Любое путешествие на велосипеде подкрепляется неповторимыми эмоциями, только стоит отправиться в интересный регион, славящийся необычными достопримечательностями. В большинстве случаев самое интересное встречается в тех местах, о которых мы практически ничего не знаем, в небольших городах и их окрестностях. Что же необычного и интересного можно повстречать, отправившись в Калининград?
Выбирая отдых в Португалии, каждый путешественник имеет возможность получить незабываемые впечатления от увиденной красоты местных пейзажей и особого городского очарования расположенного на семи холмах Лиссабона.
Горный велосипед превосходит своих собратьев: туристический и городской варианты по степени нагрузки и расчётным условиям эксплуатации, которые они способны выдержать. Возможно поэтому, именно горные велосипеды так популярны не только действительно в холмистой местности, но и во вполне равнинных городах и дачных посёлках.
Многие европейские столицы предлагают туристам познакомиться с достопримечательностями, не нарушая экологии – это стало возможным благодаря множеству велопрокатов и точек аренды велосипедов, имеющихся на каждом шагу. Теперь и чешская столица выходит на тот же уровень, что Рим или Париж.
На сегодняшний день можно воспользоваться этим экологически чистым средством передвижения, даже просто забронировав отель в Праге,т.к. некоторые гостиницы, по аналогии со своими шведскими собратьями, предлагают аренду велосипедов. Несмотря на то, что в городе очень много старинных улочек и крутых подъемов, не особо предназначенных для прогулки на двухколесном средстве передвижения, множество специальных дорожек и трасс позволяют более чем комфортно путешествовать и знакомиться с красотами столицы.
Интересные цифры и факты о велосипедном движении в Праге
А вот что нам рассказывает статистика:
За 10 лет (с 2002 по 2011 год) количество пользователей этим средством передвижения возросло на 450 процентов.
По всей Праге проложено более 140 км велосипедных дорожек, 450 км трасс - ими могут воспользоваться и пешеходы, и велосипедисты, и вдобавок ко всему имеется 57 км удаленных дорог для езды на велосипедах, которые не связаны с автотрассами.
Всего в стране насчитывается 37 тысяч с лишним километров велосипедных дорожек.
Сегодня почти половина столичного населения периодически передвигаются и просто катаются на велосипедах, из них 19% делают это ежедневно – и для удовольствия, и для здоровья.
Во всей Чехии объем реализации этого средства передвижения составляет более 350 тысяч единиц в год.
В Праге хороши не только внутренние дорожки, но и международные трассы, по которым можно добраться на велосипеде до Парижа, Вены или Мюнхена. А все потому, что Чехия является членом европейского проекта EuroVelo и через неё проходит три международных трассы из 12 существующих.
Знакомимся с ПДД для велосипедистов в Праге
Чтобы комфортно и безопасно передвигаться по Праге, узнаем самые основные правила езды на велосипедах:
Если вам меньше 18 лет, вы обязаны одевать шлем во время езды,
За исключением тандемов и грузовых велосипедов на этом транспортном средстве может передвигаться только один человек,
Нельзя перевозить велосипед на автобусе или в трамвае, а вот в поезде или метро – пожалуйста, только не забудьте предварительно приобрести специальный билет для своего двухколесного друга,
Дети в возрасте до 10 лет должны кататься на велосипедах только под присмотром взрослых.
Полезный совет: по центру города лучше всего ездить по специальным велосипедным дорожкам, т.к. пешеходные тротуары в большинстве своем выложены брусчаткой и передвижение по ним очень травмоопасно.
Где взять велосипед в аренду
Сегодня арендовать это замечательное транспортное средство можно в одном из множества пражских велопрокатов – например, City Bike Prague, Prague Bike и другие. В стоимость проката входит аренда самого велосипеда, шлем, замок, информационные материалы на русском языке и карта с маршрутами.
Победитель Тур де Франс-2012, британец Брэдли Уиггинс (Sky) внёс коррективы в свой гоночный календарь. За три дня до стартующей 24 марта Вуэльты Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya) Уиггинс отказался от участия в этой гонке, вместо которой предпочёл две недели усиленных тренировок. Об этом сообщается на официальном сайте команды Sky. "Мы изменили программу, чтобы обеспечить мне дальнейшее улучшение формы. Я поговорил с тренерами, и мы решили, что я больше выиграю от пары недель усиленных тренировок, где поработаю над прохождением подъёмов перед тем, как стартовать на Паржи-Рубэ".
Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) является одним из основных претендентов на победу в первой гонке-монументе велоспорта – Милан – Сан-Ремо. Пока швейцарский гонщик не смог сделать себе подарок на 33-летие – в день своего рождения 18 марта он занял на заключительном этапе Тиррено-Адриатико второе место. В этом году в ногах у Канчеллары 24 гоночных дня, но можно сказать, что его сезон по-настоящему начинается только сейчас. Тиррено-Адриатико была подготовкой к одному из главных стартов – Милан – Сан-Ремо и сезону классик, о чём гонщик команды Trek Factory Racing рассказал на традиционной пресс-конференции, проводящейся перед стартом знаменитой итальянской классики.
24 марта в Каталонии (Испания) стартует традиционная многодневная гонка Вуэльта Каталонии, входящая в серию Мирового Тура. Список претендентов на победу обширен: Альберто Контадор, Наиро Кинтана, Крис Фрум, Карлос Бетанкур, Дэн Мартин, Хоаким Родригес и другие. Организаторы гонки, по традиции, не поставили гонок с раздельным стартом, и победитель определится в горах. Вуэльта Каталонии – одна из старейших многодневных гонок, впервые прошла в 1911 года, сейчас это единственная крупная гонка, оставшаяся в Каталонии после закрытия «Каталонской велосипедной недели» (Setmana Catalana). Дистанция гонки является хорошей тренировочной базой, альтернативой высокогорным тренировочным лагерям.
Велокоманда Фернандо Алонсо ещё не сформирована, но первые шаги уже предприняты – Паоло Беттини, бывший профессиональный велогонщик, покинул свой пост тренера сборной Италии, чтобы начать работу в качестве директора будущей команды. Команда пока не подписала ни одного гонщика, не названы и имена спонсоров, а какой именно видит новую команду Паоло Беттини, он рассказал в интервью французскому изданию L’avenir.net.
Спортивная организация Амори (Amaury Sport Organization/ASO), организатор Тур де Франс, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж, Флеш Валлонь, Париж-Тур, Париж-Ницца, Критериум Дофине, а также Тура Катара и африканской гонки Тур дю Фасо (Tour du Faso), имевшая в своём активе 49% акций Unipublic, организатора Вуэльты Испании, выкупила оставшийся 51% акций. Об этом сообщает испанское издание Ecoteuve.es
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Я бы поправил чуть-чуть: Больные могут соревноваться со здоровыми, если они (больные) не используют запрещенных средств.
В остальном да, пьешь или колешь что-то запрещенное (неважно больной ты или здоровый) - на выход.
ЗЫ: По поводу фармы - тут ведь есть одна важная деталь. Мед. химия не стоит на месте. Она развивается очень быстро. И "список запрещенных препаратов" за ней не успевает, естественно.
Думаю, у многих спортсменов сегодня много чего находят, но, в перечень запрещенного эти находки не входят. Пока не входят.
Bredene - Handzame 198.3 км
Победитель Тур де Франс-2012, британец Брэдли Уиггинс (Sky) внёс коррективы в свой гоночный календарь. За три дня до стартующей 
Фабиан Канчеллара (Trek Factory Racing) является одним из основных претендентов на победу в первой гонке-монументе велоспорта – Милан – Сан-Ремо. Пока швейцарский гонщик не смог сделать себе подарок на 33-летие – в день своего рождения 18 марта он занял на заключительном этапе Тиррено-Адриатико второе место. В этом году в ногах у Канчеллары 24 гоночных дня, но можно сказать, что его сезон по-настоящему начинается только сейчас. Тиррено-Адриатико была подготовкой к одному из главных стартов – Милан – Сан-Ремо и сезону классик, о чём гонщик команды Trek Factory Racing рассказал на традиционной пресс-конференции, проводящейся перед стартом знаменитой итальянской классики.
Велокоманда Фернандо Алонсо ещё не сформирована, но первые шаги уже предприняты – Паоло Беттини, бывший профессиональный велогонщик, покинул свой пост тренера сборной Италии, чтобы начать работу в качестве директора будущей команды. Команда пока не подписала ни одного гонщика, не названы и имена спонсоров, а какой именно видит новую команду Паоло Беттини, он рассказал в интервью французскому изданию L’avenir.net.
Спортивная организация Амори (Amaury Sport Organization/ASO), организатор Тур де Франс, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж, Флеш Валлонь, Париж-Тур, Париж-Ницца, Критериум Дофине, а также Тура Катара и африканской гонки Тур дю Фасо (Tour du Faso), имевшая в своём активе 49% акций Unipublic, организатора Вуэльты Испании, выкупила оставшийся 51% акций. Об этом сообщает испанское издание Ecoteuve.es
