Победитель 26 этапов Тур де Франс, британский спринтер Марк Кэвендиш, в будущем году после трёх лет, проведённых в команде Etixx-Quick Step, наденет новую форму южноафриканской проконтинентальной команды Dimension Data, которая в 2015 году называлась MTN-Qhubeka. После презентации Тур де Франс-2016 Марк Кэвендиш поделился мнением о маршруте и о своих шансах на французском Гран-туре.
Марк Кэвендиш: «Я насчитал 6 этапов для спринтеров. Меньше, чем обычно, но никогда не знаешь. В этом году я думал, что спринтерских этапов будет больше, но когда получаешь настоящие профили этапов за 6 недель до гонки, формат их полностью меняется. Посмотрим позже. По грубому подсчёту подходит 6 этапов.
Конечно, с точки зрения спринтера маршрут Тура супертяжёлый. Нам придётся ехать на полной скорости на спринтерских этапах. Расслабиться не удастся. На одном равнинном этапе в конце ждёт гора, и это Мон-Ванту, на которую в любом случае подняться с лёгкостью не получится. Даже на разделке придётся выкладываться изо всех сил, чтобы не выпасть за лимит времени. Будет много горных этапов, на которых с самого начала сформируются группетто. В этом году гонщики в группетто отлично сработались вместе. Если так же будет и в 2016, нам будет легче проходить гонку. Я уверен, что после 21 этапа все снова будут совершенно без сил. Но в этом красота Тура.
Я перешёл в новую команду, но, не нацеливаясь на то, что вокруг меня будет выстроена вся команда. Дело совершенно не в этом. Я хочу быть частью общего дела команды, они меняют жизнь с помощью велосипедов, это важно. Я видел, что команда сделала в этом году, они привлекли внимание на гонке. Это отличная группа ребят, одни из самых больших талантов в велоспорте. Очень вдохновляет возможность проехать с ними 21 этап гонки, будь то борьба за победы или просто участие в гонке».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Горох хоть как то спас лицо Инеос. Хоть, что то. Да уж...Берналь так уничтожил команду..слов нет.
Опять желаемое за действительное?
Цитата: Адриен
Не переоцененный. Просто РАСТРАТИЛСЯ на переходы из команды в команду. А это всегда в какой-то степени начало с нуля. Надо было оставаться в Астане, укротив амбиции всего то на сезон... Но горняк - от Бога, потенциал БЫЛ именно на победы в ГТ.
Ещё одно желаемое за действительное.
Цитата: rude_rider
Заколхозили канечно этап.Ланда..мдааа..нет рывка..не генеральщик.Золотые годы прошли да и были ли.Какой то переоцененный гонщик.пора бахрейну подумать о др генеральщике.Порт отчаяно дрался
Сколько у этого переоценного гонщика попаданий в топ-10 ГТ, сколько побед на этапах ГТ?
Цитата: rude_rider
Цитата: Giant72
Цитата: Astanaforever
Горох хоть как то спас лицо Инеос. Хоть, что то. Да уж...Берналь так уничтожил команду..слов нет.
Ох уж эти Астанафаны. Если Лопес уничтожает планы команды своими провалами, то "Не получилось, не фартануло", а когда Берналь блин сходит, то сразу всех собак на него... Есть такая штука как внутри командная конкуренция, иерархия, Берналь 100% заслуживал капитанить. Ну что, прогадали боссы с формой Фрума? Томас тогда возможно был не ахти. Как будто мальчишка 23 лет блин судьбу Инеоса решает... Глупцы.
Еще одна появилась.с фобкамм
Не множко больше уважения к человеку, который пишет статьи, комментарии ведь писать легче разве не так?
Цитата: Гонщик
Цитата: almaty1991
Всё, отстань. Я уже понял, что с тобой бесполезно спорить. Меня не существует, я всего лишь симуляция в твоем мозгу, иллюзия
Цитата: Адриен
А когда это Лопес проваливался как Берналь ? Когда залихватски размахивал шашкой и играл мускулами - ПЕРЕД ГОНКОЙ ? А во время - сдувался как шарик ? Когда сходил ? Бросьте вы - после триумфальных побед команды за последнее время, нынешнее выступление можно расценивать именно как ПРОВАЛ - INEOS*а нет даже в десятке... И если Берналь - по вашему - 100% заслуживал капитанство, а тот же Карапас едет ЛУЧШЕ, так может быть решение руководства - как и ваше мнение - ОШИБОЧНО ?
О крокодил вылез , Лопес Тур даже по случаю не зацепит , поэтому сравнения некорректные как минимум , а провал у Инеос будет когда так же урежут финансирование , как и лубимой вашей команде .
Вот здесь согласен) у человека ТДФ в раннем возрасте, был бы у них такой носили бы на руках и все прощали.
Цитата: смотрю вело давно
Я на 99% уверен в то что Порт все таки переходит в Джабо, после такой протяжки Ван арта и Дюмолана в пользу Порта нет сомнений что Порт уходит как раз таки к пчелам
А мне кажется уважение, ведь это его последний шанс на подиум 36 лет ему уже. А в Джамбо одни джентльмены)
Из Джамбы ещё Сеп Кусс могёт, под конец 17 этапа он уж очень бодро Рогличу помогал.
Это разделка , а не финиш в гору , 30км равнины вымотают так , что чистый горняк ничего не выкроит на последних пяти км .
Так там и не совсем равнина, перед горой имеется тягун. Мощность сохранить будет трудно, разрывы будут большие.Думаю, Порт возьмёт третье место, пускай и с минимальным преимуществом.
1- сможет ли Лопес отыграть 30 сек у Погачара? Возможно.
2- или скорее Порт отыграет 1.40 у Лопеса? Наврятли.
3- насколько хорош в разделке Мас чтобы догнать Ланду? Вопрос.
4- Уран и Ейтс, очень близко. Ставлю на Урана.
5- Сможет ли Карапас удержать гороховую майку? Для этого надо чтобы Погачар показал как минимум пятый результат, наврятли, но от Погачара можно всего ожидать.
Еще от себя добавлю пару товарищей кто может не плохо проехать разделку , это Кемна, Кус и Квятковский, может быть Бильба, если еще не убит. И очень интересно посмотреть на Мартинеса, я понимаю мативации никакой ,но всетаки.
На разделке можно ставить лежак на гоночный обычный велосипед. На групповой гонке конечно нет. А вообще, велосипед менять стоит, если дистанция подъезда к горе достаточно большая. На рогатке и систему с кассетой можно подобрать другую. Тут не только время можно сэкономить, но и просто митохондрии для дальнейшей работы.
