Победитель Тур де Франс-2014, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), становившийся призёром Милан-Сан-Ремо в 2012 году, в интервью Gazzetta dello Sportсказал, что решил стартовать на итальянской классике, но не уверен, что сможет бороться на ней за высокие места.
Британский гонщик Стив Каммингс (Steve Cummings) за исключением первых лет своей карьеры выступал в командах Мирового тура, работал в Discovery Channel и Barloworld, два года провёл в команде Sky, затем пять лет в BMC, а в этом сезоне перешёл в профессиональную континентальную команду MTN-Qhubeka. И в новой команде Каммингс, кажется, обрёл второе дыхание. Он начал сезон с победы на одной из гонок Трофео Майорка, а Тиррено-Адриатико, гонку мирового тура, завершил 6-м в общем зачёте, уступив всего секунду прошлогоднему победителю «Гонки двух морей» Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo).
Команда Etixx-Quick Step стартует на Милан-Сан-Ремо-2015 сразу с тремя лидерами – Марком Кэвендишем, уже побеждавшим на этой классике в 2009 году, победителем Страде Бьянке-2015 Зденеком Штыбаром и действующим чемпионом мира Михалом Квятковски, который в прошлое воскресенье занял 2-е место на гонке Париж-Ницца. Ключевыми помощниками на классике будут Стейн Ванденберг, Жульен Вермот и Михал Голаш, а также главные развозящие в спринте Марк Реншоу и Фабио Сабатини.
Первая из пяти гонок-монументов велоспорта, Милан-Сан-Ремо вписывает имя победителя в историю, эта весенняя классика является целью для многих сильнейших велогонщиков. Петер Саган (Peter Sagan) за свою карьеру уже четырежды принимал участие в Милан-Сан-Ремо, один раз поднялся на вторую ступень подиума гонки (2013), в 2012 занял 4-е место, в прошлом году замкнул 10-ку сильнейших. В этом году чемпион Словакии Петер Саган стартует на гонке в качестве капитана российской команды Tinkoff-Saxo.
Мауро Веньи (Mauro Vegni) является не только организатором Джиро д’Италия, он отвечает за все велогонки, проводящиеся в ведении RCS Sport, в том числе Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо. Уже 40 лет Мауро Веньи занимается организацией гонок и считается в этом деле одним из самых опытных и разбирающихся людей. Именно Веньи решил не отменять финиш на Терминилло королевского горного этапа на Тиррено-Адриатико несмотря на прогнозируемый снегопад. Также именно Мауро Веньи превратил Тиррено-Адриатико из подготовительной к Милан-Сан-Ремо в одну из престижных гонок.
Сегодня швейцарскому гонщику команды Trek Factory Racing, одному из самых титулованных спортсменов пелотона, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara) исполняется 34 года. Он уже сделал себе подарок на заключительном этапе Тиррено-Адриатико-2015, выиграв разделку. Следующая цель «Спартака» - итальянская классика, входящая в список гонок-монументов велоспорта Милан-Сан-Ремо, которую Канчеллара выиграл один раз, в 2008, а последние 4 года неизменно занимает места на подиуме (три вторых места в 2011, 2012 и 2014, и одно 3-е в 2013).
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) добавил титул «Короля двух морей» в список своих побед, выиграв общий зачёт юбилейного 50-го выпуска Тиррено-Адриатико-2015. Это 24-я победа Наиро Кинтаны в карьере и 7-я победа на многодневной гонке. Наиро Кинтана заложил основу для своей победы на королевском горном этапе Тиррено-Адриатико, проходившему в экстремальных погодных условиях, а на заключительном этапе колумбийскому гонщику хватило запаса в общем зачёте, чтобы выиграть гонку с комфортным преимуществом в 18 секунд. Голландский гонщик команды Trek Factory Racing Бауке Моллема занял 2-е место, на третью ступень подиума Тиррено-Адриатико поднялся соотечественник Наиро Кинтаны, гонщик команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран, уступивший 31 секунду.
О гонке: Наиро Кинтана, Бауке Моллема, Ригоберто Уран
Чемпион Швейцарии Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) одержал первую в этом сезоне победу в индивидуальной гонке на время, выиграв 7-й заключительный этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз, в отличие от разделки Тиррено прошлого года, действующему чемпиону Италии в разделке Андриано Малори (Movistar) не удалось обойти Фабиана Канчеллару, которому он проиграл 4 секунды. Чемпион Беларуси финишировал на 10-км дистанции гонки с раздельным стартом 3-м, уступив Фабиану Канчелларе 9 секунд.
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Хочу обратить внимание на то, что в гонке участвовал 19-летний Бреннан (в этом году, мне кажется, появилась пока что маленькая, но будущая звездочка, тьфу, тьфу, не сглазить). Ехал в голове с ВанАртом. После финиша смотрю - финишировал на сороковых местах. Молодец.
Биги бигами, за Матье болела, но может не зря Бреннана назвали Мэтью...
А вот интересно, если бы у ВВА на втулках не висели бы лишние граммы системы подкачки - имел бы спринт за третье место другой исход? Иди Педерсен всё равно бы выиграл?
Это да, спринт после 200+ это мадса территория. Мне интересно, почему когда он догоняет ничего не получается? Видно, что сам тащит будь здоров, а сработаться не получается. Как будто сам раздергивает группу...
Да, он большой молодец. Не думаю, что Тадею нужно жалеть о чём-либо :).
Мне кажется, что ошибка стала следствием того, что как раз за 40 км. до финиша наступил тот момент, когда его растрясло. Ну и, ИМХО, таки заголодал он в азарте, или опыта не хватило на такой трассе питаться несмотря ни на что.. Когда он идёт не на пределе, он ошибок не делает.
Те +10 кг., которые мешали МВДП на подъёмах в прошлый раз теперь помогали ему легче переносить все эти неисчислимые удары, и к этому моменту он был в лучшей форме, чем Тадей. Хотя к концу гонки и МВДП был уже "готов", ИМХО :).
И даже, если бы Тадей не упал - всё равно МВДП выиграл бы, как я думаю.
Но, взможно, это было бы труднее :). По крайней мере, у Тадея не было бы повода сожалеть о своей ошибке. Проиграть более сильному на данной гонке сопернику - это не стыдно, а вот думать, что сам всё испортил - хуже.
В любом случае - без Тадея эта гонка была бы не такой интересной, ИМХО.
Так, что - я буду ждать его в следующем году на бручастке Париж-Рубэ!
Как по мне очередную глупость развивал СК. Слепой фанатизм - почти всегда единственная причина подобного. На сдачу можно записать игру на тотализаторе или некорректные поступки и высказывания гонщика.
Победитель Тур де Франс-2014, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), становившийся призёром Милан-Сан-Ремо в 2012 году, в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что решил стартовать на итальянской классике, но не уверен, что сможет бороться на ней за высокие места.
Suno - Stresa, 187,5 км
Британский гонщик Стив Каммингс (Steve Cummings) за исключением первых лет своей карьеры выступал в командах Мирового тура, работал в Discovery Channel и Barloworld, два года провёл в команде Sky, затем пять лет в BMC, а в этом сезоне перешёл в профессиональную континентальную команду MTN-Qhubeka. И в новой команде Каммингс, кажется, обрёл второе дыхание. Он начал сезон с победы на одной из гонок Трофео Майорка, а 
Команда Etixx-Quick Step стартует на Милан-Сан-Ремо-2015 сразу с тремя лидерами – Марком Кэвендишем, уже побеждавшим на этой классике в 2009 году, победителем Страде Бьянке-2015 Зденеком Штыбаром и действующим чемпионом мира Михалом Квятковски, который в прошлое воскресенье занял 2-е место на гонке Париж-Ницца. Ключевыми помощниками на классике будут Стейн Ванденберг, Жульен Вермот и Михал Голаш, а также главные развозящие в спринте Марк Реншоу и Фабио Сабатини.
Первая из пяти гонок-монументов велоспорта, Милан-Сан-Ремо вписывает имя победителя в историю, эта весенняя классика является целью для многих сильнейших велогонщиков. Петер Саган (Peter Sagan) за свою карьеру уже четырежды принимал участие в Милан-Сан-Ремо, один раз поднялся на вторую ступень подиума гонки (2013), в 2012 занял 4-е место, в прошлом году замкнул 10-ку сильнейших. В этом году чемпион Словакии Петер Саган стартует на гонке в качестве капитана российской команды Tinkoff-Saxo.
Deinze - Nokere, 197,7 км
Сегодня швейцарскому гонщику команды Trek Factory Racing, одному из самых титулованных спортсменов пелотона, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara) исполняется 34 года. Он уже сделал себе подарок на заключительном этапе Тиррено-Адриатико-2015, выиграв разделку. Следующая цель «Спартака» - итальянская классика, входящая в список 
25-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) добавил титул «Короля двух морей» в список своих побед, выиграв общий зачёт юбилейного 50-го выпуска Тиррено-Адриатико-2015. Это 24-я победа Наиро Кинтаны в карьере и 7-я победа на многодневной гонке. Наиро Кинтана заложил основу для своей победы на королевском горном этапе Тиррено-Адриатико, проходившему в экстремальных погодных условиях, а на заключительном этапе колумбийскому гонщику хватило запаса в общем зачёте, чтобы выиграть гонку с комфортным преимуществом в 18 секунд. Голландский гонщик команды Trek Factory Racing Бауке Моллема занял 2-е место, на третью ступень подиума Тиррено-Адриатико поднялся соотечественник Наиро Кинтаны, гонщик команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран, уступивший 31 секунду.
Чемпион Швейцарии Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) одержал первую в этом сезоне победу в индивидуальной гонке на время, выиграв 7-й заключительный этап Тиррено-Адриатико-2015. На этот раз, 
