Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган стал третьим на пятом этапе супермногодневки «Вуэльта». Это призовое место стало для Сагана третьим подряд – вчера он был вторым, а за день до этого одержал победу. Пятый этап «Вуэльты» протяженностью 167 км проходил по равнинной местности и ознаменовался отрывом дня из трех человек, который был ликвидирован лишь за несколько километров до финиша усилиями команды «Тинькофф-Саксо». Сагану удалось занять выгодную позицию в финишном спринте, однако он не сумел опередить молодого австралийца Калеба Юэна, который и одержал победу.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) на своём первом Гран-туре в первый год в профессионалах записал себе в актив победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 5-й этап с финишем в Алькала-де-Гуадаира завершался 700-метровым тягуном с 6% средним градиентом. Калеб Юэн увенчал победой командную работу Orica-GreenEDGE, гонщики которой выстроили поезд за несколько километров до финиша. Митч Докер, Мэттью Хэйман и Йенс Кёкелейр вывезли молодого австралийского гонщика на хорошую позицию, и он сумел опередить на последних 50 метрах сильных соперников – Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и лидера классификации по очкам Петера Сагана (Tinkoff-Saxo).
Выбор любой детали мотоэкипировки – дело, которое может занять довольно много времени и сил. Перед покупкой необходимо изучить максимум имеющейся информации, дабы экипировка не подвела вас в нужный момент, тем более в самый разгар велогонки, когда безопасность движения является главным фактором. Купить мотоботы сегодня предлагает огромное количество магазинов и мотосалонов, давайте рассмотрим те факторы, которые непременно следует учитывать перед тем, как вы окончательно определитесь с покупкой.
Калеб Юэн (Caleb Ewan), 21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере поебду на этапе Гран-тура, выиграв 5-й этап Вуэльты Испании-2015. На последних километрах дистанции команда Orica-GreenEDGE вышла в голову пелотона, контролируя ситуацию, 700 финальных метров со средним градиентом 6% не помешали молодому австралийскому спринтеру обойти на финише Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Новым лидером общего зачёта стал Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
Крым распахивает свои просторы для любителей велоспорта и профессиональных велосипедистов. Полуостров Крым расположился на берегу Черного моря. Чистый морской воздух, обилие солнечных дней, великолепие юной природы, курортная зона побережья - идеальное место для проведения велосипедных соревнований, спортивных тренировочных сборов и, даже, простых семейных велопрогулок. Благоприятны для велосипедистов и климатические особенности Крыма - летом температура воздуха прогревается до +37*С, а зимой столбик термометра редко опускается ниже нулевой отметки. Как раз такие условия являются идеальными для успешной подготовки велосипедиста.
Участники шестого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 выйдут на старт в Кордова (Cordoue) (она же Кордоба). Расположен город на склоне отрога Сьерры-Морены на правом берегу реки Гвадалквивира (Guadalquivir) в плодородной и очень жаркой местности. Кордова основана во времена господства Рима. Одним из символов Кордовы, является Римский мост. Несущие опоры моста построили еще римляне в 1 в. до н. э. по личному указанию Юлия Цезаря. По длине моста видно, насколько широк был Гвадалквивир в те времена. Сейчас 16 пролётов моста кажутся лишними, а вода мощной реки давно растрачена крестьянами на полив виноградников выше по течению. Интересно, что Римский мост до 1953 года оставался единственным в городе, а автомобильное движение по нему запретили лишь несколько лет назад.
4. Maxime Daniel (Fra) AG2R La Mondiale 5. Mark Renshaw (Aus) Etixx - Quick-Step Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Arnaud Gerard (Fra) Bretagne-Séché Environnement
1. Mads Würtz Schmidt (Danemark) 2. Dries Van Gestel (Belgium) 3. Anders Skaarseth (Norway) 4. Julen Amezqueta (Spian) 5. Jonas Koch (Germany) Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Luis Jose Rodriguez (Centre Mondiale du Cyclisme)
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган стал третьим на пятом этапе супермногодневки «Вуэльта». Это призовое место стало для Сагана третьим подряд – вчера он был вторым, а за день до этого одержал победу. Пятый этап «Вуэльты» протяженностью 167 км проходил по равнинной местности и ознаменовался отрывом дня из трех человек, который был ликвидирован лишь за несколько километров до финиша усилиями команды «Тинькофф-Саксо». Сагану удалось занять выгодную позицию в финишном спринте, однако он не сумел опередить молодого австралийца Калеба Юэна, который и одержал победу.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Калеб Юэн (Caleb Ewan) на своём первом Гран-туре в первый год в профессионалах записал себе в актив победу на этапе Вуэльты Испании-2015. 5-й этап с финишем в Алькала-де-Гуадаира завершался 700-метровым тягуном с 6% средним градиентом. Калеб Юэн увенчал победой командную работу Orica-GreenEDGE, гонщики которой выстроили поезд за несколько километров до финиша. Митч Докер, Мэттью Хэйман и Йенс Кёкелейр вывезли молодого австралийского гонщика на хорошую позицию, и он сумел опередить на последних 50 метрах сильных соперников – Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и лидера классификации по очкам Петера Сагана (Tinkoff-Saxo).
Калеб Юэн (Caleb Ewan), 21-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере поебду на этапе Гран-тура, выиграв 5-й этап Вуэльты Испании-2015. На последних километрах дистанции команда Orica-GreenEDGE вышла в голову пелотона, контролируя ситуацию, 700 финальных метров со средним градиентом 6% не помешали молодому австралийскому спринтеру обойти на финише Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Новым лидером общего зачёта стал Том Дюмулин (Giant-Alpecin).
Участники шестого этапа Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 выйдут на старт в Кордова (Cordoue) (она же Кордоба). Расположен город на склоне отрога Сьерры-Морены на правом берегу реки Гвадалквивира (Guadalquivir) в плодородной и очень жаркой местности. Кордова основана во времена господства Рима. Одним из символов Кордовы, является Римский мост. Несущие опоры моста построили еще римляне в 1 в. до н. э. по личному указанию Юлия Цезаря. По длине моста видно, насколько широк был Гвадалквивир в те времена. Сейчас 16 пролётов моста кажутся лишними, а вода мощной реки давно растрачена крестьянами на полив виноградников выше по течению. Интересно, что Римский мост до 1953 года оставался единственным в городе, а автомобильное движение по нему запретили лишь несколько лет назад
Blanzac-Porcheresse - La Creche, 194,7 км
Annemasse - Cluses, 147 км
