Многие велолюбители с нетерпением ждут отпуска, чтобы выбраться в страны и места, где проходят их любимые велогонки. Гран-туры и недельные велогонки сами по себе являются важной целью поездки, а если в дни велогонок проводятся ещё и Гран-фондо для велосипедистов-любителей, то поездка окажется интересной вдвойне.
Состав французской проконтинентальной команды Direct Energie на 2018 год сформирован. В команде будут выступать 20 гонщиков, из них пятеро – новобранцы. В Direct Energie перешли 30-летний эстонский гонщик Рейн Таарамяэ, который последние два года выступал в команде Katusha, 28-летний французский гонщик Жером Кузан (Jérôme Cousin), выступавший в команде Cofidis, 31-летний французский гонщик Дамьен Годан (Damien Gaudin), пришедший из команды Armée de Terre.
Бен Херманс (Ben Hermans) после восьми лет выступления в командах Мирового тура со следующего сезона будет выступать в проконтинентальной команде Israel Cycling Academy. В этом сезоне Бен Херманс одержал три победы в начале сезона – выиграл два этапа и общий зачёт Тура Омана, но вторая часть сезона была омрачена травмами – переломом рёбер и падениями, после которых, однако, он смог вернуться в гонки и завершить сезон 5-м в общем зачёте Тура Гуанси-2017.
В этом сезоне немецкий спринтер Марсель Киттель одержал 14 побед, в том числе выиграл пять этапов Тур де Франс. В следующем сезоне он будет выступать в новой для себя команде Katusha-Alpecin. О том, как он оценивает свой прошедший сезон, почему предпочёл поменять команду, Марсель Киттель рассказал в интервью журналу Procycling.
Тайваньская компания MERIDA bikes славится производством качественных велосипедов в широком ценовом диапазоне. Хоть основной фокус все же сделан на бюджетный и средний сегмент, в линейке присутствуют и дорогие велосипеды премиум класса для гонщиков или ценителей качественной техники. Основным преимуществом бренда считается 100% производство всех моделей независимо от их стоимости исключительно на заводах в Тайване.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Состав французской проконтинентальной команды Direct Energie на 2018 год сформирован. В команде будут выступать 20 гонщиков, из них пятеро – новобранцы. В Direct Energie перешли 30-летний эстонский гонщик Рейн Таарамяэ, который последние два года выступал в команде Katusha, 28-летний французский гонщик Жером Кузан (Jérôme Cousin), выступавший в команде Cofidis, 31-летний французский гонщик Дамьен Годан (Damien Gaudin), пришедший из команды Armée de Terre. 
Бен Херманс (Ben Hermans) после восьми лет выступления в командах Мирового тура со следующего сезона будет выступать в проконтинентальной команде Israel Cycling Academy. В этом сезоне Бен Херманс одержал три победы в начале сезона – выиграл два этапа и общий зачёт Тура Омана, но вторая часть сезона была омрачена травмами – переломом рёбер и падениями, после которых, однако, он смог вернуться в гонки и завершить сезон 5-м в общем зачёте Тура Гуанси-2017.
В этом сезоне немецкий спринтер Марсель Киттель одержал 14 побед, в том числе выиграл пять этапов Тур де Франс. В следующем сезоне он будет выступать в новой для себя 
Тайваньская компания MERIDA bikes славится производством качественных велосипедов в широком ценовом диапазоне. Хоть основной фокус все же сделан на бюджетный и средний сегмент, в линейке присутствуют и дорогие велосипеды премиум класса для гонщиков или ценителей качественной техники. Основным преимуществом бренда считается 100% производство всех моделей независимо от их стоимости исключительно на заводах в Тайване.
