Альберто Контадор: «Повторить успехи последнего десятилетия в профессиональном шоссейном велоспорте Испании будет сложно»

 

 

  Сейчас на уровне Мирового тура всего одна испанская команда – Movistar, которая с Ричардом Карапасом одержала победу на Джиро д’Италия-2019. В конце сезона четверо молодых гонщиков из континентальной испанской команды Kometa-Xstra, работающей под эгидой Фонда Альберто Контадора, подписали первые профессиональные контракты. 

 

  Альберто Контадор, вместе с другими звёздами велоспорта принимавший участие в спортивных мероприятиях «Ride Like a Pro Yangtze River Delta Open legends ride» в Шанхае (Китай), после их завершения в интервью Cyclingnews поделился мыслями о перспективах профессионального шоссейного велоспорта Испании и рассказал, каких результатов ждёт от  испанских велогонщиков.

 

Photo (c) RCS Sport

 

  Альберто Контадор: «Велоспорт в Испании, который был одной из доминирующих сил на мировом уровне, сейчас потерял мощность. Все это видят. Но это циклический процесс, затрагивающий все страны, когда есть хорошие и менее успешные периоды. В Испании есть несколько молодых и очень молодых гонщиков с большим потенциалом, таких, как Энрик Мас, Марк Солер или Иван Гарсия Кортина. Посмотрим, что они смогут сделать, хотя повторить успехи, достигнутые Испанией за последнее десятилетие, будет сложно.

 

  Думаю, Энрик должен на следующий год поставить высокие цели. В 2018 году он занял 2-е место на Вуэльте Испании, и он очень амбициозный гонщик. Уверен, он не успокоится, пока не добьётся чего-то значительного.

 

  Ланда  - гонщик с отличными характеристиками, когда у него всё идёт хорошо. И на Гранд-туре он способен потрясающе выступать, но чтобы превратить это в победу, ему требуется масса сил.

 

  В этом году четверо наших гонщиков перешли в команды Мирового тура. Карлос Родригес – в Ineos, Хуан Лопес и люксембуржец Мишель Рис – в Trek-Segafredo, итальянец Стефано Ольдани – в Lotto Soudal. Эти гонщики – часть будущего велоспорта, так что мы хорошо работаем с базой. Но в Испании очень не хватает крупных команд. Сейчас осталась только Movistar, а нужно, чтобы команд было больше».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Альберто Контадор

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    13 декабря 2019 13:18 | Регистрация: 1.10.2012

    Солер пока что сбивает свой талант, жаль его. А в Мааса я не верю, после первого успешного года, второй был провальный, третий покажет, что из выше перечисленным было случайностью.

  2. RVL

    13 декабря 2019 19:55 | Регистрация: 30.08.2012

    Как сказал Трентин, относительно слабая экономика Италии,не может генерировать вело так, как раньше. Испания из той же когорты. Север Европы-там деньги

  3. rude_rider

    14 декабря 2019 07:50 | Регистрация: 27.07.2011

    творческий кризис временный

     

    иначе как бедная колумбия генерирует столько гонщиков

    1. RVL

      14 декабря 2019 13:48 | Регистрация: 30.08.2012

      причем только Колумбия. а остальные? там парни генетически горные. как эфиопские марафонцы. вот и все. Да и где колумбийские команды? 

      Конта говорит о системном кризисе. Одна Мувистар в ВТ. А Итальянских 0,5...ну типа Бахрейн...

      остальные гонцы (коих побольше колумбийских) и персонал как то безлико размазаны по командам других стран.  

      1. rude_rider

        14 декабря 2019 15:10 | Регистрация: 27.07.2011

        ну допустим уйдет Инеос например.ну надоест олигарху играть в велоспорт и он купит условный Челси.все потом ищи гонцов английских опять уйдут в небытие.
        Это не системный кризис а кризис спонсорства..вот и ищут арабских вложений чтобы закупаться новыми технологиями фармой и тд и тп что бы из горняков делать монстров на разделке а чаще наоборот из качков в горняки.

         

        ведь в до контадоровский период рули американцы теперь где они? или экономика США стала слабой? нет ,просто надоела им тема велоспорта и все.

  4. Student

    14 декабря 2019 11:19 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: rude_rider
    творческий кризис временный
     
    иначе как бедная колумбия генерирует столько гонщиков
    Там проще или в наркобизнесс, или в спорт. Испания и Италия, можно на пособие посидеть, немцы все оплатят....

  5. Student

    14 декабря 2019 18:28 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: rude_rider
    ну допустим уйдет Инеос например.ну надоест олигарху играть в велоспорт и он купит условный Челси.все потом ищи гонцов английских опять уйдут в небытие.
    Это не системный кризис а кризис спонсорства..вот и ищут арабских вложений чтобы закупаться новыми технологиями фармой и тд и тп что бы из горняков делать монстров на разделке а чаще наоборот из качков в горняки.
     
    ведь в до контадоровский период рули американцы теперь где они? или экономика США стала слабой? нет ,просто надоела им тема велоспорта и все.
    А в чем рулили американцы? Было вроде бы всего одна американская команда Гармин, да и топовых гонцов я не при помню, разве что Лайффаймер.

    Цитата: RVL
    причем только Колумбия. а остальные? там парни генетически горные. как эфиопские марафонцы. вот и все. Да и где колумбийские команды? 
    Конта говорит о системном кризисе. Одна Мувистар в ВТ. А Итальянских 0,5...ну типа Бахрейн...
    остальные гонцы (коих побольше колумбийских) и персонал как то безлико размазаны по командам других стран.  

    Ну и во времена контадора была не одна, а две команды и то из страны басков.... А у Италии да было две чисто итальянские.

  6. RVL

    14 декабря 2019 22:31 | Регистрация: 30.08.2012

    Лэнс американцев отодвинул от вело. Мы же помним как хайпово было) 

    Фини лейфаймер хамильтон хорнер....из ниоткуда люди

    1. rude_rider

      15 декабря 2019 05:37 | Регистрация: 27.07.2011

      вот вот
      что бы не было там с ленсом но их доминанту я видел от начала до конца,как раз в принципе с тех времен я и начал смотреть вело
      так что в памяти останутся эти ковбои навсегда.
      Лендис еще,Большой Джордж ..
      а где теперь американцы?

      в основном даже я бы сказал не экономическая состовляющая как главная причина развала команд и конец доминирования а крупные доп скандалы .
      после этого уходят спонсоры и бегут врачи да директора с гонцами.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

26 июня - 18 июля 2021

Tour de France

ОПРОС

Понравилась ли Вам Джиро д'Италия-2021?

Комментарии

  • Meilleur
    Тур де Франс-2021. Альтиметрия ... (3)
    Meilleur-Фото

    Цитата: velodoctor
    Умение проходить спуски может дать больше чем  умение ездить разделки. 

    Почти никогда не даст, разве что догоняющий ошибется и побьется на спуске. В разделке не специалист никогда не побьет специалиста, потому что это будет сразу в районе 4-5 сек на км. На спусках просто эффект колеса очень ощутим. Я уж молчу, что гонщики на спусках сравнительно редко соревнуются. Вспомните этапы с финишем под горой. Вершина горы - лидеры считают друг друга и чаще всего далее соглашаются на ничью, спускаясь без особого риска.

     

  • velodoctor
    Тур де Франс-2021. Альтиметрия ... (3)
    velodoctor-Фото

    Умение проходить спуски может дать больше чем  умение ездить разделки. 

  • close2you
    Тур де Франс-2021. Альтиметрия ... (3)
    close2you-Фото
    Интересно, сможет ли МВДП взять этот этап и одеть жёлтую. Если будет в форме, то, объедет всех точно
  • смотрю вело давно
    Предварительные составы команд ... (54)
    смотрю вело давно-Фото

    У Астаны будет 2 капитана, Фульсанг главный и Луценко теневой.



    Алексей в горах хорошо держался на Критериуме

  • Shalam s Urala
    Артем Ныч — новый чемпион Росс ... (7)
    Shalam s Urala-Фото

    Екимов делает что может, спасибо сказать, что тащит это всё. велоспорт-шоссе в России практически на нелегальном. и в высоких кабинетах пинать за него некому

  • Earl57
    Национальные чемпионаты по шос ... (50)
    Earl57-Фото
    У словаков и чехов как всегда совместный чемпионат. Просто потом результаты делят. Второе и третье места в гонке чехи заняли. 35 сек между Саганом и чехом Кукрле (Michael Kukrle).
  • jerzyk
    Национальные чемпионаты по шос ... (50)
    jerzyk-Фото
    Украина Разделка - Михаил Кононенко Груп.гонка - Андрей Пономарь
  • SportSpirit
    Национальные чемпионаты по шос ... (50)
    SportSpirit-Фото

    Спасибо сайту за свод результатов, с удовольствием поизучала воскресным вечером итоги групповых гонок beach

     

    Из "личных любимчиков":

     

    №1 вечера - Реми Каванья. Трудяга. Несмотя на технические траблы в разделке, все-таки взял свою майку ЧФ. Французы похоже были самые безжалостные - 243 км и 6.06 по дистанции от победителя, ой-ё)

     

    №2 вечера - just WOUT! В велоспорте ноги говорят лучше языка.

     

    №3 вечера - команды: JV похоже рекордсмены по чемпионским майкам; TBV выигрывает словенско-нефтяное противостояние со счетом 2-0.

  • старт-шоссе 82
    Омар Фраиле становится чемпион ... (2)
    старт-шоссе 82-Фото

    Изагирре в блестящей форме, если бы он не работал столько на Санчеса...или на Фрайле ,а больше колесничал, кто знает кто знает.

    Фрайле ,последние 20км, выглядел очень убедительно и его ломовой рывок в стиле Ван дер Пула, просто без шансов для соперников.

    Санчес тоже молодец, на своем красном вилере просто перехитрил всех.

  • Arciv
    Национальные чемпионаты по шос ... (50)
    Arciv-Фото

    VeloliveTeam - пожалуйста добавьте результаты ITT + RR по Ирландии, если таковы уже есть. 
     
    [/quote] Я думаю в Ирландии проводится в одно время с Бритами! Раз вы говорите у тех в августе,то наверно и у Ирландии в августе)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE