Гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф был в центре событий на 19-м этапе «Тур де Франс», заняв 3-е призовое место на финише в Бержераке. В спринте из общей группы Кристофф уступил Джону Дегенкольбу из «Giant-Shimano», который в итоговом протоколе стал вторым. А победителем этапа после сольной атаки на заключительном подъеме за 11 километров до финиша стал литовский гонщик Рамунас Навардаускас из «Garmin-Sharp».
Рамунас Навардаускас, 26-летний гонщик команды Garmin-Sharp выиграл 19 этап Тур де Франс-2014, тем самым став первым в истории литовским победителем этапа Большой Петли. Навардаускас выиграл этап, атаковав на единственном категорийном подъёме дня Cote de Monbazillac за 13 км до финиша. За 10 км до конца дистанции преимущество Рамунаса Навардаускаса составляло 20 секунд, он использовал своё мастерство раздельщика, чтобы уехать от группы, стремившейся разыграть общий спринт. Это первая индивидуальная победа Навардаускаса на Тур де Франс, но вторая победа на этапе Гран-тура, в 2013 он выиграл 11 этап Джиро д’Италия.
Индивидуальная разделка протяженностью 54 км - заключительный этап в борьбе гонщиков за попадание на пьедестал на Елисейских полях в Париже. По итогам этапа определится окончательная расстановка мест в генеральной классификации Тур де Франс 2014. И если имя победителя с большой долей вероятности можно назвать заранее, то за места со 2 по 20, за которые начисляются очки Мирового Тура, ожидается упорная борьба. За победу на этапе также развернется борьба, сможет ли Чемпион мира в раздельном старте немецкий гонщик Тони Мартин из команды Omega Pharma - Quick Step, стартующий в 14:39 (CET), одержать вторую победу на этом Тур де Франс, или Винченцо Нибали замахнется на пятую победу. Винченцо Нибали стартует последним в 16:27 (CET) и он будет знать время Тони Мартина по отсечкам. Первым же на старт в 10:51 (CET) выйдет Ченг Жи (Cheng Ji) из Team Giant-Shimano, первый китайский велогонщик в истории Тур де Франс.
Предпоследний этап Тур де Франс (Tour de France)-2014 - единственная в трехнедельной многодневной гонке индивидуальная гонка на время протяженностью 54 км. В Бержераке (Bergerac), где стартует разделка, организаторы отдадут дань уважения знаменитому испанском велосипедисту Мигелю Индурайну (Miguel Indurain), который 20 лет назад на 9-м этапе Тур де Франс-1994 взял победу в 64-километровой индивидуальной гонке на время, которая тогда проходила в обратном направлении от Перигё до Бержерака. В 1994 году Индурайн в четвёртый раз выиграл Тур де Франс, всего же на счету гонщика пять подиумов Тур де Франс - 1991, 1992, 1993, 1994 и 1995.
Рамунас Навардаускас (Ramunas Navardauskas), литовский гонщик команды Garmin-Sharp, выиграл 19-й этап Тур де Франс-2014, взяв первую победу на Тур де Франс. Этап до Нима проходил по классическому сценарию спринтерского этапа Большой Петли. Но на заключительном подъеме 4-ой категории за 14км до финиша Рамунас Навардаускас атаковал из пелотона и смог удержаться до финиша. За три километра до финиша в группе случился завал. В борьбе за второе место победу одержал немец Джон Дегенкольб из команды Giant-Shimano, опередивший Александра Кристоффанорвежского гонщика российской команды «Катюша». В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 19 этапа Тур де Франс-2014.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.