Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Пелотон умчался через горы к озеру Изео, Вивиани – к очередной победе на этапе.


 А мы сели в автобус и поехали в Роверето, хотели посетить известный военно-исторический музей. Во время Первой мировой войны в тех краях была изрядная мясорубка, роман Хемингуэя «Прощай, оружие» тоже об этих событиях. Будете в Трентино, постарайтесь зайти, музей очень интересен не только любителям военной истории.


  Находится он на горе в старой крепости, виды с площадок – как всегда, замечательные. Еще там есть огромный «Колокол павших», который звонит каждый вечер в память погибших во всех войнах, но это вечером в 21.30 и мы не слышали. Нужно было собираться к отъезду в Рим.
Виды Роверето и музея:

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 
 А из более жизнерадостного – розовые велосипеды вчерашнего этапа Джиро!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 Небольшой оффтоп. В регионе существует так называемая «Trentino guest card» - туристическая карта с бесплатным посещением всех музеев и замков этого обширного региона и бесплатным проездом на всех видах транспорта, включая электрички и автобусы. Карта действительна 7 дней. Если пробыть не менее четырех дней – карта вполне окупается, мы как раз и были четыре с половиной дня, а на обратном пути заехали на несколько часов в Верону. По этой карте можно бесплатно посмотреть Арену (хотя это уже и не Трентино, а Венето), что мы и сделали.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 
Микроэтап 3

  В Риме нам опять повезло с квартирой – то есть, не то чтобы повезло, я долго выбирала. Нужно было жить близко к железнодорожной станции, чтобы успеть на ранний самолет в Хельсинки – это раз, к станции метро – это два. При этом, квартира оказалась достаточно близко (километр – полтора) от терм Каракаллы, где планировался официальный старт последнего этапа гонки.


  Большие планы по достопримечательностям в это посещение Рима по разным причинам мы не выполнили, кроме одного – увидеть начало последнего этапа и, наконец-то, сфотографировать пелотон в процессе гонки.

  27 мая с утра мы пошли по уже разведанному маршруту к термам Каракаллы, точнее, к их развалинам.

   

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


  Это грандиозное сооружение было местом, где любой римский гражданин мог не только помыться (это были времена чистоплотности, не то, что начало средневековья), но и заняться спортом, посетить библиотеку и просто встретиться с приятелями. Нам таких мест, по-моему, не хватает (то есть не развалин, конечно, развалин хватает) – спортивные центры очень недешевы.

  Маршрут гонки был уже огорожен и стояла полиция, но было еще рано и всех свободно пропускали под ленточки. За три часа до старта последней гонки удобные места у барьеров были уже заняты римскими и прочими гражданами. День был жаркий, поэтому я пристроилась в тени сбоку от подиума, имея в виду сделать эффектные кадры гонщиков, расписывающихся на прозрачной доске. Вышло не очень, увидите сами.


  Передо мной стоял маленький старичок, по российским понятиям, довольно ветхий. Но он простоял на ногах все это время и еще что-то фотографировал.


Мы встречали в Италии болельщиков, которые знают всех гонщиков в лицо и сразу называют их имена. А я даже двоих россиян не могла различить иначе, как по номеру; а когда номер увидишь, снимать-то и поздно.

  Эмдэ, как всегда, мигрировал по окрестностям.


 Такой брутальный автомобиль каравана – а реклама конфеток Skittles!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


  Начинали прибывать командные автобусы; если я правильно поняла, гонщики с севера Италии летели самолетом, а автобусы за ночь преодолели немалое расстояние.


Болельщик Эквадора дождался автобуса Movistar.

 

 

 
  Но вернусь к обычному порядку. По кругу гонки направился какой-то велоклуб – интересно, как их выбирают, по какому принципу? Возможно, по результатам соревнований?

 

 


  Далеко не все велоклубные гонщики имели гоночные габариты, хотела я фото одного дяденьки поместить, но вовремя вспомнила, что никто из нас не совершенен… Опять таки точка съемки была не самая удобная для общего антуража – я ждала основных героев.

Зато уж главный трофей Джиро был совсем рядом!

 

 


 Можно разглядеть фамилии обладателей приза разных лет. 1996 – Tonkov, 1998 – Pantani… Интересно было, как на него смотрят гонцы, выходящие на регистрацию, вот посмотрите сами.

Александр Женье показывает дочке: «Видишь, деточка, какая красивая штучка!..»

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Непонятные жесты Денниса? А просто он ищет фломастер…

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 
А о чем думает Саймон Ейтс, наверное, легко догадаться.
- А счастье было так возможно!<c> - Пушкин тоже писал про это…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 Наш талисман – Нейландс, он принес нам удачу. Зря фотограф не снимает, вдруг у парня есть будущее?

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Еще несколько фотографий интересных персонажей: Штыбар, Поццовиво и…опять Вивиани!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


 Приближаются топовые лидеры. Дюмулена окружили девочки, а толпа фотографов - в ожидании Фрума.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Том на регистрации.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Кристофер Фрум мне показался не совсем похожим на картинку по телевидению. Но это он!
Держался на удивление скромно…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 Дамы и господа, Альберто Контадор!!! Вот не ожидала увидеть легенду!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

На линии старта уже было несколько рядов болельщиков, пробиться немыслимо.
Но шлем и ухо Фрума – как раз видны :). На старте этапа Вуэльты-2015 это было все, что мы видели – такая толпа его окружала.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 Голосуем за!

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 
  После старта у стендов спонсоров началась настоящая оргия приобретения разных ненужных и нужных сувениров, некоторые просто выбрасывались в толпу – кепки, футболки, рюкзачки летели со всех сторон. Но у нас этап не первый, у нас уже все есть…

  Далее надо было занять место, чтобы снять прохождение пелотона. Первые круги «выставочные», скорость будет не очень высока, поворотов много, подъемы тоже есть – должно получиться. Ну, судите сами, что вышло (только не очень строго).

Первая точка после поворота со спуска почти на 180 градусов. Розовый велосипед в центре!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чавес болтает с Карапасом, а между ними виден Саймон Ейтс с фирменным выражением лица…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Вивиани аккумулирует энергию…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 
Направляемся к следующему месту и встречаем несколько членов фан-клуба сами-знаете-кого.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Точки для съемки мы выбрали заранее, еще когда прогуливались рядом с местом, где жили.
Вторая точка – на подъеме…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

  Видите, кто справа сзади? Цикламеновая майка…

  Мы пересекли трассу гонки и направились к машине Астаны, стоявшей неподалеку, чтобы поздравить с белой майкой лучшего молодого и, может быть, получить какой-то сувенир.


  Хотя соньеры не говорили по-русски (а может уже от усталости вообще ни на каком языке), нам выдали холодненький бачок с некой жидкостью.
Эмдэ сразу открыл, я говорю – вдруг там адская смесь номер 3! (Прошу серьезных людей не принимать всерьез…)
Но бачок наш!

  После этого Эмдэ пошел домой смотреть гонку по телевизору, но…


Я решила сделать последний рывок к еще одной точке. Обратно полиция уже не пропускала, пришлось идти в обход. Оказалось далековато, стена такая длинная…

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Не знаю, что думали немногочисленные прохожие, видя несущуюся по жаре красную встрепанную женщину с фотокамерой на шее, и не хочу этого знать!

Успела как раз вовремя, пелотон уже проносился мимо зрителей на повороте, руки еле держали камеру:

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 
Фотографию Вивиани в техничках не выкладываю, сколько можно! Тем более, что он проиграл-таки Беннету.

Следующий забег был в сторону дома и телевизора – могла и не спешить, еще несколько кругов оставалось. Рухнула на диван с бачком астанинского. Было очень вкусно!

На следующий день дошли до финишной прямой последнего этапа – по общему виду окрестностей, на наш взгляд, покруче Елисейских полей, но и опаснее – поворотов много, прямая короче и не слишком ровное покрытие.

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 



На месте трибуны награждения осталось вот это:

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 


Мне не хочется заканчивать публикацию на грустной ноте. Ведь это была только лишь 101-я Джиро!

На закуску наш любимый Рим!

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

Чайники снова в деле. Наша МикроДжиро. Пролог и три этапа. Часть 3

 

 
Может быть, наш пример соблазнит кого-то провести несколько дней в мае в прекрасной Италии.

Советы бывалых:


- бюджетные авиакомпании дают экономию на дорожных расходах от двух и более раз!
- съемные квартиры бывают дешевле гостиниц и дают экономию на еде в разы!
- планирование поездки за четыре – шесть месяцев экономит на железнодорожных билетах в разы!


Дерзайте и получится…

 

Это не совсем окончание. Потому что – и trofeo senza fine, и amore infinito

 

 

 Анна ПАВЛОВА.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Сейтмеметов сейтхалил

    30 июня 2018 21:47 | Регистрация: 24.12.2017

    Я вам хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО, очень интересно и познавательной, честно сказать третий пришлось подождать))). Вопрос, гостевую карту в Тренто, приобретается в табакерии?

    1. Anna P.

      30 июня 2018 22:28 | Регистрация: 25.06.2016

      Спасибо, мы рады, что вам понравилось! Ауж нам-то как...
      С картой не так просто. Мы покупали ее в информационном центре для туристов недалеко от вокзала. Для многих туристов (более обеспеченных, чем мы) если они живут в отелях или не дешевых апартаментах - карта бесплатна. Девочки в бюро так хотели, чтобы мы сэкономили, искали нашу фирму, но не нашли.
      Поэтому 40 евро на человека - и нет проблем. У нас окупилось - автобусы в Рива и Роверето, два музея, Арена ди верона - за 5 дней с верхом.

  2. Сейтмеметов сейтхалил

    30 июня 2018 23:21 | Регистрация: 24.12.2017

    Да это точно . Надеюсь ещё у вас будет возможность съездить в Глазго ,или Инсбрук. Может во Францию или Испанию. Буду ждать следующие очерки.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Джамайка-Фото

    как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами. 

    Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам  легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик 

  • Cahko
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Cahko-Фото
    да легко. ну в футболе у них есть арабские спонсоры у того же ман.сити. думаю спокойно возьмут
  • Cahko
    Поль Манье готовится к дебюту ... (2)
    Cahko-Фото

    еще полтора месяца. погодите со статьями

  • василий
    Villawood Men's Classic-2025. ... (1)
    василий-Фото

    Астана где очки

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники