В этом году выступление французской команды Europcar не осталась незамеченным. В 2012 Europcar надеется стартовать в гонках уже в качестве протуровской команды.И первый вопрос читателей сайта Eurosport в чате с менеджером Europcar Жаном-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau) был именно о том, собирается ли команда подавать заявку на получение лицензии Протура.

Жан-Рене Бернадо   «Мы подали заявку. Надеемся, что всё получится, но мы будем и дальше следовать своему плану развития. Учитывая проблемы, с какими сталкиваются другие команды, наша основательность должна дать результат».

   Бернадо отметил, что если Europcar всё же получит лицензию Протура, то команда сможет нанять ещё гонщиков, в противном случае пополнений в составе Europcar не предвидится. На данный момент в команду подписали лишь трёх новых гонщиков. На вопрос о том, хватит ли команде очков для Протура, Бернадо отметил, что команда никогда не гонялась за очками: «Я хочу усилить команду, но этот процесс будет последовательным. У нас есть лидер – Томас, который очень хочет, чтобы вся команда шла хорошо. Сирил Готье (Cyril Gautier) должен быть на том же уровне, что и он (Фёклер). Пьер Роллан (Pierre Rolland) будет более тщательно и спокойно подходить к Тур де Франс, чем в прошлые годы».

   Самым главным событием прошедшего сезона Бернадо считает финиш на Лус Ардиден: «Видеть двух наших гонщиков – Томаса Фёклера и Пьера Роллана - рядом с лучшими на Туре. 6 лучших гонщиков Тур де Франс и среди них двое наших. Я ждал этого момента 10 лет. И ещё назову этап до Плато де Бей (Plateau de Beille). Те ощущения нельзя передать словами».

   Этапы Тур де Франс-2012 Бернадо собирается подробно изучить вместе с командой: «Думаю, все команды, как и мы, хотят произвести разведку всех этапов. Конечно, многие утратят свои иллюзии очень быстро, перед тем, как начнутся горы. Маршрут будущего года нам подходит».

   На вопрос о том, не собирается ли Бернадо искать гонщика мирового уровня, который мог бы стать помощником Фёклера, менеджер Europcar ответил так: «Мы начинали переговоры с Хушовдом, Шаванелем и Поццато. Итальянец мог бы придать нам момент ускорения на Туре Фландрии или Париж-Рубэ. Но вести переговоры с тремя гонщиками, их менеджерами и агентами тяжело. Налоговая система Франции ставит нас в невыгодное положение. Велоспорт – это не только деньги. Мы хотим принимать тех гонщиков, которые хотят работать с нами. Желание более важно, чем деньги».  Бернадо отмечает, что иностранные гонщики часто не хотят идти в Europcar, потому что команда имеет репутацию «негибкой».

Europcar   Недавнее подписание итальянского гонщика Давиде Малакарне (Davide Malacarne) Бернадо объясняет так: «Он – чемпион мира по велокроссу среди юниоров, у него отличное начало карьеры, его профиль меня заинтересовал, хотя у него и нет очков. Мы говорили с ним без посредников и быстро пришли к согласию. Он ещё очень молод, его задача – развивать свою карьеру, дать ей новый импульс».

   Если команда получит статус протуровской, Бернадо собирается приобрести гонщика, являющегося специалистом многодневных гонок, так как команде придётся участвовать на всех трёх Гранд турах.

   Пока главные цели команды Europcar на сезон-2012 - участие в гонках Париж-Ницца, Дофине, Тур де Франс. Внутри команды, по словам Бернадо, конфликта не предвидится: «Сегодня у Пьера (Роллана) амбиции на генеральную классификацию, он хорошо проехал разделку в Гренобле, и сейчас проводит отдельную работу по улучшению результатов в этой дисциплине. Томас (Фёклер) на Тур де Франс получит свободу выбора. Не нужно забывать, что нас интересуют победы, а не место. Томас – победитель. А Пьер, как я считаю, будет концентрироваться на генеральной классификации. У них не будет конфликта интересов. Контракты обоих гонщиков действуют до 2013 года».

По материалам Eurosport.fr

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

В тему:

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. odd lane

    26 октября 2011 11:31 | Регистрация: 19.01.2010

    Мы никогда не гонялись за очками, зачем? Мы и так знаем, что нас позовут на кучу гонок, ведь невозможно представить себе Тур де Франс без Сириля Готье... Мы хотим принимать тех гонщиков, которые хотят работать с нами даже за еду. Желание должно быть более важно, чем деньги. Поэтому многие иностранные гонщики часто не хотят идти в Europcar. sad

  2. Nile

    26 октября 2011 17:58 | Регистрация: 17.10.2011

    Может задам тупой вопрос.. Но я так понял, на Туре Феклер поедет лишь за этапами, аля Жильбер?

  3. Khan

    26 октября 2011 19:17 | Регистрация: 17.05.2010

    Nile,
    А за чем он еще поехать сможет? Отрывы на 10 минут с Фёклером отпускают не на каждом Туре, не на каждом Туре биги оглядываются друг на друга так, что даже Феклёра сбросить не могут.
    Зачем им тот Про-тур? Я не понимаю кого они могут выставить на Джиро, Вуэльту или на Вуэльту Каталонии. Ну получите вы вайлд-кард на свой Тур, не портите собой другие гонки.

  4. Nile

    26 октября 2011 23:39 | Регистрация: 17.10.2011

    Khan,
    да уж. Наверное, я просто слишком наивен no


    По второй части согласен. Состав лишь на одну многодневку.

  5. Sezar

    27 октября 2011 21:29 | Регистрация: 3.07.2011

    Отлично, очень хочется посмотреть на Пьеро в горах! 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

1 - 4 августа 2020

La Route d'Occitanie - La Depeche du Midi

3 августа 2020

Gran Trittico Lombardo

5- 9 августа 2020

Tour de Pologne

5- 8 августа 2020

Le Tour de Savoie Mont Blanc

5 августа 2020

Milano-Torino

6 августа 2020

Mont Ventoux Denivele Challenge

6 - 9 августа 2020

Czech Tour

7 - 9 августа 2020

Tour de l'Ain

8 августа 2020

Milano-Sanremo

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • SportSpirit
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    SportSpirit-Фото
    Надеюсь, что все будет хорошо и гоночный календарь Винченцо останется в силе.
  • Earl57
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    Earl57-Фото
    Рука болит, но перелом исключили. Дальше работа для "волшебных рук" Микеле Паллини.
  • SportSpirit
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    SportSpirit-Фото
    Падения и ушибы - это одно, это объективно. Но, предположу, что большинство не стали доезжать, т.к. трасса тяжелая, форма так себе, мотивации бороться за дцатые места нет.

    У вашего любимца все в порядке с локтем?
  • Earl57
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    Earl57-Фото
    Далеко не все не доезжали из-за отсутствия уважения к гонке. У Нибали, например, был прокол, падение на скорости 70 км/ч и повреждение руки. Ему делали рентген, чтобы исключить перелом кости.
  • З.О.Ж
    Route d'Occitanie-2020. Этап ... (1)
    З.О.Ж-Фото
    Чё серьёзно не транслируются что ли такая гонка будет б..я
  • Ice
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    Ice-Фото

    Пять проколов? Он еще неплохо проехал с учетом всей канители.

  • Ice
    Страде Бьянке-2020. Результаты (17)
    Ice-Фото

    Цитата: Student
    Цитата: Ice
    Приятно, когда можно сказать - Я же говорил!))) Жаль, у Ван дер Пула прокол не вовремя, хотя, может и не совсем в форме еще. Алафилипп предсказуемо слабее, так как готовился не так упорно, как многие. Приятно удивил Фульсанг - форма огонь! А Формоло со своей недальновидной хитростью прошляпил шансы на победу. Там было и расстояние, и возможность догнать, но Формолино не привык к честной борьбе, вечно пытается хитрить, и жизнь ничему его так и не научила. Ему бы у молодых кроссменов учиться стилю красивых побед. А то его отсиживание и рывок исподтишка уже поднабили оскомину.
    Сила ван дер Пула на шоссе, я считаю, переоценена. Фульс и ЖуЖу играли глазками, тот вылетел и выиграл, и все король классик, будущее велоспорта... Не верю в него.

    Да ладно) Такого рывка длиной километра в три нет ни у кого в пелотоне на данный момент. Причем с такой скоростью, что остальные еле на колесе сидят. И рвануть может раз 5 за гонку, что недоступно тому же Фульсангу и большинству пелотона, тут не преоценка, тут есть природная мощь, которая и вывозит. Эксперты знают поболее нас (нормальные эксперты, а не бывшие гонщики, которые сами себе противоречат через день))) У ван Арта кусок не такой мощный, зато может под 10 км валить.

  • SportSpirit
    Жулиан Алафилипп и Зденек Штыб ... (6)
    SportSpirit-Фото

    Алафилипп сказал правильные слова, на счет доезда из уважения к гонке. Особенно сейчас, когда столько усилий прикладывается, чтобы гонки проводились. 

     

    Когда вчера смотрела потоколы, отметила, что доехало-то всего 42 человека, замыкающий Боассон Хаген сам по себе (молодец, считаю). 

  • SportSpirit
    Вуэльта Бургоса-2020. Этап 5 (12)
    SportSpirit-Фото
    Улыбнуло)

    Ты видишь ежика? А он есть)
  • Brodyazhnik
    Вуэльта Бургоса-2020. Этап 5 (12)
    Brodyazhnik-Фото

    Забавно открыть результаты первого этапа и прочитать первый комментарий :)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE