Тайваньская компания MERIDA bikes славится производством качественных велосипедов в широком ценовом диапазоне. Хоть основной фокус все же сделан на бюджетный и средний сегмент, в линейке присутствуют и дорогие велосипеды премиум класса для гонщиков или ценителей качественной техники. Основным преимуществом бренда считается 100% производство всех моделей независимо от их стоимости исключительно на заводах в Тайване. Это дает возможность держать планку качества значительно выше своих конкурентов и быть востребованными на всех рынках сбыта.

 

            Сегодня мы хотим рассказать именно о топовых модификациях и изменениях, которые получили велосипеды Merida на 2018 год. Часть из них продиктована мировыми трендами, как к примеру появление гравийного велосипеда или тотальный переход шоссейников на дисковые тормоза, а часть просто получила очередное обновления дизайна и более совершенные компоненты новых модификаций. Значительно увеличилось количество велосипедов для триатлона, ведь данный вид спорта набирает невиданную популярность во всем мире.

 

   В сегменте шоссейных или же дорожных велосипедов произошло самое большое расширение ассортимента. Появилась новая модель для гравийных дорог, расширился модельный ряд велосипедов для циклокроссовых дисциплин, а исключительно гоночные шоссейные модели получили Reacto - проработанную в сторону улучшения аэродинамики форму труб рамы и навесное оборудование, что позволило сделать её еще быстрее.

 

Велосипеды Merida - новые модели

 

  Merida Silex - новинка в модельном ряду компании, к которой шли несколько лет, собирая по крупинкам отзывы о данном типе велосипеда на профильных форумах и трестируя в естественной среде обитания. Модель призвана стать любимицей вседорожных велосипедов, ведь на ней можно ехать по разным видам покрытий. Хотите прокатиться с ветерком по ровному асфальту - пожалуйста, свернуть на лесную тропу - легко, рвануть на несколько дней в поход со всей необходимой экипировкой - запросто. Ставка сделана на максимальную универсальность и пригодность к езде в большинстве условий, кроме экстремальных.

 

 

 

  Ведь для экстремального вида катания Merida приготовила две новинки - двухподвесы OneFourty и OneSixty, с помощью которых вы сможете смело штурмовать трейловые тропинки и горные склоны. Каждая модификация получила более доступную версию на алюминиевых рамах, что позволит завладеть ими тем кто раньше не мог. Ну а если вы любите вкручивать в подьем и задний амортизатор сьедает все ваши усилия - приглянитесь к трейловому хардтейлу Merida Big.Trail с колесами 27.5+. Более удобная позиция велосипедиста - это важный апдейт геометрии на 2018 год от инженеров Merida. Передняя вилка с ходом 130м и объемные покрышки создают впечатление езды на трейловом двухподвесе, но на самом деле под вами горный хардтейл с весом как минимум на 1кг меньше.

 

 

 

 

  Не забыли в компании Merida и о детских моделях. Так в 2018 публике представлены беговелы для самых маленьких - Merida Matts J12 Walk, с помощью которых вы быстро научите своего ребёнка держать баланс на двух колесах и приобщите с раннего возраста к велоспорту. Обновления получили и электро велосипеды Merida, получив более ёмкие батарейные блоки и моторы. Данный сегмент набирает невиданную популярность, ведь позволяет усадить на велосипед даже тех, кто раньше о них и не думал. Ведь на электровелосипеде можно проехать множество километров, потратив минимум усилий.

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: велосипеды Merida

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (3 760)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • close2you
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    close2you-Фото
    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
    Вы гонщиком были в жизни ? Хоть одну гонку проехали летом ? Или Офранцузились уже, что до таких предложений дошли ?
  • Joe
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Joe-Фото

    Цитата: Адриен
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. ..

    Основная география гонок - Италия, Франция , Испания. Сезон - лето. Температуры адовые. Если какие-то инновации в сфере защитной экипировки и придут когда-либо в шоссейный велоспорт, произойдет это не раньше, чем будет решен вопрос перегрева организма. Пока это область фантастики.

  • Адриен
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Адриен-Фото
    Нужна ЗАЩИТА. Защитная экипировка. Причем нужна она была еще "позавчера". И есть наработки. Но - НЕУДОБНО. Ради безопасности хоккеист таскает на себе более десяти килограммов - ведро воды - бегает, маневрирует,обводит, бросает... Гонщик в Ф1 два часа в тридцати-сорокаградусную жару гоняет в несгораемом комбинезоне, в огромном шлеме, в "ошейнике", защищающем шею... Мотогонщики в тяжелых бутсах, в наколенниках, налокотниках, с горбом на спине мучаются на трассах, показывая чудеса скорости. И только велосипедисты такие нежные, особые, что не в состоянии применять экипировку весом от 300 до 500 граммов - МАКСИМУМ - чтобы сберечь СВОЁ здоровье и ЖИЗНЬ... Можно было уже давно - ПРИ ЖЕЛАНИИ - разработать и внедрит шлем , защищающий и лицо, и челюсти, и глаза спортсмена, легкий, эргономичный. Но - НЕУДОБНО. А Якобсен сейчас расплачивается на больничной койке за удобства...
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    старт-шоссе 82-Фото

    Шансы есть у всех всегда и везде, но одно дело брать гонщика и разчитывать что он будет записным классиком , и совсем другое разчитывать на =призрачные шансы=, это разные вещи. Конкретно про Барде он в лучшие свои годы на ЛЬЕЖ-БАСТОНЬ сумел только в десятку войти. И еще там в последнем тягуне нужен хороший индивидуальный ход, с чем у Барде проблемы.

  • salomon
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    salomon-Фото
    Цитата: Arciv
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
    Интересное определение - "столкнулись" !
  • salomon
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    salomon-Фото
    На одной классике у Барде всё ж есть шансы. Это - Liege-Bastogne-Liege
  • Evergreen
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (13)
    Evergreen-Фото
    Выводы из очевидной статистики. Лучшие годы Грега это 2015-2017, чемпионство ОИ, Омлуп, Е3, Рубэ,многодневное владение майкой на Туре. Последние пару лет он больше говорит чем делает (как Петер Саган прямо). Ему 35 лет, молодые велокроссовые монстры наступают...
    Про дальновидность и прозорливость Ажидузы отдельный разговор. В свое время они подписали бывшего шального победителя Рубэ Ванзуммерена, тот показался сезон без результатов и тихо на пенсию ушел. Затем взяли перебежчика из Квиков Ванденберга, так его хватает только на то чтобы в середине гонки впереди помаячить... В конце концов взяли Оливера Насена. Он хороший талантливый гонец, но инстинкта победителя у него нет, вечно второй. Вот и ситуация с Грегом тоже как-бы намекает на простой денежный докат до пенсии.
    PS. Если бы ГВА подписал Лефевр, я бы может и поверил в его светлое будущее...
  • Evergreen
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Evergreen-Фото
    В команде есть Мэтьюз и Бенот. На классиках они куда более перспективны чем Ромэн. Один подиум на Страде Бьянке картины не меняет.
  • Freejazz
    Роман Барде переходит в велоко ... (19)
    Freejazz-Фото
    Я бы ещё добавил индивидуальный ход для классиков. У Вальверде и Нибали он есть, у Барде - что-то не вижу.
  • Arciv
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (5)
    Arciv-Фото
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE