Велокоманда Bahrain-McLaren объявила, что Брент Коупленд (Brent Copeland) оставляет пост директора команды по взаимному соглашению. Брент Коупленд работал в проекте с момента его основания, начав как генеральный менеджер команды Bahrain-Merida в 2017 году.
Как сообщает La Gazzetta dello Sport, неудачная сделка с Manuela Fundación повлекла за собой уход из велокоманды Mitchelton-Scott генерального менеджера Шейна Бэннана (Shayne Bannan) и финансового менеджер Альваро Креспи (Alvaro Crespi).
Бельгийские гонщики, 36-летний Дрис Девенинс (Dries Devenyns) и 37-летний Ильо Кейссе (Iljo Keisse) продлили контракты с велокомандой Deceuninck-Quick Step до конца 2021 года. И Девенинс, и Кейссе – ветераны команды Патрика Лефевра.
Обратный отсчёт до возобновления сезона 2020 года начался. Первым стартом велогонщиков команды Trek-Segafredo станет Вуэльта Бургоса (28 июля - 1 августа). В первую очередь руководство и спортивные директора Trek-Segafredo начали планировать подготовку к Гранд-турам. Будет организовано два тренировочных лагеря на высоте – один во Франции для гонщиков, стартующих на Тур де Франс-2020, другой – в Италии для тех, кто поедет Джиро д'Италия.
29-летний бельгийский велогонщик Ив Лампарт (Yves Lampaert) продлил контракт с велокомандой Deceuninck-Quick Step на два года (до конца 2022). Бывший чемпион Бельгии выступает в команде Патрика Лефевра с 2015 года и стал опорой команды. Свою силу Ив Лампарт проявил в весенних классиках, где дважды побеждал на Dwars door Vlaanderen (2017/18) и финишировал на подиуме Париж-Рубэ (3-е место в 2019). Он также является незаменимым помощником в составе команды на Гранд-турах.
34-летний нидерландский велогонщик Ларс Боом, оставшийся без контракта после закрытия проконтинентальной велокоманды Roompot – Charles, стал ответственным за выступление в женской велокоманде CCC-Liv. Главной задачей Ларса Боома в команде CCC-Liv будет подготовка к первому в истории женскому выпуску классики Париж-Рубэ. Как сообщается в пресс-релизе команды, в основном в его обязанности будет входить тестирование и оптимизация оборудования.
24-летний французский велогонщик Бенуа Коснефруа (Benoît Cosnefroy) продлил контракт с командой AG2R La Mondiale до конца 2023 года. В этой команде Коснефруа выступает с момента начала профессиональной карьеры в 2017 году. Он принёс команде 8 побед, две из которых одержал в этом году на Grand Prix Cycliste la Marseillaise и Etoile de Bessèges.
Грег Ван Авермат организовал мини-тренировочный лагерь в своём доме в Стумоне, на юге от Льежа. К олимпийскому чемпиону приехали пять его товарищей по команде CCC – соотечественники-бельгийцы Серж Паувелс, Гийом Ван Кейрсбулк, Натан Ван Хойдонк, Гейс Ван Хуке и швейцарец Михаэль Шэ
Контракты нидерландских гонщиков - 24-летнего Сэма Оомена и 29-летнего Вилко Келдермана заканчиваются в этом году. Как сообщают AD.nl и Cyclingnews, эти гонщики не будут продлевать контракт с командой Sunweb. Поменять команду может и 24-летний бельгийский гонщик Лауренс Де Плюс, у которого заканчивается двухлетний контракт с командой Jumbo-Visma.
На иностранных форумах пишут, что французские врачи недостаточно серьёзно отнеслись к его травмам после падения и не провели дополнительных обследований.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)