Гонщики американской команды BMC защитили титул чемпионов мира в командной гонке на время, взяв золото на чемпионате мира-2015 в Ричмонде. Дистанцию в 38,6 км они проехали за 42 минуты 7 секунд со средней скоростью 54,969 км/ч, лидируя на всех отсечках. На финише команда BMC опередила ближайшего соперника, бельгийскую команду Etixx-Quick Step на 11 секунд. Гонщики команды Etixx-Quick Step стали серебряными призёрами в командной гонке. Бронзовую медаль взяли гонщики испанской команды Movistar, уступившие победителям 30 секунд, благодаря 3 месту команда Movistar возглавила командный рейтинг Мирового Тура.
Золото чемпионата мира-2015 в командной гонке на время среди женщин взяла немецкая команда Velocio – SRAM. Дистанцию в 38,6 км велогонщицы Velocio – SRAM проехали за 47 минут 35 секунд, финишировав вчетвером. Средняя скорость команды-победительницы составила 48,66 км/ч. Проигрывая на третьей отсечке 3 секунды, на заключительном участке велогонщицы Velocio – SRAM смогли вырвать победу, опередив на 6 секунд конкуренток, команду из Нидерландов Boels Dolmans, которые стали в итоге серебряными призёрами. Бронзу чемпионата мира-2015 в командной гонке с раздельным стартом взяла ещё одна голландская команда Rabo Liv Women.
Командная гонка на время у мужчин на чемпионате Мира 2015 года протяженностью 38.6км состоится в воскресенье 20 сентября в городе Ричмонд (Richmond, штат Вирджиния, США). Первой командой на старте будет Champion System - Stan's NoTubes, которая стартует в 20:30 (МСК). Последней стартует команда BMC, действующий чемпион мира, в 21:48. Казахстанская континентальная команда Vino 4-Ever стартует в 20:48. Казахстанская протуровская команда Astana стартует в 21:27. Российская команда Tinkoff - Saxo стартует в 21:30. Российскаякоманда Мирового Тура «Катюша»стартует в 21:39.
Казахстанская команда Astana объявила состав на командную гонку с раздельным стартом, которая 20 сентября откроет чемпионат мира по велоспорту в Ричмонде (США). На старт командной гонки в 20:27 (CET) выйдут: Ларс Боом (Lars Boom), Якоб Фуглсанг (Jakob Fuglsang), Андрей Гривко (Andriy Grivko), Танел Кангерт (Tanel Kangert), Алексей Луценко (Alexey Lutsenko) и Луис Леон Санчес (Luis Leon Sanchez).
Команда Astana объявила о продлении контракта на 1 год с 26-летним итальянским гонщиком Андреа Гуардини (Andrea Guardini). Гуардини будет выступать в «Астане» четвёртый сезон, с 2013 года он принёс команде 14 побед. Генеральный менеджер команды Astana Александр Винокуров: «Гуардини постоянно прогрессирует в нашей команде, мы уверены, что он сможет одерживать победы в борьбе с лучшими спринтерами пелотона».
Предстоящий Тур де Франс расставит все точки над и. Если Погачар в грузом весенних классик сможет взять желтую майку - значит он действительно универсал уровня Меркса (пока это не очевидно).Если не возьмет желтую майку - значит точно он классик,случайно затесавшийся в генеральщики грантуров).Потому как, чтобы побеждать в грантурах, нужен четкий план и железная дисциплина.Нельзя ехать от балды, как могу и как хочу, как делает Погачар. Пока есть здоровье и молодость, пока конкуренты не ожидали его прыти - такое прокатывало. Но теперь - вопрос. По крайней мере у меня пока именно такое впечатление складывается.
Максимально достойный поступок на мой взгляд (Хотя еще большой вопрос, если бы они начали френдли спринт, выиграл ли бы его Ван Арт) Со спортивной составляющей вообще никаких вопросов нету, 2 велосипедиста одной команды были на 2 головы сильнее остальных 170) Через 15 лет будут чилить вместе у тв и вспоминать, как круто они тогда ехали) Ван Арт после финиша был больше рад, чем когда сам побеждает, это к вопросу, что он будет жалеть, ну-ну)
Как по мне, то в таких случаях лучше на последних сотнях метрах честно спринтовать, то есть, без колёсничества. Об этом можно же договориться партнёрам по команде.
Лично мое мнение- Ваут ван Арт сам принял это решение и ему самому с этим жить. Так же как и Лапорту. И в любом исходе были бы недовольные. Не отдай он победу Лапорту- всегда нашлись бы те, кто закричал- какой он жадный!!!
Я тоже считаю, что такой поступок приемлем на одном из этапов многодневки, но не на финише классики, или любом другом окончательном финише.
Это, ИМХО, неуважение к самой гонке и к статусу её победителя. Это выхолащивание самой сути спорта.
За победу в значимой гонке может быть только борьба до последней секунды, ИМХО.
P.S. Для особо одарённых, которые читают не то, что написано, а то, что у них в голове. Я говорю не о ВВА лично, а об общем отношении к спорту и статусу победы и победителя.