Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 

 Роджер Палфриман (Roger Palfreeman), бывший врач команд  Sky и BMC, работавший также в Федерации велоспорта Великобритании, рассказал о возможности повысить мощность гонщика путём «контролируемого обезвоживания».

 

Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 

Теория Палфримана на примере Криса Фрума

  Свою идею Палфриман высказал на конференции, проходивший в столице Катара Дохе во время обсуждения темы «Профессиональный велоспорт в экстремальной жаре». Испанская газета El Pais опубликовала интервью Роджера Палфримана и обсуждение реальности применения «контролируемая дегидрация».

 

  Согласно теории Палфримана, при «контролируемой дегидрации» если процент потери веса больше потери процента мощности, то соотношение мощности к весу возрастает.

 

  Так, по словам Палфримана, капитан команды Sky Крис Фрум «потеряв два килограмма за несколько часов в один день на горном этапе Тур де Франс, способен подняться на 47 секунд быстрее своего лучшего времени, что немало, учитывая, что в 2015 году, например, он выиграл Тур де Франс с преимуществом всего в 72 секунды. Эти два килограмма можно потерять путём контролируемого обезвоживания, если пить меньше, чем требуется с точки зрения логики».

 

Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Photo (c) @RodWhiteley

 

  Известно, что вопрос веса для профессиональных велогонщиков, особенно тех, кто нацелен на борьбу за генеральную классификацию, является своего рода навязчивой идеей, предметом тщательного контроля. С развитием техники вес велосипедов уменьшился, как уменьшается и вес гонщиков. Между 2007 годом, когда Крис Фрум дебютировал в качестве профессионала, и 2012, когда он финишировал на Тур де Франс 2-м, он сбросил вес с 75 кг до 67 кг. Несмотря на потерю веса, Фрум смог показывать ту же относительную мощность, что и Мигель Индурайн, который во время победы на своём предпоследнем Тур де Франс был на 14 кг тяжелее.

 

  Палфриман говорит, что при весе в 67 кг Фрум способен показывать мощность в 6,25 ватт/кг, такие данные приводятся в физиологических данных британского гонщика, опубликованных в прошлом году. Если он потеряет 2 кг, то его мощность может составить 6,45 ватт/кг.

 

Идея о контролируемом обезвоживании

 

 

 

Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Повышение мощности велогонщика за счет "контролируемого обезвоживания"?

 Photo (c) @RodWhiteley, @DrJPeriard

 

 Идея о контролируемом обезвоживании не нова. В книге «Еда, питание и спортивное выступление», изданной в 2004 году (Food, Nutrition and Sports Performance Ii: The IOC Consensus Conference on Sports Nutrition (2004) by Ron J. Maughan, Louise Burke and Edward F. Coyle) эта стратегия признана рискованной: «Учитывая сильный негативный эффект от вызванного обезвоживания, которое приводит к гипертермии (перегреву), теоретически увеличение потенциала выступления (мощности/кг) может быть реализовано только в том случае, если человек может переносить перегрев организма, когда обезвожен. Надо помнить, что сочетание дегидрации и гипертермии действует на сердечно-соудистую деятельность синергетически. Поэтому использование дегидрации – это рискованная игра».

 

  Роджер Палфриман считает, что при соответствующей подготовке возможно бороться с эффектом перегрева. Он рекомендует гонщикам игнорировать состояние дегидрации, избегать негативных мыслей и полоскать рот ментолом, чтобы обмануть жажду и «сгенерировать ощущение прохлады».

  Также требуется тренироваться, чтобы переносить жару, в этом поможет приём парацетамола, который изменит восприятие жары. Палфриман упоминал также препарат «Бупропион», известный как «Велбутрин» (Wellbutrin), который, однако, относится к антидепрессантам и вызывает сомнения у Антидопингового Агенства, в данный момент этот препарат находится в списке отслеживаемых.

  Палфриман предлагает адаптироваться, например, к 40-градусной жаре, принимая ванну, температура воды в которой равна 40 градусам, в течение 40 минут. 

 

Эксперимент Иньиго Мухики (Iñigo Mujika)

 

  Иньиго Мухика – спортивный физиолог, тренер по триатлону и плаванию, редактор Международного журнала спортивной физиологии и выступлений, профессор Университета Страны Басков. Получил степень доктора наук по биологии в Университете Сен-Этьенна (Франция) и доктора наук спортивной медицины за исследования в области физической активности.

 

 Иньиго Мухика: «Мы изучили возможность компенсировать снижение средней мощности снижением веса. Во время исследования я был и подопытным и исследователем, я прекрасно помню свои ощущения. Когда я сознательно допустил обезвоживание, то в начале подъёма почувствовал себя легко, подумал, что полечу, но внезапно...бум… всё закончилось, потому что начались проблемы с терморегуляцией. Однако, если человек достаточно гидрирован, то усталость подступает постепенно, что позволит регулировать процесс». 

 

Реакция команды Sky на теорию Роджера Палфримана о контролируемом обезвоживании

 

  Команда Sky в интервью Cycling Weelky так отреагировала на высказывания Роджера Палфримана: «Благополучие гонщиков для нас предмет первостепенной важности, поэтому такой вопрос как гидрация у нас находится под контролем нашего главы по питанию и врачей нашей команды. Доктор Палфриман на конфереции выразил свою личную точку зрения, которая не имеет никакого отношения к практике, используемой в команде Sky».

 

 

  Один из спортивных врачей, не назвавший себя, так отреагировал на высказывания Палфримана: «Я никогда бы не раскрыл секреты, позволяющие гонщикам ехать быстрее». Он добавил, что идеи Палфримана не имеют под собой научной основы.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    6 декабря 2016 02:13 | Регистрация: 4.07.2013

    Очередное Уё...ще пытается срубить бабла.
    А спорт высоких достижений все больше напоминает клетку
    с подопытными кроликами.

  2. Rokka

    6 декабря 2016 02:51 | Регистрация: 23.01.2016

    Потом кто нибудь сделает рывок в гору обезвоженный, в жару, и получит все прелести данной стратегии в больнице. Абсолютно бредовая и опасная мысль

  3. Shalam s Urala

    6 декабря 2016 06:51 | Регистрация: 4.09.2010

    можно ещё клизму ставить.

  4. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    6 декабря 2016 07:01 | Регистрация: 11.07.2015

    только гороховый суп и повышенный метеоризм может привести к победе на ТДФ.

    а без воды,а без воды и не туды и не сюды

    (с)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  5. Андрон

    6 декабря 2016 09:33 | Регистрация: 4.10.2015

      Физиология закачивается, начинается математика для биороботов.

     Наука заканчивается, начинается идиотизм.

  6. Adriano

    6 декабря 2016 12:10 | Регистрация: 2.04.2015

    Это работает-проверенно. Есть еще пару стратегий находяшихся на грани разрешенных,которые не афишируются,но используются профессионалами.

  7. R1

    6 декабря 2016 16:19 | Регистрация: 11.10.2014

    А вот это очень правдоподобная штука. В том, что это работает будут сомневаться — это естественно, поскольку противоречит общепризнанной парадигме заливаться большим количеством воды.

  8. protur

    6 декабря 2016 18:07 | Регистрация: 19.07.2014

       А как же сахар (сахариды - глюкоза, фруктоза..., полисахариды - крахмал. гликоген и проч.). Углеводы - это энергия. Так, что как сказал товарищ выше, без воды - ... и не судим будешь)). Не представляю как можно съесть батончик или гель, и не запить водой.

    При большой потери сахара в крови, мышцы просто встанут или человек погибнет если будет дальше выкладываться.

    С водой шутки плохи, если вспонить из чего состоит человек. Рискованная однако процедурка, и весьма дорогостоящая на первый и на второй и т.д. взгляды тоже. Одни биоанализы (должны быть очень точными) наверняка поятнут на стоимость хорошего автомобиля.

    При такой тенденции, скоро велоспорт станет очень дорогостоящей "игрушкой" и не всякий "Тинькоффф" захочет с ней поиграться.

  9. Cyrill

    6 декабря 2016 18:29 | Регистрация: 8.05.2013

    Пусть поставит сначала эксперимент над собой, а потом доложиться. А то личико-то ВЕСЬМА не обезвоженное ... Кстати, а почему бывший врач команд BMC и Sky? biggrin Фотка спины в Sky-евской майке, конечно, зачётная - ЖЕСТЬ...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  10. DIM

    6 декабря 2016 19:39 | Регистрация: 13.10.2012

    Доктору уже сейчас надо найти адвоката, что бы отвечать на вопросы, которые  возникнут в случае внезапной смерти одного из гонщиков!

  11. Adriano

    7 декабря 2016 12:47 | Регистрация: 2.04.2015

    А еще нужно не забывать про локальный подъем гематокрита при дегидратации который может достигать 3%.Плюс вариация работы азотной системы путем нитратных составляющих.Да там еще есть где выжимать все соки) 

  12. tchapay

    8 декабря 2016 21:17 | Регистрация: 16.03.2016

    Это глупость или предательство? А давайте на Мон Ванту с обезвоживанием в жару, как в 67-ом.

  13. SSC

    10 декабря 2016 10:13 | Регистрация: 20.07.2012

    возможно , рациональное зерно в этом есть ,но эта методикак ,как кажется - на один этап , после которого , нужно будет довольно существенно востанавливать гонщика если конечно расчитывать на него в дальнейшем , ну а если загнать как лошадь до смерти или "списания в утиль "  то очень класная стратегия и экономия на воде !

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 января 2021

Classica Comunitat Valenciana 1969

31 января 2021

Grand Prix Cycliste la Marseillaise

3 - 7 февраля 2021

Volta a la Comunitat Valenciana

3 - 7 февраля 2021

Etoile de Besseges

9 - 14 февраля 2021

Tour Colombia

11 - 14 февраля 2021

Tour de la Provence

21 - 27 февраля 2021

UAE Tour

ОПРОС

Какой из Гранд-туров в 2020 году понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Earl57-Фото

    Цитата: Cyrill
    Однако, молодые люди пошли... Это мол просто вопрос времени - когда я возьму Рубэ, ну и хочу покататься на Вуэльте, ну может соблагоизволю заглянуть на ЧМ на шоссе. Пожалуй пойдёт, так уж и быть ... Я, конечно, не эксперт, но 50-70 км велокросса или 100-120 км "детской" Джиро, это не совсем то же самое, что 250 км Рубэ (даже, когда 150 из них едут в пол силы) или Фландрии, или 200-240 км этапы Туров. Да, и вообще, надо хоть что-нибудь у взрослых урвать, а потом такие заявы делать. Но ничего 2-3 грандтура и он слегка успокоится... А так, конечно, удачи!

    А посмотреть пальмарес сложно? Он ездил андеровское Рубэ не один раз и побеждал там, как и на юниорской версии. А это было 170 км однако. Пидкок ездил Л'Авенир и входил там в десятку общего зачета.

    Поднимался на Мортиролло и Альп д'Юез. На последнем шоссейном ЧМ проехал 258 км и не сошел. Финишировал вместе с Тимом Велленсом и Мигелем Лопесом.

    О слабости кроссменов (и маутинбайкеров) рассуждают те, кто велокросс не смотрит. Побегать с велосипедом на плече по грязи и песку, вверх на холм или по 10-15 ступенькам та еще силовая тренировка. Как минимум 5-6 раз за круг, у мужской элиты 9-10 кругов за одну гонку. Причем они бегают, а не идут, ибо дорога каждая секунда. Даже средний кроссмен крепче и вынослевей чистых шоссейников.

  • BaTman
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    BaTman-Фото
    Я боюсь в этом спорте врядли найдётся много золотой молодёжи которые захотят умирать в горах за свои же деньги. Хорошо что есть такие люди кто готовы платить ради шанса, не думаю что на спонсорских будет сильно в плюсе.
    Да и в целом велоспорт, он для узкого круга людей. Большинство скучные гонки не интересны.
  • Адриен
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    Адриен-Фото

    Ну вот , и в большой велоспорт пришли "рента-драйверы"... Если это станет системой - считайте, всё, шаг к исчезновению настоящей спортивной составляющей уже сделан. Это когда настоящим талантам, перспективным небогатым ребятам путь в большой спорт будет закрыт... Конечно, бывшие достижения Кэвендиша вроде как оправдывают его покупку места в суперкоманде. Но ведь - вполне вероятно - этим он перекрыл дорогу какому-нибудь неизвестному, но очень способному спортсмену...

  • Freejazz
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Freejazz-Фото
    Ван Арт и ВДП пришли из велокросса и опасения были такие-же - дескать 1 час гонки, это не шоссейная дистанция. Рубэ и Фландрию оба проехали очень нестыдно. Дистанцию чемпионата мира проехали нестыдно (это о дистанции). ВВА проехал гранд-туры, Страде Бьянки, МСР также и сами знаем как. У Пидкока правильные мысли о том, как легкий гонщик будет себя чувствовать на жесткой брусчатке, а то, что он проедет дистанцию сомнений как раз меньше. (Хотя у меня, в отличие от Ольги, всегда были опасения за его выносливость).
  • Cyrill
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Cyrill-Фото

    Однако, молодые люди пошли... Это мол просто вопрос времени - когда я возьму Рубэ, ну и хочу покататься на Вуэльте, ну может соблагоизволю заглянуть на ЧМ на шоссе. Пожалуй пойдёт, так уж и быть ... Я, конечно, не эксперт, но 50-70 км велокросса или 100-120 км "детской" Джиро, это не совсем то же самое, что 250 км Рубэ (даже, когда 150 из них едут в пол силы) или Фландрии, или 200-240 км этапы Туров. Да, и вообще, надо хоть что-нибудь у взрослых урвать, а потом такие заявы делать. Но ничего 2-3 грандтура и он слегка успокоится... А так, конечно, удачи!

  • Earl57
    Возвращение Ремко Эвенепула в ... (15)
    Earl57-Фото
    А кто-то видел Ремко на ГТ? Алмейда то ездил. Что касается неделек, то всего через месяц Алмейда сойдется на Алгавре с Пидкоком и Чикконе. А в августе они встретятся на Вуэльте. Вот там и можно будет увидеть, кто чего может. Реально увидеть, а не делать предположения.
  • RVL
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    RVL-Фото

    кто это писал?

    Почитайте каждый абзац.

    Он возьмёт все  о чем написано..

  • RVL
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    RVL-Фото

    кэВ бренд? Саган ещё не бренд, хинкепи делать пытался бренд?
    Кто стал брендом -Лэнс . Репутация каждому свое.

    Конта ещё старается...

  • RVL
    Марк Кэвендиш: «Могу внести вк ... (22)
    RVL-Фото
    ситуация такая что ни один букмекер на кэва не поставит. Остальное лирика
  • Sezar
    Том Пидкок начнёт выступать в ... (5)
    Sezar-Фото

    Еще один. Из "тех самых". Медленно торопится. И команду здраво выбрал, даже без учета денег.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE