Спортивный директор команды Movistar о подписании Энрика Маса

 

 

  24-летний испанский велогонщик Энрик Мас (Enric Mas) после трёх лет работы в бельгийской команде Quick Step с 2020 года будет выступать в команде Movistar. За время выступления в команде Патрика Лефевра испанский гонщик одержал 4 победы, в том числе выиграл этап Вуэльты Испании-2018 и стал призёром испанского Гран-тура. Но в этом сезоне Энрику Масу не удалось повторить успех на Гран-туре. Впервые в карьере проехав Тур де Франс, он занял в общем зачёте 22-е место.

 

Спортивный директор команды Макс Шиандри (Max Sciandri) в интервью Cyclingnews рассказал, что команда не считает Энрика Маса заменой ушедших гонщиков и готова дать ему время на раскрытие его потенциала.

 

 

  Макс Шиандри: «Он молод и у него огромный талант. Мы провели короткий тренировочный лагерь несколько недель назад. Вообще-то,  там я впервые встретился с ним лично. Мы пока не составили его программу, но, конечно, он поедет Гранд-тур. Команда фокусируется на Тур де Франс. Пока не могу это подтвердить, потому что у нас пройдёт ещё один сбор, где мы всё согласуем.

 

 До сих пор Энрик нас очень впечатлял. Мы подписали много молодых гонщиков, в тренировочном лагере он с ними общался на английском, старался со всеми познакомиться и вписаться в команду.

 

  Контракт с Энриком – долгосрочный проект, а не подписание гонщика, который должен кого-то заменить. Он в нашей команде для того, чтобы быть собой и работать по-своему. Эра Кинтаны закончилась, эпоха Ланды по-настоящему так и не началась, и Энрик в команде не в качестве запасного для Вальверде.

 

  Конечно, Movistar хочет, чтобы в команде появилось громкое испанское имя, сильный велогощик. Энрик подаёт большие надежды. У нас есть большой опыт в том, как побеждать на Гранд-турах, что может ему очень помочь.

 

  Думаю, он правильно сделал, что пришёл к нам. Не считаю, что в нашей команде на него будет оказываться больше давления. Вальверде возьмёт на себя часть ответственности в гонках, например, в Арденнах. Возможно, Энрик может попробовать себя проявить в гонке Париж-Ницца. Думаю, он способен справиться с тем, что ждёт его впереди. Просто он должен постепенно показать, кто он и какие у него способности.

 

  Мы подписали 12 новых гонщиков, 10 из которых – молодые ребята. Конечно, для них этот год будет переходным. Просто надо, чтобы один из гонщиков команды выиграл на нескольких гонках, это поможет справиться.

Нам важно поставить перед молодыми гонщиками цели и поддержать их. Это значит, что мы должны время от времени дать им восстановиться и отдохнуть. Хочется, чтобы в течение сезона у них были разные фазы работы».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Теги к статье: Энрик Мас Movistar

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Ice

    30 ноября 2019 10:13 | Регистрация: 20.06.2019

    Зачем вообще в квики было идти, не их формат вообще, и это было понятно еще тогда. А правильно или нет перешел - время покажет)

  2. Astanaforever

    30 ноября 2019 11:17 | Регистрация: 30.06.2017

    Эра Кинтаны закончилась, эпоха Ланды по-настоящему так и не началась, и Энрик в команде не в качестве запасного для Вальверде.@@@@@@@@@@@@@@@@@@Не успел Кинтана уйти как его слили на всеобщее обозрение. Некрасиво конечно..такое говорить о нем. Хоть бы молчали. Сколько он побед принес мувикам..неблагодарность.хехе.

    Да и Ланду тоже.

    Вся жизнь это гонка.
  3. Sezar

    30 ноября 2019 11:17 | Регистрация: 3.07.2011

    Правда может позволить себе быть некрасивой.

    1. Адриен

      30 ноября 2019 17:01 | Регистрация: 17.05.2015

      Иногда под "некрасивую правду" маскируют хамство и цинизм... Вы же не обратитесь к инвалиду - Эй, одноногий или Эй, горбатый - хотя это будет ИМЕННО некрасивой правдой... Громогласное мнение Шиандри о Кинтане могло бы быть понятным и приемлемым , если бы последний уже закончил спортивную карьеру. А так это напоминает мелкую пакость в сторону бывшего супруга после развода.Непорядочно и НЕКРАСИВО.

      1. Sezar

        30 ноября 2019 23:20 | Регистрация: 3.07.2011

        Да нет, все просто. Кинтана ушел из Мовистар, больше он ничего там не выиграет. Это медицинский факт. Всего навсего:). Умеете же вы находить черную кошку в темной комнате. Которой там нет. Вот Ланду он пнул. Но пнул за дело. Он не обязан щадить самолюбие человека, который мог, но не оправдал. Вообще ваше сравнение с инвалидом/ами очень забавно:).

  4. rude_rider

    30 ноября 2019 12:29 | Регистрация: 27.07.2011

    ну посмотрим .ошибься конта назвав его приемником или нет.

  5. Ice

    30 ноября 2019 14:07 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Astanaforever
    Эра Кинтаны закончилась, эпоха Ланды по-настоящему так и не началась, и Энрик в команде не в качестве запасного для Вальверде.@@@@@@@@@@@@@@@@@@Не успел Кинтана уйти как его слили на всеобщее обозрение. Некрасиво конечно..такое говорить о нем. Хоть бы молчали. Сколько он побед принес мувикам..неблагодарность.хехе.

    Да и Ланду тоже.

    Как раз ожидали от него намного больше, чем он принес. Да и почему руководство команды не может сказать то, что говорят все вокруг. Ровно так же о Кинтане и Ланде думает бОльшая часть велосообщества. Он не умер пока, чтобы о нем либо хорошо, либо ничего.

  6. Earl57

    30 ноября 2019 16:00 | Регистрация: 7.12.2014

    Из 10 молодых парней двое призеры Giro U23. Сейтхалил, ау! Вы же следите за юниорами и андерами, рассказали бы, чего от них ожидать? Не Масом же единым.

  7. Student

    30 ноября 2019 16:18 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Earl57
    Из 10 молодых парней двое призеры Giro U23. Сейтхалил, ау! Вы же следите за юниорами и андерами, рассказали бы, чего от них ожидать? Не Масом же единым.
    Честно, а зачем? Тот же Берналь и Роглич по возрасту подходили бы, но один выиграл ТДФ, а другой заехал на подиум Вуэльты. А есть же ещё Соса, Игуита, Сиваков, Ремко это поколение молодых уникально. И возможно эти призёры, просто лучшие из худших...

    1. Серафим

      1 декабря 2019 10:03 | Регистрация: 4.08.2018

      Не сказал бы, что Роглич такой уж и молодой.

  8. Ice

    30 ноября 2019 17:20 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Адриен
    Иногда под "некрасивую правду" маскируют хамство и цинизм... Вы же не обратитесь к инвалиду - Эй, одноногий или Эй, горбатый - хотя это будет ИМЕННО некрасивой правдой... Громогласное мнение Шиандри о Кинтане могло бы быть понятным и приемлемым , если бы последний уже закончил спортивную карьеру. А так это напоминает мелкую пакость в сторону бывшего супруга после развода.Непорядочно и НЕКРАСИВО.

    Как всегда, сравнение притянуто за уши. Кинтана годами сидел на жирном контракте и годами не оправдывал ожиданий, если смотреть на вторую половину его карьеры в Мувистаре. Шиандри сказал очевидную вещь, он не обязан отвешивать реверансы. Последние годы Найро плавно скатывался вниз, проблески не в счет, не для отдельных этапов он был нужен. 

  9. Shalam s Urala

    1 декабря 2019 06:48 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Адриен
    Вы же не обратитесь к инвалиду - Эй, одноногий или Эй, горбатый - хотя это будет ИМЕННО некрасивой правдой

    дырка в логике. всё вроде-бы верно, но с одной "несущественной" разницей. - нет в природе такого инвалида - с жирным контрактом лишь за факт инвалидности, с прописанными обязанностями "не обижаться есличо".

    т.е. "ваш" инвалид совершенно бесплатно несчастен своей инвалидностью, "обижен природой". и, конечно, обидеть его ещё и словом - грех.

    Кинтане же платили за звёздность. и последние 2-3 года (ничего так терпеньице?!) - платили совершенно напрасно. и, если упростить, - он нисколько не стеснялся требовать и получать незаслуженное. его эра то ли резко закончилась, то ли и не начиналась. и теперь он просто получил заслуженное. - словами

    разумеется, даже с учётом всего этого, - можно было б великодушно обойтись и без таких плевков в спину.

  10. Student

    1 декабря 2019 11:29 | Регистрация: 1.10.2012

    Цитата: Серафим
    Не сказал бы, что Роглич такой уж и молодой.
    Другой словенец, подиум же)

  11. Mima

    1 декабря 2019 11:54 | Регистрация: 5.05.2018

    Цитата: Адриен
    Иногда под "некрасивую правду" маскируют хамство и цинизм... Вы же не обратитесь к инвалиду - Эй, одноногий или Эй, горбатый - хотя это будет ИМЕННО некрасивой правдой... Громогласное мнение Шиандри о Кинтане могло бы быть понятным и приемлемым , если бы последний уже закончил спортивную карьеру. А так это напоминает мелкую пакость в сторону бывшего супруга после развода.Непорядочно и НЕКРАСИВО.
    100% точно подмечено

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • VeloVelo
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (9)
    VeloVelo-Фото

    В одном из своих интервью Андре сказал, что его любимое блюдо - утка (не помню как именно приготовленная)

    ЗЫ: Спринтер-веган? Это возможно?

  • VeloVelo
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Замечательное интервью Андрея. Спасибо.

  • 0x5F375A86
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    0x5F375A86-Фото

    Что-то Эусебио Унсуэ теряет своих ключевых гонщиков одного за другим: сперва братья Изагирре ушли, теперь разом Карапас, Ланда и Кинтана, а за ними еще и Амадор.

  • Fara
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Fara-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
    Уго Уль остался потому что компания premier tech остался))
  • Zhanzhak
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    Zhanzhak-Фото

    “...ставят командные интересы выше личных, работают вместе, не становясь друг другу соперниками.”

     

     

     

    без комментариев 

     

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    uran-Фото
    [quote=Freejazz][/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]
    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?
    [/quote] Единственное что приходит на ум это ширина каретки и чейнлайн, но это +- пару мм в зависимости от предпочтений гонщика. Ещё база короче или длиннее. Основное это настройка и адекватная работа переключателем.
  • RVL
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    RVL-Фото
    Это сколько велов не потянул Аргон?
  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
  • Адриен
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Адриен-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE