Завершилась Париж-Ницца, победителем которой стал колумбиец Карлос Бетанкур из протуровской команды Ag2r La Mondiale. UCI опубликовал текущийрейтинг, индивидуальный зачет которого и возглавил колумбиец, набрав 114 очков, столько же и у австралийца Саймона Герранса (Orica Greenedge). В рейтинге команд, благодаря второму месту чемпиона мира Руя Кошты, на 1-е место вышла команда Lampre-Merida. В рейтинге по странам лидерство сохранила Австралия.
8-й заключительный этап французской многодневки Париж-Ницца (Paris-Nice) завершился традиционным финишем на Английской набережной. Победителем этапа стал чемпион Франции, гонщик команды FDJ Артюр Вишо (Arthur Vichot), опередивший Хосе-Хоакина Рохаса (Movistar) и Сирилла Готье (Cyril Gautier) и команды Europcar. Фрэнк Шлек (Trek Racing), атаковавший за 17 км до финиша, и переложившийся к нему Симон Шпилак («Катюша») удерживали преимущество в 10 секунд за 2,5 км до конца этапа. Но группа стала добирать беглецов, Фрэнка Шлека прошли на последних десятках метров, он закончил этап 6-м. За 100 м до финиша в группе произошёл завал, в который попал чемпион мира Руй Кошта (Lampre-Merida), а также лидер общего зачёта Карлос Бетанкур (AG2R), но оба гонщика смогли финишировать. Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) из французской команды AG2R-La Mondiale стал первым колумбийцем, выигравшим гонку Париж-Ницца. Полные результаты 8 этапа.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор (Alberto Contador) выиграл второй подряд этап итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2014. 5-й этап гонки завершался подъёмом Muro di Guardiagrele протяжённостью 600 метров со средним градиентом в 22% и максимальным в 30%, после преодоления которой, гонщиков ожидает выполаживание и заключительные 250м с 12% градиентом. Атаковав за 35 км до финиша, Контадор последовательно добирал едущих впереди гонщиков, и догнал первый отрыв дня, в котором находились американский гонщик команды BMC Бен Кинг (Benjamin King), немецкий гонщик Giant-Shimano Симон Гешке (Simon Geschke), австралийский гонщик Lotto-Belisol Адам Хансен (Adam Hansen). На последнем подъёме дня, Muro di Guardiagrele Контадор оторвался от своих попутчиков и в одиночку пересёк линию финиша. Симон Гешке финишировал 2-м через 6 секунд, Бен Кинг – третьим. Контадор не только стал победителем этапа, но и перехватил лидерство в общем зачёте гонки. Наиро Кинтана (Movistar) поднялся на 2-ю строчку в общем зачёте и проигрывает Контадору 2’08”, Роман Кройцигер, товарищ Контадора по команде, занимает в генеральной классификации 3-е место. Полные результаты 5 этапа.
Первые в Европе гонки Мирового тура - всегда испытание гонщиков на прочность, хотя погода в этом году к спортсменам благосклонна, вхождение в ритм гонки, нервозность пелотона, проверка своих сил и готовности соперников не позволяют ехать в спокойном тренировочном режиме. Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико глазами непосредственных участников через отражение в твиттере в нашем традиционном обзоре.
Французская гонка Париж-Ницца в этом году богата на дубли. Сначала Карлос Бетанкур выигрывает два этапа подряд, теперь голландский гонщик команды Garmin-Sharp Том-Йелте Слагтер (Tom-Jelte Slagter) выиграл здесь второй этап, правда не подряд, но зато он компенсировал неудачу прошлого 6-го этапа, когда из-за поломки велосипеда не смог бороться за победу. На финише 7-го этапа Слагтер опередил чемпиона мира Руя Кошту (Lampre-Merida), который продолжает собирать вторые места, и Карлоса Бетанкура (AG2R-La Mondiale).
4-й этап итальянской многодневки Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) завершился горным финишем, победу на котором разыгрывали претенденты на победу в общем зачёте. Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), атаковавший из группы генеральщиков за 250 м до финиша, взял победу на 4-м этапе, которая стала у него второй по счёту в этом сезоне, но первой в гонке Мирового тура. Финальный подъём дня Cittareale, который начался за 14 км до финиша, провёл естественный просев группы. За 12 км до финиша группа добрала первый отрыв дня, затем выпали австралиец Кэдел Эванс (BMC) и британец Брэдли Уиггинс (Sky), а также Петер Саган (Cannondale) и Филипп Жильбер (BMC). Стефано Пирацци (Bardiani-CSF), а также Беньят Инчаусти (Movistar) и Роман Кройцигер (Tinkoff-Saxo) атаковали в начале подъёма. Кройцигер пытался уехать от своих попутчиков по отрыву, но за 1800 м до финиша остановился и стал ждать своего капитана команды – Альберто Контадора, который вместе с Наиро Кинтаной (Movistar) атаковал из пелотона.
Об этапе: Альберто Контадор, Михал Квятковски, Крис Хорнер, Даниэль Морено
На предпоследнем этапе многодневной гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) гонщикам предстояло штурмовать горы. Гонщики стартовали в Мужане (Mougins), на дистанции 195,5 км многие пытались отъехать в отрыв, кому-то это удавалось, но ненадолго - пелотон не намеревался отпускать беглецов далеко на таком сложном этапе. Финиш 7 этапа проходил в Биоте София-Антиполис (Biot Sophia Antipolis) в 2-х км подъем со средним градиентом около 5%. Быстрее всех оказался Том-Йелте Слагтер (Tom Jelte Slagter), гонщик команды Belkin, который второй раз выиграл этап на этой Париж-Ницце. Он опередил чемпиона мира Руя Кошту (Rui Costa) из команды Lampre-Merida, третьим финишировал Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) из команды AG2R. Бетанкур сохранил лидерство в общем зачёте. За 4 км до финиша упали гонщики Герант Томас (Sky) и Фрэнк Шлек (Trek). Шлек быстро вернулся в гонку, а насколько серьёзна травма Геранта Томаса, пока неясно, но гонщик Sky потерял 2-е место в общем зачёте, финишировав лишь через 7 минут 12 секунд после победителя. Завтра на Париж-Ницце пройдет заключительный и самый зрелищный этап. Полные результаты 7 этапа.
31-летний испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор (Alberto Contador) стал победителем 4-го 244-километрового этапа Тиррено-Адриатико, завершившегося горным финишем. Это вторая победа Контадора в этом сезоне, и первая на гонке Мирового тура. Победа на этом этапе позволила Альберто Контадору подняться на второе место в общем зачёте. Контадор атаковал из группы лидеров за 500 м до финиша, Наиро Кинтана (Movistar) и Даниэль Морено («Катюша») заняли на этапе 2-е и 3-е места соответственно. Лидер общего зачёта, гонщик Omega Pharma - Quick-Step Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski) финишировал в группе лидеров, проиграв Контадору 10 секунд, но польский гонщик сохранил первую позицию в генеральной классификации. Теперь его ближайшим соперником в борьбе за общий зачёт является Альберто Контадор, который уступает Квятковски 16 секунд, тройку лидеров генеральной классификации на данный момент замыкает колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar), которого от первого места отделяют 23 секунды. Полные результаты 4 этапа.
Indicatore (Arezzo) - Cittareale (Selva Rotonda), 244 км
1. Alberto Contador Velasco (Spa) Tinkoff-Saxo
2. Nairo Quintana (Col) Movistar
3. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Team Katusha 4. Roman Kreuziger (Cze) Tinkoff-Saxo 5. Richie Porte (Aus) Team Sky Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick-Step
На 3-м этапе Тиррено-Адриатико-2014 с финишем в подъём с максимальным градиентом в 11% победу праздновал словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган (Peter Sagan). Эта победа стала 60-й в его карьере и второй в этом сезоне. Он поехал за Филиппом Жильбером (BMC), атаковавшим за 400 м до финиша, и выждал 200 метров, чтобы совершить финальный рывок к победе. 206-километровый этап до Ареццо не подходил чистым спринтерам, пелотон проходил финальный подъём четырежды, брусчатка и извивающаяся улица, ведущая к финишу, подходили для специалистов классических однодневок. Михал Квятковски (Omega Pharma-QuickStep), финишировавший на этапе вторым, перехватил майку лидера у своего товарища по команде Марка Кэвендиша. Третьим финишную черту пересёк австралиец Саймон Кларк (Orica GreenEdge).
Об этапе: Петер Саган, Михал Квятковски, Филипп Жильбер, Андрей Гривко
Карлос Бетанкур (Ag2r-La Mondiale) одержал вторую подряд победу на этапе гонки Париж-Ницца (Paris-Nice), выиграв 6-й этап. 24-летний колумбиец уже одерживал победу в этом регионе Франции – в прошлом месяце выиграл этап и общий зачёт французской гонки Tour du Haut-Var. Финал 221,5-километрового этапа с финишем во французском городе Фаянс (Fayence) – подъём протяжённостью в 1,5 км со средним градиентом в 10%, напоминал знаменитый финиш классики Флеш Валлонь с Мюр де Уи, где в прошлом году Бетанкур занял 3-е место.
Об этапе: Карлос Бетанкур, Руй Кошта, Зденек Штыбар
210-километровый 3-й этап Тиррено-Адриатико-2014 с финишем в Ареццо выиграл словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган (Peter Sagan). Финишный отрезок этапа не подходил для чистых спринтеров, но зато на подъёме с 11% максимального градиента смогли проявить себя универсалы. Саган более чем на длину велосипеда опередил своих соперников. Вторым на этапе финишировал Михал Квятковски (Omega Pharma-Quick Step), третьим – австралиец Саймон Кларк (Simon Clarke) из Orica Greenedge. Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) потерял первое место в общем зачёте, но лидером генеральной классификации стал его товарищ по команде Omega Pharma-Quick Step Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski). Полные результаты 3 этапа.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.