Позади 10 этапов, наполненных борьбой, и впереди нас ожидает еще много чего интересного. Завтрашний этап с финишем в Андорре станет первым из пиренейских. Но до финиша еще надо доехать.
Стартуют гонщики из городка Виланова-и-ла-Гельтру (Vilanova i la Geltru), являющегося столицей Коста дель Гарраф. История этого городка начинается в 1274 году, когда территории были подарены вольности королем Jaume I. Близость к морю определила и основной род деятельности местных жителей. С середины 18 и до начала 20 вв. город принимал в свои порты корабли почти со всего мира. Сегодня Виланова-и-ла-Гельтру – курортный городок с прекрасными возможностями для водных видов спорта и морских прогулок.
1969 21 этап за 73 ч 18 мин 45 сек 2903.5 км / 39.61 км/ч 100 на старте 68 на финише «Мы потеряли Вуэльту Испании, но приобрели чемпиона», - воскликнул на финише гонки в Вильбао президент Федерации велоспорта Испании Луис Пуиг. Под чемпионом он имел в виду вовсе не Роже Пенжона (Roger Pingeon), чей талант уже был хорошо известен, а Луиса Оканью (Luis Ocana), уроженца города Приего (Priego). Оканья проехал гонку так, что сразу возродил надежды испанских болельщиков, чувствовавших пустоту после ухода из спорта Федерико Бахамонтеса (Federico Bahamontes), на появление нового героя, равного по силе легендарным гонщикам прошлого. 24-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) 1969 года, по примеру Тур де Франс (Tour de France), начался с 6,4 км пролога в Бадахосе (Badajoz). Определить лидера оказалось не так просто: два гонщика, Карлос Гомес дель Морал (Carlos Gomez del Moral) из команды Kas и Луис Оканья из команды Fagor, показали одно время - 7 минут 41 секунду. К сожалению, судьбу генеральной классификации решили не судьи, а трагедия. Карлос Гомес дель Морал снялся с соревнований в этот же день, так как получил известие о смерти матери, а через 24 часа, не выдержав несчастья, скончался и его отец.
Сегодня стало известно, что на старт десятого этапа Вуэльты не вышли гонщики Saxo Bank Энди Шлек и Стюарт О’Грейди. Удивительно, но причиной этого стало не личное желание гонщиков и даже не состояние их здоровье: люксембуржца и австралийца снял с гонки глава команды Бьярне Риис, приехавший на Вуэльту. Риис мотивирует свое решение тем, что гонщики нарушили некие внутренние правила команды, какие именно – неизвестно, но из слов самого Рииса ясно, что это никак не связано с возможным применением запрещенных препаратов, и скорее всего речь идет о вопросах дисциплины или морали.
Прошло уже четыре недели тренировок для тестируемого гонщика Леоне под руководством Альдо Сасси в рамках проекта La Gazzetta dello Sport «Операция Фландрия-2011». Леоне все ближе к тому, чтобы приступить к более основательной и конкретной подготовке, однако пока он тренируется по заданной программе с целью повысить свою выносливость и снизить вес. Вот отчет по итогам четвертой недели его «авантюры».
1968 20 этапов за 78 ч 29 мин 00 сек 3100 км / 39.5 км/ч 90 на старте 51 на финише 23-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) был интересен со спортивной точки зрения, но гонка привлекла внимание и по другому поводу. 9 мая во время 15-го этапа от Витории (Vitoria) до Памплоны (Pamplona) едва удалось избежать трагедии - террористы взорвали бомбу на спуске с Коль д'Урбаса (Сol d'Urbasa) всего за несколько минут до прохождения гонщиков. Они добились лишь того, что организаторы Вуэльты Испании впоследствии стали избегать прокладывать маршрут гонки по территории Страны Басков. Но ни аннулирование результатов того этапа, ни отсутствие в гонке Эдди Меркса (Eddy Merckx), который предпочёл ехать Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1968, не убавили интереса и накала борьбы. На старт Вуэльты Испании в тот год вышли 5 иностранных и 4 испанских команды. Фаворитом с самого начала считался Феличе Джимонде (Felice Gimondi), к тому времени уже победитель Тур де Франс (Tour de France)-1965 и Джиро д'Италия-1967. Ян Янссен (Jan Janssen) также вышел защищать свой титул победителя испанского Гран-тура прошлого года, и начал очень уверенно, с побед на этапе 1-а и 1-b, что позволило голландцу с первого дня надеть майку лидера. Затем первую позицию в общем зачёте перехватил ещё один бывший победитель Вуэльты Испании Руди Альтиг (Rudi Altig).
Вчера гонщики отдыхали после тяжелой первой недели испанского тура. Прошедшие девять гоночных дней оказались жаркими, в прямом и переносном смысле – в генеральной классификации Вуэльты сейчас фактически двоевластие. А ведь главные баталии многодневки еще впереди. Своими впечатлениями о гонке и планами на будущее поделились накануне в беседе с журналистами испанского издания Europa Press Хоакин Родригес и Карлос Састре.
1967 21 этап за 76 ч 38 мин 4 сек 2945.5 км / 38.44 км/ч 110 на старте 73 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1967 года собрала выдающихся гонщиков того времени. С испанцами, вдохновлёнными победой прошлого года, приехали сразиться два бывших триумфатора Вуэльты Испании Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) и Рольф Вольфшоль (Rolf Wolfshohl), а также два бывших чемпиона мира Марсель Янссенс (Marcel Janssens) и Том Симпсон (Tom Simpson), для которого этот год стал последним в жизни. Как фаворит на старт вышел и прошлогодний победитель Вуэльты Испании Франсиско Габика (Francisco Gabicacogeascoa Ibarra). Кроме того надежды испанских болельщиков на победу в родной гонке подогревали сразу четыре испанских команды, вышедших на старт - Kas, Ferrys, Fagor и Karky. В общей сложности 41 их 110 стартовавших были испанскими гонщиками. Среди них был и Хулио Хименес (Julio Jimenez), капитан французской команды Bic, который вновь собирался бороться за звание лучшего горного гонщика. Но, несмотря на такую сильную заявку в 1967 году испанцы отдали победу иностранцу. Впервые в истории Вуэльты Испании победителем стал голландец Ян Янссен (Jan Janssen), но нужно отметить, что триумф стал возможен благодаря умным тактическим решениям менеджера французской команды Pelforth–Sauvage Мориса де Мюэра (Maurice De Muer).
Этап 10: Tarragona - Vilanova i la Geltru, 175.7 км
Вечное солнце, лук, вино, тунец...
Этап после дня отдыха приведет нас в Каталонию, на Золотой берег Испании (Costa Dorada), и гонщикам снова, наверное, останется только сожалеть о залитых солнцем пляжах и синем море: впереди у них непростой по рельефу этап, а завтра начинаются тяжелые горы. Но у нас будет время осмотреться по сторонам и познакомиться с местными достопримечательностями и красотами.
Коста Дорада располагается на побережье Средиземного моря и простирается от Барселоны до провинции Таррагона. Такое название это удивительное место получило из-за золотистого цвета песка на местных пляжах, он искрится в лучах солнца подобно золотым россыпям. Коста Дорада – одно из самых замечательных мест отдыха в стране. Каждый год оно привлекает сотни тысяч туристов своими необыкновенными пейзажами, мягким климатом, свежим морским воздухом, уникальными природными заповедниками и древнейшими памятниками богатой местной истории.
1966 22 этапа за 78 ч 53 мин 55 сек 2950.5 км / 37.4 км/ч 90 на старте 55 на финише Серьёзные финансовые проблемы обрушились на Вуэльту Испании (Vuelta a Espana) 1966 года, гонка была спасена буквально в последний момент благодаря Хосе-Антонио Элола Оласо (Jose-Antonio Elola Olaso). Он отвечал за развитие спорта в Испании и осознавал значимость национального Гран-тура, но то, что призовой фонд утверждали перед самым стартом Вуэльты Испании, имело негативные последствия. Стартовый лист не досчитался таких известных имён как Руди Альтиг (Rudi Altig), Жак Анкетиль (Jacques Anquetil), Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) и Рик Ван Лоой (Rik van Looy). Они участие в гонке не приняли.
Надо разобраться с промежуто4ными спринтами! Intergiro - как я понял, это и бонификация (3-2-1), и цикламеновые о4ки (12-8-6-5-4-3-2-1). 1-я буква S на карте - это 4исто цикламеновые о4ки. А 2-я буква S - это что? О4ки или бонификационные секунды?
Какая из команд может взять больше всего этапов? Традиционно это команда фаворита номер один и команда супер-спринтера.
Я бы выделил такие команды:
OAЭ,Инеос,Бора,ДСМ,Трек.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
"8-10-е беспонтовые места" могут принести команде больше очков, чем одна победа на этапе. Для Висмы это не проблема, у них всего достаточно на пару лет вперед, а вот для "некоторых команд" каждый десяток очком может быть важным.
Вот молодцы, без амбиций на генерал, честно и открыто, не то, что некоторые команды будут цепляться за генерал не имея генеральщика, борясь за 8-10 беспонтовые места
Если немного абстрагироватсья что ДА, Тадей вне конкуренции тогда нас верняково ожидает интересная борьба за 2 и 3 ПОДИУМные места. Вангую там (в Риме) Барде и Карузо; или, как альтернатива, Томас и О'Коннор.
Но если вдруг Погачар где то капнет или даже сойдёт (?) вот тогда точно начнётся веселуха Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
Тёмная лошадка (даже две): ХуанПэ Лопез и Сиан/Циан Эйтдебрукс/Уйтдебрукс
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Будет Луценко бороться за 8-10 места в генерале как всегда. Ездить в группе лидеров общего зачета. Под финиш отставать с каждым горным этапом. Не атаковать, не отбираться в отрывы. Ну, как всегда в общем. Понятно все.
Я это пишу, потому, что не раскрыта задача и цели команды в этом пресс релизе. Значит цели нет...как придется, как получится.
Позади 10 этапов, наполненных борьбой, и впереди нас ожидает еще много чего интересного. Завтрашний этап с финишем в Андорре станет первым из пиренейских. Но до финиша еще надо доехать.
Прошло уже четыре недели тренировок для тестируемого гонщика Леоне под руководством Альдо Сасси в рамках проекта La Gazzetta dello Sport «Операция Фландрия-2011». Леоне все ближе к тому, чтобы приступить к более основательной и конкретной подготовке, однако пока он тренируется по заданной программе с целью повысить свою выносливость и снизить вес. Вот отчет по итогам четвертой недели его «авантюры».
Блин, извиняюсь конечно но мне этого даже хочеться))
