Российская команда Tinkoff-Saxo объявила состав на Вуэльту Испании-2014. По словам спортивного директора команды Филиппа Модюи, основной задачей команды будет борьба за победу на этапах. Двукратный победитель Вуэльты Альберто Контадор, стартующий в качестве капитана команды, едва оправился после тяжёлой травмы, полученной в результате падения на Тур де Франс. О борьбе в общем зачёте говорится осторожно, всё зависит от состояния Альберто Контадора, а какова его форма, выяснится уже во время гонки.
42-летний американский гонщик, победитель Вуэльты Испании-2013 Крис Хорнер 23 августа стартует на испанском Гран-туре под номером 1 в качестве капитана итальянской команды Lampre-Merida, вместе с которой будет защищать свой титул. Несмотря на травму, полученную в этом году во время весенней тренировки, а затем бронхит, который пришлось лечить во время Тур де Франс, Хорнер стартует с одной целью – борьбой за победу. Состав Lampre-Merida является самым возрастным на Вуэльте Испании-2014, средний возраст гонщиков составляет 32,5 года.
Спортивный Арбитражный суд (CAS) отклонил апелляцию чешского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Романа Кройцигера, который хотел оспорить решение Антидопинговой комиссии Международного союза велосипедистов (UCI) по поводу временного отстранения от соревнований на основе показаний профиля крови биологического паспорта. Напомним, что Антидопинговая комиссия посчитала профили крови гонщика подозрительными, что, по мнению комиссии, может являться следствием нарушение антидопинговых правил. Роман Кройцигер подал апелляцию 5 августа.
Третий Гран-тур сезона обычно находится не в слишком выгодном положении – организаторам приходится надеяться как на желание звёздных гонщиков принять участие, так и на то, что их форма позволит увидеть острую борьбу за победу. В этом году Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) вновь обещает быть яркой и нескучной. Форс-мажор, вынудивший нескольких сильных гонщиков прекратить борьбу на запланированных Гран-турах Джиро и Тур де Франс, обернулся для организаторов Вуэльты дополнительным бонусом, позволяющим увидеть на старте едва ли не самый яркий состав фаворитов.
На старт 69-ой Вуэльты Испании выйдут 18 команд World Tour и 4 проконтинентальные команды. Предлагаем вашему вниманию предварительные составы всех 22 команд на Вуэльту Испании 2014, которые сегодня опубликовали организаторы гонки. Альберто Контадор объявил о участии на Вуэльте Испании 2014. Команды AG2R La Mondiale, Astana Pro Team, Belkin, BMC, Caja Rural, Cannondale, Cofidis, Europcar, FDJ.fr, Garmin - Sharp, Giant-Shimano,IAM Cycling, Katusha Team, Lampre - Merida,Lotto Belisol, Movistar, MTN Qhubeka, Omega Pharma - Quick Step, Orica - GreenEDGE, Sky, Tinkoff - Saxo и Trek Factory Racingобъявили состав на гонку. Номера условно.
UCI опубликовало квоты для стран-участниц Чемпионата Мира-2014. Классификация составлена на основе рейтингов UCI World Classification и UCI Continental Circuits по состоянию на 15 августа 2014 года. Представляем вашему вниманию квоты на участие в мужской групповой гонкеЧемпионата Мира-2014, который пройдет в Понферраде.
Команда Giant-Shimano стартует на Вуэльте Испании-2014 с двумя лидерами – горняком Варраном Баргильем и спринтером-универсалом Джоном Дегенкольбом. 25-летний немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) в 2012 году взял победу на пяти этапах Вуэльты, а в этом сезоне стартует на испанском Гран-туре после успешно проведённого Тур де Франс, где помогал лидеру команды Марселю Киттелю взял четыре победы на этапах, а сам дважды занял 2-е место. 22-летний французский гонщик Варран Баргиль (Warren Barguil) также выигрывал этапы Вуэльты (13-й и 16-й этап в 2013), целью Баргилья на Вуэльте этого года будет как можно более высокий результат в общем зачёте.
Завершающий Гран-тур сезона, Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2014, с каждым годом старается сохранять интригу и напряжение борьбы, соперничая со старшими конкурентами – Джиро д’Италия и Тур де Франс. И организаторам удаётся сделать гонку яркой, способной удивить, а также привлекательной для сильнейших гонщиков профессионального пелотона. В этом сезоне свой трёхнедельный бег Вуэльта завершит индивидуальной гонкой с раздельным стартом, тот самый безошибочный способ удержать внимание зрителей и накал борьбы до последнего мгновения. Вуэльта Испании, наверняка, не даст заскучать. Поэтому давайте подробно изучим маршрут финального Гран-тура сезона 2014.
Практически каждый человек в детстве имел велосипед. Но мало кто продолжает ездить во взрослой жизни. А напрасно, велосипед несет много пользы. Вот несколько интересных фактов о велоспорте.
Отличительной особенностью занятия профессиональным спортом является развитие физической силы по различным направлениям. Все спортивные качества велосипедиста должны развиваться в единстве. Подготовка спортсменов велосипедистов базируется на принципах цикличности и непрерывности.
Испанская команда Movistar, которая в этом сезоне благодаря Наиро Кинтане взяла победу на Джиро д’Италия, а Алехандро Вальверде на Тур де Франс занял 4-е место, вновь нацелена на борьбу за общий зачёт на Вуэльте Испании, и на этот раз стартует на Гран-туре с двумя капитанами. Капитаны Movistar на Вуэльту – Наиро Кинтана, только что отпраздновавший победу на Вуэльте Бургоса и показавший, что возвращается к своей лучшей форме, и Алехандро Вальверде, который после Тур де Франс взял победу на Классике Сан-Себастьяна.
36-летний итальянский гонщик Иван Бассо (Ivan Basso), двукратный победитель Джиро д’Италия, подписал двухлетний контракт с российской командой Tinkoff-Saxo. Об этом он сказал в интервью итальянскому изданию La Gazzetta dello Sport.В 2015 году Бассо после шести лет, проведённых в команде Cannondale/Liquigas возвращается к Бьярне Риису, с которым проработал в команде CSC с 2004 по 2006 годы, и под руководством которого взял победу на Джиро д'Италия в 2006. В следующем сезоне Иван Бассо станет одним из звёздных доместиков двукратного победителя Тур де Франс и Вуэльты, победителя Джиро Альберто Контадора.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE впервые стартует на Гран-туре, нацеливаясь не только на борьбу за этапы, но и за высокое положение в генеральной классификации. Главной надеждой команды на борьбу за общий зачёт Вуэльты Испании-2014 будет 24-летний колумбийский гонщик Эстебан Чавес (Esteban Chaves), стартующий на первом в своей карьере Гран-туре. Лидерами команды также будут Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), в 2013 году взявший на Вуэльте две победы на этапах, а также Саймон Кларк (Simon Clarke), который в 2012 году стал на Вуэльте лучшим в горной номинации.
1. Kiel Reijnen (USA) UnitedHealthcare 2. Alex Howes (USA) Garmin-Sharp 3. Ben Hermans (Bel) BMC 4. Carter Jones (USA) Optum p/b Kelly Benefit Strategies 5. Matthew Busche (USA) Trek Factory Racing
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.