Вперёд, «Газпром-Русвело»! Настырно, дерзко, смело! (часть 2)

 

 

  Велосипед – очень красивый вид спорта. Во всех смыслах! У лобби отеля-дворца Вилла Фенароли встретил Романа Майкина с очаровательной спутницей.

 

 

- Рома, два слова о твоей замечательной «группе поддержки» или персональном «фан-клубе», если тебе так больше нравится…

- Два слова?!

- Извини, погорячился. О такой красоте действительно поэмы слагать надо, сонеты ей посвящать!

- Что личное – то не публичное!

- С этим согласен, но ведь я не пикантными подробностями твоей жизни интересуюсь, а просто хочу читателям «Велолайва» элементарно твою обаятельную спутницу представить.

- Для каждого мужчины его вторая половинка – это его сила!

- Мне как бывшему военному можно не объяснять, что такое крепкий тыл! И всё же представь, пожалуйста, свою красавицу.

- Моя прекрасная Полина…

- …моя вторая половина! (В скобках замечу: вот в какой поэтической обстановке, дорогие читатели, иногда везёт поработать спортивному журналисту).

- Роман, давай теперь вернемся на грешную землю, к родным, так сказать, велосипедикам. Что у тебя в календаре?

- Пока по календарю планы только на зимний период. Ближайшая гонка – в Испании, Murcia. Затем Andalucia. А «Абу-Даби» у меня сейчас под вопросом, потому что я часть сезона, к сожалению, проболел. Сейчас только набираю форму, обороты. Это надо делать аккуратно, плавно… Но в этом году планируется много гонок. Не знаю, шутил тренер или нет, но он сказал, что меня ждёт почти сотня стартов – 92 гонки. Ясное дело: важно не количество, а качество. Поэтому буду себя нацеливать на качественный выстрел в самый нужный момент!

 

 

Мой следующий собеседник – Степан Курьянов.

 

- Стёпа, одно время было много разговоров об армейской дедовщине. В мои годы в наших десантных войсках её практически не было, лично я ни разу не сталкивался. А как с этим делом в «войсках велосипедных», когда такая дерзкая и настырная молодёжь, как ты, вливается в уже сложившийся серьёзный «боевой коллектив»? Есть дедовщинка, велосипеды на гонках за «стариков» таскаете, носки им по ночам стираете?

- Нет, конечно! Ничего похожего никогда не было и не будет! Я ведь стажёром был с 1 августа, а до этого заранее общался с ребятами, со многими был и раньше знаком. Сейчас мы провели плодотворные сборы…

- «Римские каникулы»?

- Да. И довольно-таки хорошо общались между собой, быстро нашли общий язык. Я даже удивился: вроде общаешься со взрослым мужчиной, который уже сто лет в профессиональном велоспорте, а он такой же простой, как и ты!

- Это правда, ваши «старики» – народ простой, не зазнавшийся и, грубо говоря, не зажравшийся. Хорошие парни, работяги…

- Полностью с вами согласен!

- В общем, ты легко и просто вошёл в коллектив, как патрон в обойму…

- Меткое сравнение!

- Коротко о твоём соревновательном календаре.

- Первая гонка у меня начнётся 31 января – Valenciana.

- Ох, парень, вот только попробуй испортить мне день рождения! Шучу, расслабься…  Получается, без раскачки начнёшь с многодневки?

- Да, готовимся именно к ней.

- А потом?

- На далёкую перспективу ничего ещё не известно.

 

Затем «смену принял» Алексей Рыбалкин.

 

- Лёша, отчётливо помню твои глаза на финише одного из этапов юбилейной «Джиро» в Бергамо. В них такая Тоскана, прости, тоска была! Ребята к командному автобусу никакущие приезжают, а ты стоишь с женой Наташей, весь такой цивильный, щеголеватый. Ещё от жуткой травмы не отошёл, а в бой уже рвался. Глазами-то точно, за ноги тогда не поручился бы. Этот сезон, надеюсь, лучше начинается?

- И я очень надеюсь!

- Восстановился, наконец, полностью или какой-то лёгкий дискомфорт остался?

- Думаю, всё позади. Этот сезон начал так, как и хотел. Кондиции вроде бы отличные. И очень сильно мотивирован.

- Ну, я тебя совсем ещё мальцом помню, в отсутствии мотивации тебя никогда нельзя было упрекнуть! Команда вернулась со сборов из-под Вечного города, но тебя там не было…

- Да, по ряду причин я не присутствовал на этом сборе, тренировался один.

- И где?

- Здесь, в Италии. Там, где я больше всего тренируюсь, – в Тоскане. Готовился к первым весенним гонкам.

- Ясности по календарю, наверное, ещё нет?

- На данный момент нет. Но мы же – профессионалы, а это те люди, которые должны быть готовы к серьёзной работе в любой момент. А спортивные директора, естественно, выберут самых достойных, сильнейших на тот момент.

- А давай помечтаем: приходят директора в полном составе к тебе и спрашивают: «Синьор Рыбалкин, а какие гонки в этом сезоне вы хотели бы проехать?»

- Естественно, хотелось бы и на «Тиррено», и на «Сан-Ремо» стартануть на максимальном пике формы. Я внимательно изучил бельгийский календарь, там тоже можно найти что-то подходящее. В принципе, набрав хорошую форму, я могу продержать её всю весну. На что, честно сказать, и надеюсь.

- Ты не первый год колесишь по Европе. Есть ли в твоём багаже какие-то страны или, может быть, конкретные гонки, где ты чувствуешь себя наиболее комфортно?

- Бельгия!

- Это потому, что там 650 сортов пива?

- (смеётся) Ну, не только.

- Классный ответ!

- Я заметил именно в последние годы, что бельгийские гонки мне очень по душе. Подходят как нельзя лучше по моим характеристикам – они не для горняков, не для спринтеров, а для тех, кто способен переваливать короткие крутые «торчки», быть в нужный момент при ветре впереди. Думаю, это моё!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С Александром Фолифоровым мы много общались на «Джиро-2017». Так сказать, в боевой обстановке. И вот новая встреча в «глубоком тылу».

 

- Открой-ка мне, брат, «страшную военную тайну»: какие конкретные гонки уже намечены в твоём календаре?

- 10 февраля – Murcia, 11-го – Clasica de Almeria, с 14-го по 19-е – Andalucia.  А потом, с 7 марта, – Tirreno-Adriatico.

- Как я погляжу, начало сезона у тебя ядрёное!

- Как и каждый год, в принципе, плюс-минус…

- Под итальянской столицей хорошо на сборе покатались?

- Да, хорошо поработали! Первый сбор у нас был в ноябре, занимались ОФП. В конце месяца уже сели на велосипеды.  Так провели декабрь. Потом был небольшой перерыв, связанный с новогодними праздниками. А затем усиленно тренировались все последние дни.

- И где Новый год встречал?

- Здесь, в Италии.

- Неужели в одиночку?! Или всё-таки кто-то к тебе приезжал?

- Друзья приезжали.

- Сбор по ОФП уже с новым главным тренером проходил?

- Да, всю осенне-зимнюю подготовку мы уже проводили с новым тренером.

- И как тебе итальянский наставник?

- Ничего нового или сверхъестественного я не увидел…

- Задом наперёд, значит, не ездили.

- Ни разу! Просто самое главное изменение – мы почти всегда тренируемся все вместе.

- Перешли на советскую систему.

- Да! Тренируемся совместно, даже если живём дома. Практически всегда. А какими будут плоды такой работы, увидим совсем скоро. 

- Удачи тебе, а я с огромным удовольствием снова готов ходить по дорогам (лучше гранд-туровским!), на которых Сергей Коцюба уже крупно написал: Folik, Folik, Folik. Саш, а что в этом году хочется проехать, что называется, для души?

- Чемпионат мира! Трасса под Инсбруком с большим количеством гор – это будет один из самых сложных мировых чемпионатов за последние годы. Моя мечта – попасть в сборную России и по этим горам проехать.

- А где-нибудь в голове есть зацепочка, некий маячок, что на Олимпиаде в Японии трасса будет весьма похожая на эту, австрийскую?

- Конечно, Олимпийские игры я держу в голове! И прицел веду именно на «красивый» год 2020.

 

 

Проводив ребят на лёгкие «покатушки», мы с коллегами быстро запрыгнули в машину PR-менеджера команды «Газпром-Русвело» Юрия Белезеко. Это была наша последняя и единственная возможность перед напряжённой работой хотя бы полчаса прогуляться по соседней Брешии. Чтобы «подзарядить душевные батареи», пусть бегло, но насладиться бесценными красотами древней столицы ценоманов. Компанию журналистской братии составил Дмитрий Сипайло, честно отдавший велоспорту 12 лет, а ныне путешественник и специалист по выживанию.

 

Хочу заметить, что в ходе своей эволюции «Газпром-Русвело» не только омолаживает состав, привлекает новых спортивных директоров, но и ищет перспективные кадры для других клубных структур. Мне не раз приходилось сталкиваться с предыдущим руководством пресс-службы, поэтому могу лишь поздравить Рената Хамидулина с тем, что сегодня работу со СМИ он поручил Юрию Белезеко. Этот молодой человек явно на своём месте! Он учится в финском университете и уже приступил к написанию дипломной работы на более чем злободневную тему, имеющую прикладной характер и посвящённую нашему любимому велоспорту, – «Роль спонсорства в спорте высших достижений на примере «Газпром-Русвело». Основная идея работы, по словам Юрия, – сравнение и анализ тех коренных изменений в велокоманде «Русвело», которые произошли с приходом известного во всём мире титульного спонсора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Николая Трусова «взял в плен» перед началом небольшой репетиции (да-да, была такая, ещё и поэтому сама презентация прошла без сучка, без задоринки!).

 

- Тёзка, без обид, но для тебя я припас чуточку «ветеранский» вопрос. Сейчас в ваш коллектив влилась целая плеяда молодых гонцов. Настырных, дерзких, смелых. Интересные ребята?

- Да! Первое впечатление от «пополнения»: некоторые парни очень хотят как можно больше узнать о жизни в команде, о профессиональном велоспорте вообще. Тем более, что часть из них уже была у нас в роли стажёров. Например, со Стёпой Курьяновым я уже проехал несколько гонок. Он уже хорошо представляет, что это такое. Другие пацаны ещё только пытаются до конца осознать, а куда, собственно, они попали. Интерес со стороны молодёжи виден невооружённым глазом, а это очень хороший признак: люди готовы учиться. А когда такой интерес есть, то и я со своей стороны стараюсь дать им максимум, поделиться всем, что знаю сам, что накопил за годы выступлений в элите мирового велоспорта. Всегда подскажу, объясню всё, в чём хорошо разбираюсь.

- Я всегда говорил, что без «дядьки-наставника» (а лучше нескольких!) коллектив не полон. Ведь не может стрелковая рота быть по-настоящему боеспособной без прошедшего огонь и воду старшины!

- (смеётся) Полностью согласен! Когда я сам был молодым, скажем так, в 23-24 года, начал гоняться вместе с Сергеем Ивановым, он долго ко мне присматривался. А потом увидел, что я допытываюсь, допытываюсь, допытываюсь, и у него ко мне появился какой-то интерес. Сергей стал делиться своими «секретами побед». Теперь, как мне кажется, я для молодых потихоньку становлюсь на его место.

- Образно говоря, ты у Серёжи смену принял, свою на совесть отработаешь и передашь кому-то ещё…

- Конечно, ведь без грамотной эстафеты поколений в командных видах спорта успеха добиваться крайне сложно.

 

(окончание следует)

 

Николай ПАРИЛИН

Фото пресс-службы «Газпром-Русвело» и гонщиков команды

Москва – Верона – Реццато – Брешиа – Верона - Москва

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Володя

    31 января 2018 14:39 | Регистрация: 26.05.2015

    Очень классная статья! Журналист молодец!

  2. Plotnik

    31 января 2018 15:09 | Регистрация: 2.10.2016

    Отлично!Профессионально и не без юмора.Если и были какие-то вопросы , то по прочтении отпали сами собой.Особое спасибо за раскрытие ближайших перспектив команды и преблизительного , но всё же календаря соревнований для более полного представления общей картины велосипедной Европы.Пользуясь случаем хочу поздравить автора статьи Николая Парилина с днём рождения, пожелать ему крепкого здоровья , интересной работы и конечно же удачи!

  3. Avrora

    31 января 2018 15:28 | Регистрация: 15.02.2016

    Хороших гонок нашим ребятам!

    Ну а Степан Курьянов уже сегодня уходит в певую гонку, как оказалось в день рождения автора статьи - Николая Парилина!

    Поздравляем!!!

  4. Meilleur

    31 января 2018 16:52 | Регистрация: 15.07.2011

    Ринат в хорошей форме. СК так вообще почти юноша-тополёк по комплекции. Удачи ребятам РусВело в новом сезоне! :)

  5. Сейтмеметов сейтхалил

    31 января 2018 17:27 | Регистрация: 24.12.2017

    Сергея Лагутина сбила машина, во время тренировки, спускаясь с горы Пионе произошло лобовое столкновение, при ещё не выясненных обстоятельствах, по предварительным данным получил черепно -мозговую травму, скорая приехала быстро , спортсмена отвезли в больницу в Прато. Вроде ситуация серьёзная.

  6. error

    31 января 2018 18:52 | Регистрация: 20.05.2010

    Присоединюсь к респектам за статью +1

    1. SVS

      2 февраля 2018 10:24 | Регистрация: 26.04.2017

      Да, только заголовки у статей тут кто-то иногда придумывает в "лучших традициях" (не первый раз замечаю!) :-(. У нас в ифаксе за такое сразу убивали со штрафом:-)...
      Впрочем, здесь это не главное...

  7. Николай Парилин

    31 января 2018 22:37 | Регистрация: 21.02.2016

    Благодарю всех за поздравления и тёплые слова в мой адрес!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

22 - 29 сентября 2019

Yorkshire 2019 UCI Road World Championships

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Гонщик
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Гонщик-Фото

    Болелы других команд скромно молчат , не понтуются и не хамят в отличии от тебя , не знаю какое ты можешь иметь отношение к этой команде , может велы моешь , но я не доверил бы , вся мнимая сила команды закончилась с сокращением финансирования , поэтому можешь и дальше надувать щёки сколько угодно , колумбийский фанат .

  • veloster
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    veloster-Фото

    Мы увидели, что Марк отлично готов к тому, чтобы в ближайшем будущем бороться за генеральную классификацию против сильнейших соперников на Гран-турах.

     

    Не знаю. Лично у меня что-то большие сомнения на этот счет. В этом году Солер, которому в прошлом году выдавали столько авансов (новый Контадор), по сути, не показал ни одного результата, даже на недельках.

    Насколько я помню, заявлялось, что Солер будет одним из четырех капитанов? И что? В десятку Вуэльты заехал? 20 минут от третьего места и подиума... Хуже К.Ф.Хагена 

  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Astanaforever-Фото
    Я согласен с вами. Но...почему тогда не обсуждают и не топят в грязь другие команды. А их предостаточно..целых 17. Вот где раздолье мыслей и мокрых фантазий какие они топовые и бездарные. Вперед " гонщики" " студенты" "SSS " ;вам предоставляется такое количество мишеней чтобы вы наслаждаясь выпустили свои отравленные стрелы с ядом критики. ..Но им они не интересны..никакого креатива. никакого рейтинга скандала.Им нужна Астана и только Астана, которая спать..дышать не дает спокойна на этих страницах. Причина? ; Причина банальна. Зависть. Зависть чужого успеха. И просто своя несостоятельность.
  • Shalam s Urala
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Ice
    Куда исчезла адекватность? Завели разговор про вентилятор, так его всем коллективом крутят - одни включают, другие набрасывают, причем роли постоянно меняются)))

    +++

    Цитата: Astanaforever
    Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.

    вы лишь продемонстрировали какого рода "рейтинг Астаны на велолайв" вас радует hang это "рейтинг" передачек в ящике, где исключительный скандал и ничего кроме. - именно там всегда высокий рейтинг, всегда прайм-тайм

    а ещё - в таких передачках всегда орут. вот и вы туда же - орёте КАПСЛОКОМ

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    EL-Fenomeno-Фото
    Я бы на месте админов примерно половину из этих 54-х коментов удалил. Ибо это сплошные выпады как со стороны "нападающих", так и со стороны "защитников". И понятно, что одни яростно защищают своих любимцев, а другие...ну вы поняли.
    С другой стороны сколько людей, столько и мыслей. Но я не понимаю почему некоторые товарищи на сайте никак с этим смириться не могут. И неважно какая это команда или велогонщик в эпицентре обсуждения (вспомнить хотя бы прошлогодние "тёрки" о СКАЙе и ФРУМе).
    Видать что успокоить это буйство может разве что межсезонка ну или же (в худшем случае) расформирование команды/уход велогонщика "на пенсию"
  • Astanaforever
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    Astanaforever-Фото
    АСТАНАФОБОМ И просто БОТАМ на заметку. АСТАНА-ТОПОВАЯ команда мирового пелотона.Вызывающая интерес любыми фанатами..любых команд. Доказательство? Вот. Под колонкой о Вальверде 16 комментарий. Под колонкой о Рогличе 15.коментов. Под колонкой о Фруми 8 коментов. О других вообще не стоит говорить. И ПОД КОЛОНКОЙ О ЛОПЕСЕ И АСТАНЕ 54 КОММЕНТА. Цифры сами говорят о себе. Их не обманешь.ВОТ вся ИСТИНА.
  • dendav
    Эусебио Унсуэ о выступлении ко ... (5)
    dendav-Фото
    Как сказать... С одной стороны есть подиум и три человека в десятке, но с другой у команды деревянная медаль в генерале и самое обидное в спорте второе место.

    Не будем забывать, что речи ген. менеджеров адресованы скорее не гонщикам и болельщикам, а текущим и возможным спонсорам команды, поэтому у них стакан всегда скорее наполовину полон, чем наполовину пуст.
  • litxaa
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    litxaa-Фото
    Вы меня простите, но полный нуль это я и многие другие "спецыалысты" на этом сайте, а не Лопес. У многих из нас есть опыт участия в такого уровня гонках, не говоря уж о Гранд Турах? Зато каждый высказывает свое "экспертное мнение"кто там "нуль",а кто "не нуль". Вам самим то не стыдно?
  • salomon
    Вуэльта Испании. Мигель Анхель ... (54)
    salomon-Фото
    Квинтэссенция этого написаного шума местного значения на Velolive : Astana - классная команда; Вино - классный вожак ; Лопес как капитан - полный НУЛЬ !!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE