Kuurne - Kuurne, 195 км 1. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 2. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ-Big Mat 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Arnaud Demare (Fra) FDJ-Big Mat 5. Alexander Serebryakov (Rus) Team Type 1 - Sanofi
Melaka - Parit Sulong, 187.6 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 2. Raymond Kreder (Ned) Garmin Barracuda 3. Anuar Manan (Mas) Champion System 4. Sonny Colbrelli (Ita) Colnago CSF Inox 5. Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana Pro Team
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (Usa) Garmin Barracuda
Несмотря на то, что Риккардо Рикко грозит 12-летняя дисквалификация, он продолжает тренироваться и продолжает надеяться на то, что сможет участвовать в гонках. Однако многие его коллеги уже высказались в том ключе, что 28-летнему итальянцу следует прекратить попытки остаться в велоспорте. К ним присоединился и легендарный Марио Чиполлини, который призвал Рикко начать новую жизнь, думая о будущем своего сына. «Я встретил Риккардо Рикко в прошлом году. Мы тренировались вместе и много разговаривали, но у меня сложилось совершенно ясное мнение о нем. Я сказал ему: Риккардо, в первую очередь думай о своем сыне. Забудь о велогонках, о команде и о своем желании снова соревноваться".
Putrajaya - Melaka, 151 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini 2. Jacobe Keough (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling 3. Christian Delle Stelle (Ita) Colnago - CSF Inox 4. Anuar Manan (Mas) Champion System 5. Raymond Kreder (Ned) Garmin-Barracuda
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (USA) Garmin-Barracuda
В то время как главная российская команда «Катюша» уже стартовала в первых гонках нового сезона, молодые гонщики команды «Итера-Катюша» только готовятся к своим первым стартам. Кипр, где сейчас проходит подготовку «Итера-Катюша», один из немногих уголков в Европе, не захваченный суровой зимой. В этом велосипедном раю, в составе российской континентальной команды, которой в этом году исполняется три года, к первым гонкам сезона-2012 готовятся и два лидера «Итера-Катюша» - Вячеслав Кузнецов и Антон Воробьев – два чемпиона России среди гонщиков до 23 лет.
Сезон-2012 начался для Винченцо Нибали вполне удачно – он уже успел стать призером Тура Омана, одержав победу на одном из этапов гонки. Но его амбиции на этот год простираются гораздо дальше: Нибали жаждет побеждать, причем на самых разных гонках и в течение всего сезона. Он молод и уверен в своих силах, при этом он разочарован своими прошлогодними выступлениями и хочет во что бы то ни стало реабилитировать себя. И хотя в данный момент Нибали находится на распутье, он твердо верит в то, что нынешний сезон будет для него особенным и успешным.
Во время Тура Омана знаменитый бельгиец Эдди Меркс в интервью Het Laatste Nieuws поделился мыслями о том, как проявят себя в этом сезоне самые известные бельгийские велогонщики современного пелотона - Том Боонен и Филипп Жильбер.
Jaén - La Guardia de Jaén, 135.7 км 1. Daniel Moreno (Spa) Katusha Team 2. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 3. Samuel Sánchez (Spa) Euskaltel - Euskadi 4. Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM 5. Jelle Vanendert (Bel) Lotto Belisol Team
Итоговая классификация: 1. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team
Сезон-2011 можно с полным правом назвать самым успешным в карьере Кэдела Эванса. Прошлым летом австралиец всё-таки сумел подняться на верхнюю ступень итогового подиума Тур де Франс. Несмотря на то, что многие уже поспешили поставить крест на надеждах Эванса когда-либо одержать победу на Гран туре, Кэдел доказал, что его еще рано списывать. Впрочем, как выяснилось из беседы лидера ВМС Racing, которому в июле предстоит защищать свой титул победителя французского Тура, с журналистом Алистером Хэмилтоном, Эванс всегда сохранял веру в то, что однажды сможет одержать победу на Большой Петле. Теперь, после прошлогоднего триумфа, Кэдел Эванс готовится покорить заветную для любого профессионального велогонщика вершину во второй раз. О своих планах на нынешний сезон австралиец рассказал в интервью изданию PezCyclingNews, которое он дал, находясь на январском тренировочном сборе команды BMC Racing.
Первая гонка, на которой стартует Микеле Скарпони – G.P. Citta di Lugano (26 февраля). Лидер команды Lampre воодушевлён, в то время как почти все его соперники возвращаются на дороги Европы, итальянский гонщик проводит тренировки на склонах Этны. С присущим ему юмором Микеле Скарпони ответил на вопросы журналистов Velochrono.
Montemayor - Las Gabias, 157.1 км 1. Óscar Freire (Spa) Katusha Team 2. Daniel Schorn (Aut) Team NetApp 3. Michael Matthews (Aus) Rabobank Cycling Team 4. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Simon Geschke (Ger) Project 1t4i
Генеральная классификация: 1. Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team
Malaga - Lucena, 144.7 км 1. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 2. Denis Menchov (Rus) Katusha Team 3. Rein Taaramae (Est) Cofidis, Le Credit En Ligne 4. Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 5. Sergey Lagutin (Uzb) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
Генеральная классификация: 1. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team
Euskaltel-Euskadi – одна из самых уважаемых команд в пелотоне, это команда с долгой историей, верная своим традициям. Но, несмотря на то, что «Эускатель» продолжает показывать результаты и развиваться, экономические проблемы и новая система очков, введённая UCI, мешает команде найти новых спонсоров. Менеджер «Эускатель» Мигель Мадарьяга (Migel Madariaga) в интервью MARCA поделился мыслями о будущем баскской команды.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Несмотря на то, что Риккардо Рикко грозит 12-летняя дисквалификация, он продолжает тренироваться и продолжает надеяться на то, что сможет участвовать в гонках. Однако многие его коллеги уже высказались в том ключе, что 28-летнему итальянцу следует прекратить попытки остаться в велоспорте. К ним присоединился и легендарный Марио Чиполлини, который призвал Рикко начать новую жизнь, думая о будущем своего сына. «Я встретил Риккардо Рикко в прошлом году. Мы тренировались вместе и много разговаривали, но у меня сложилось совершенно ясное мнение о нем. Я сказал ему: Риккардо, в первую очередь думай о своем сыне. Забудь о велогонках, о команде и о своем желании снова соревноваться".
В то время как главная российская команда «Катюша» уже стартовала в первых гонках нового сезона, молодые гонщики команды «Итера-Катюша» только готовятся к своим первым стартам. Кипр, где сейчас проходит подготовку «Итера-Катюша», один из немногих уголков в Европе, не захваченный суровой зимой. В этом велосипедном раю, в составе российской континентальной команды, которой в этом году исполняется три года, к первым гонкам сезона-2012 готовятся и два лидера «Итера-Катюша» - Вячеслав Кузнецов и Антон Воробьев – два чемпиона России среди гонщиков до 23 лет.
Сезон-2012 начался для Винченцо Нибали вполне удачно – он уже успел стать призером Тура Омана, одержав победу на одном из этапов гонки. Но его амбиции на этот год простираются гораздо дальше: Нибали жаждет побеждать, причем на самых разных гонках и в течение всего сезона. Он молод и уверен в своих силах, при этом он разочарован своими прошлогодними выступлениями и хочет во что бы то ни стало реабилитировать себя. И хотя в данный момент Нибали находится на распутье, он твердо верит в то, что нынешний сезон будет для него особенным и успешным.
Сезон-2011 можно с полным правом назвать самым успешным в карьере Кэдела Эванса. Прошлым летом австралиец всё-таки сумел подняться на верхнюю ступень итогового подиума Тур де Франс. Несмотря на то, что многие уже поспешили поставить крест на надеждах Эванса когда-либо одержать победу на Гран туре, Кэдел доказал, что его еще рано списывать. Впрочем, как выяснилось из беседы лидера ВМС Racing, которому в июле предстоит защищать свой титул победителя французского Тура, с журналистом Алистером Хэмилтоном, Эванс всегда сохранял веру в то, что однажды сможет одержать победу на Большой Петле. Теперь, после прошлогоднего триумфа, Кэдел Эванс готовится покорить заветную для любого профессионального велогонщика вершину во второй раз. О своих планах на нынешний сезон австралиец рассказал в интервью изданию 
Первая гонка, на которой стартует Микеле Скарпони – G.P. Citta di Lugano (26 февраля). Лидер команды Lampre воодушевлён, в то время как почти все его соперники возвращаются на дороги Европы, итальянский гонщик проводит тренировки на склонах Этны. С присущим ему юмором Микеле Скарпони ответил на вопросы журналистов Velochrono.
Euskaltel-Euskadi – одна из самых уважаемых команд в пелотоне, это команда с долгой историей, верная своим традициям. Но, несмотря на то, что 
