. VeloVelo

    20 октября 2015 01:47 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: sixpack
    отсутствие спринтерских побед на ТдФ я связываю прежде всего с плохой формой А.К., который после ударной весны, едва выйдя из небольшого отпуска, с выкладкой прошел Норвегию и Фьорды.


    Однозначно Кристоф был не в форме на Туре. 
    А развозили его хорошо, кто бы что ни говорил.

    ЗЫ: Помню было очень много каментов типа:
    "рано Сашу открыли", "неточный развоз" и т.д.
    А Саша просто  не тянул и это было очевидно.

  11. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    20 октября 2015 04:50 | Регистрация: 11.07.2015

    да..Саша просто не тянул.полностью согласен.
    жаль конеш,что было принято половинчатое решение,надо было и Родригеса не подписывать,но что сделано,то сделано.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  12. Ayrton

    20 октября 2015 10:48 | Регистрация: 26.01.2010

     Жаль, что Дани уходит, странно что к Мувикам, там по сути еще хуже с шансами на капитанство, видимо дело в деньгах.
     
    Кстати, раз уж тут затронули Шпилю, то у кого-нибудь есть варианты почему его за 4 года в команде на ГТ брали всего 1 раз?

    1. Panama_Lewis

      20 октября 2015 12:22 | Регистрация: 1.04.2015

      Тяжело переносит длительные трехнедельные гонки, в т.ч. из-за жары и аллергии.

  13. stalcker23

    23 октября 2015 00:19 | Регистрация: 11.10.2011

    Bjoern,
    Пришли рейн и вдб, вот их и будут развивать, сомневаюсь, что они хуже шпилака будут, больше жаль потерю юры

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

17 - 24 сентября 2017

Чемпионат мира

30 сентября - 1 октября 2017

Тур Алматы

3 октября 2017

Tre Valli Varesine

5 октября 2017

Милан - Турин

7 октября 2017

Ломбардия

10 - 15 октября 2017

Тур Турции

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • RVL
    Командная гонка может исчезнут ... (4)
    RVL-Фото

    100 км по плоскачу-это очень нудно. в гонке должны происходить события.

  • motte
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (6)
    motte-Фото
    Вот вызывает уважение этот француз в самом расцвете сил, честное слово
  • svenfischer
    Маршруты разделок и групповой ... (9)
    svenfischer-Фото

    Нибали на групповуху, Том Дюймовочкин на разделку

  • Meilleur
    Командная гонка может исчезнут ... (4)
    Meilleur-Фото

    Разделки в принципе не самый зрелищный вид даже по меркам не самого зрелищного вида велоспорта в целом. Командные - тем более. 

  • shekn
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (1)
    shekn-Фото

    Мэттьюс. Пусть все золото санвебу уйдет)

  • ironharley
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    ironharley-Фото
    Накласть на скай. Мешок с бабками. КХЛ очень интересно смотреть, когда половина сборной по лавкам сидят? Тоже самое будет и здесь - половина мощных парней будет кататься по второразрядным гонкам, пока другая половина катать одного избранного. Это всё закончится трындецом ТДФ, но в ЮСИ такие же спорт-бизнесмены как и в КХЛ.
  • RVL
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    RVL-Фото
    "Личная неприязнь" видимо =)))
  • Cha
    Примож Роглич и Крис Фрум – пр ... (7)
    Cha-Фото
    Дюмолан, Роглич, Фрумми - молодчаги! У Приможа медалька спонсорский логотип перегородила. Вот у Фрума дырку в коленке не помню. Падение на Вуэльте вроде зажить уж должно было.
  • motte
    Командная гонка может исчезнут ... (4)
    motte-Фото

    Даешь 100 км командной гонки!

    ЗЫ каков был норматив на МС в СССР? По-моему 2 ч.07мин, кто поправит? Или 2 часа 09 мин? Эти нормы на 1976 год, скажем так.

    И как сборная СССР отрабатывала этот вид соревнований на Олимпиадах! Класс! И я и VeloVelo абсолютно прав, сказав слово "национальной" , групповую же едут по национальности, так и командную ..тогда будет все красиво!

  • protur
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (6)
    protur-Фото

    Механический допинг - факт зафиксированный. Не помню ФИО и т.д., но велогонщица была поймана с поличным, в раме был моторчик.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE