Сеп Ванмарке и Себастьян Лангевельд остаются в команде EF Education First до 2020 года

 

 

  29-летний бельгийский гонщик Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) и 33-летний нидерландский гонщик Себастьян Лангевельд (Sebastian Langeveld) продлили контракты с велокомандой EF Education First – Drapac p/b Cannondale. Оба гонщика несколько лет работали в команде  - Ванмарке выступал в ней в 2011-2012, а затем вернулся в 2017, а Лангевельд выступает в команде Джонатана Воутерса с 2014 года.

 

  Сеп Ванмарке регулярно занимал призовые места на весенних классииках, выиграл «Омлоп Хет Ниусблад» в 2012 и дважды финишировал на подиуме в 2017 и 2018, был призёром Париж-Рубэ в 2013, Гент-Вевельгем в 2010 и 2016, Тура Фландрии в 2014 и 2016. В этом сезоне стал призёром Дварс дор Фландерен.

 

  Себастьян Лангевельд также является специалистом классик, побеждал на «Омлоп Хет Ниусблад» в 2011, финишировал на подиуме Париж-Рубэ в 2017. У него также большой опыт выступления в многодневных гонках, четырежды Лангевельд стартовал на Тур де Франс за пять сезонов, проведённых в команде Воутерса.

Сеп Ванмарке и Себастьян Лангевельд продлили контракт с командой EF Education First

 

Сеп Ванмарке и Себастьян Лангевельд продлили контракт с командой EF Education First

Photo © EF Education First – Drapac p/b Cannondale

 

 

  Джонатан Воутерс, генеральный менеджер и сооснователь команды EF Education First: «Я рад, что смог оставить Сепа и Себаса в команде на ближайшие сезоны, они – ключевые гонщики на классиках, отличные ребята, ценные для всей команды. Самое важное, что впервые с 2012 года мы смогли продлить контракты, имея финансовую стабильность, что позволяет нам думать о будущем на один или два сезона вперёд. Мы можем ставить долгосрочные цели, и это очень воодушевляет. Мы вышли на рынок, чтобы создать самый лучший из составов, который только сможем, и это –  наш первый шаг в построении команды, которая сможет выступать на протяжении всего сезона и с расчётом на несколько лет вперёд. Скоро мы подпишем ещё несколько интересных гонщиков. Ждите новостей».

 

  Сеп Ванмарке: «Я отлично чувствую себя в этой команде, был очень счастлив, что вернулся сюда в 2017 году. Когда команда столкнулась с неприятностями в конце прошлого сезона, другие команды проявили ко мне интерес, захотев нанять меня, но я подождал, потому что очень надеялся, что наша команда найдёт спонсора и сможет продолжить работу. Я был так счастлив, когда так и получилось, что я поверил в команду. Теперь команда показала, что верит в меня, заключив со мной контракт до 2020 года, что даёт мне огромную мотивацию.

 

  Я верю, что ещё могу двигаться вперёд. С тех пор, как я стал профессионалом. Джонатан Воутерс верил в меня, и это очень важно. Вся команда верит в меня, они дают мне огромную поддержку. У команды чёткий фокус на классиках, они стараются находить лучшие материалы, строить сильную группу гонщиков.

 

  Помимо моих собственных целей я знаю, в чём состоит моя работа. Я должен помогать в развозящем поезде Саши Модоло, а также генеральщикам в важные, стрессовые моменты. Мне нравится это. Команда знает, что я всегда выполняю свою работу на сто процентов».

 

  Себастьян Лангевельд: «Я в команде с 2014 года, и считаю, что это очень долгие отношения с командой. Я очень счастлив, что здесь работаю. Когда Джонатан Воутерс предложил продлить мой контракт ещё на два года, я сразу ответил: «Да, безусловно». Вся команда для меня как семья. Я благодарен, счастлив, рад быть частью процесса развития команды следующие несколько лет».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники