Вуэльта Испании-2024, превью этапов: 2 этап, Кашкайш - Орен


   Второй этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2024 стартует в Кашкайш (Cascais). Старинный курортный город-порт входит в агломерацию большого Лиссабона. 


   В XII веке в этих местах обосновались рыбаки, и уже столетием спустя управляемый из Синтры Кашкайш снабжал рыбой Лиссабон. Независимость от Синтры Кашкайш получил в 1364 году, который и считается годом основания города. Населённый пункт и его окрестности находились во владении местного лорда, португальского юриста, королевского радника Жоао дас Реграса (João das Regras).


   На протяжении средних веков Кашкайш жил в основном за счет рыболовного промысла, а также сельского хозяйства. Крестьяне успешно в окрестностях выращивали оливки, виноград, зерновые культуры.

 

Вуэльта Испании-2024, превью этапов: 2 этап, Кашкайш - Орен

Авторство: Michael Coghlan from Adelaide, Australia. Captain Surveys the BayUploaded by tm, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26502964

 

 


   В силу географического положения - город расположился в бухте залива Мар-да-Палья, в начале эстуария реки Тежу, Кашкайш стал важным укреплением, прикрывавшим столицу империи с моря. Также в Кашкайш останавливались рыбацкие суда, направлявшиеся в сторону Лиссабона.


   К 1488 году в Кашкайш была выстроена небольшая крепость, однако она не смогла сдержать испанцев во главе с герцогом Альбой, в 1580 году захвативших Кашкайш в ходе конфликта, приведшего к заключению Иберийской унии. В дальнейшем, ближе к концу XVI века, крепость Кашкайша была существенно перестроена Филиппом I (Филиппом II Испанским, король Испании из династии Габсбургов), и приобрела типичные ренессансные черты.


   Лиссабонское землетрясение 1755 года оставило след и в Какайше, уничтожив значительную часть строений. В 1774 году стараниями маркиза де Помбала здесь была основана королевская шерстяная мануфактура, просуществовавшая до XIX века. В 1807 году в ходе вторжения наполеоновских войск в Португалию Кашкайш был оккупирован французами.


   В последующий период город пришёл в упадок, пока его в качестве летней резиденции не выбрали короли Португалии, выезжавшие на отдых в Кашкайш с 1870 по 1908 год. Благодаря высочайшему королевскому вниманию в городе появились такие блага цивилизации как электричество (1878 год, впервые в стране), казино, спортивные площадки, улучшенные дороги в Лиссабон и Синтру, железная дорога из столицы (1889 год). Тогда же в Кашкаише стали появляться роскошные особняки знати. В 1896 году предпоследний король Португалии Карлуш I основал в Кашкайшской крепости первую в стране океанографическую лабораторию.


   В годы Второй мировой войны Кашкайш, в силу нейтрального статуса Португалии стал прибежищем ряда членов королевских фамилий, изгнанных из своих стран, в том числе представителей августейших семей Испании, Италии и Болгарии.


  Одно из самых примечательных мест Кашкайша — эффектный дворец графов Кастро Гимарайнш (Palacio de Conde de Castro Guimaraes), знаменитый музей-библиотека, который открыт для посетителей. Там расположена коллекция из 25000 книг, среди которых есть множество раритетов. Там же хранится большая часть доисторических находок из пещер Алапрайи (Grutas de Alapraia) — это группа подземных пещер, обнаруженных только в XIX веке. Другое чудо природы, гроты Посо-Велью (Grutus do Poço Velho), расположены непосредственно в центре города и относятся к эпохе неолита. Местный Морской музей (Centro de Interpretação Ambiental da Pedra do Sal) привлекает посетителей экспозицией, посвященной рыболовству и истории города, кроме того, там выставлена богатая коллекция животных океана: моллюсков, рыб, млекопитающих и птиц. Основоположником музея считается португальский король Карлуш I, который интересовался только зарождавшейся тогда наукой океанологией. Важную часть экспозиции занимает его личная коллекция.


  Среди памятников архитектуры города выделяется церковь Успения Богородицы (Igreja da Assuncao), украшенная изразцами азулежу, пережившими землетрясение 1755 года. На мысу в южной части города расположен старинный форт (XVII век), закрытый для посещения и ныне «охраняющий» марину для дорогих яхт.


   На берегу океана, чуть западнее города, находится чудо природы, которое привлекает сюда толпы туристов. «Пасть ада» (Boca do Inferno) полностью оправдывает свое название — это за столетия выбитая водой и ветром в твердой породе пещера жутковатых очертаний. В шторм волны бьются о скалы вокруг «Пасти ада», создавая оглушительный, леденящий душу грохот, поднимая море брызг, а тёмный провал пещеры выглядит устрашающе.

 

   В Кашкайше находится один из самых красивых маяков. Маяк Святой Марты (Farol de Santa Marta) был возведён в 1868 году на территории военной крепости, его высота составляет 20 метров. Это четырехугольная каменная башня, покрытая черепицей белого цвета, с синими горизонтальными полосами и красным фонарём.


Вуэльта Испании-2024: Альтиметрия 2 этапа

Вуэльта Испании-2024, превью этапов: 2 этап, Кашкайш - Орен

 

Вуэльта Испании-2024, превью этапов: 2 этап, Кашкайш - Орен

 

   Кашкайш впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании.

 

   Спринтерский этап с двумя подъёмами 4 категории. Влияние ветра с Атлантического океана может повлиять на ход развития этапа.

 

   Пелотон отправится на север Пиренейского полуострова и уже со старта начнёт преодолевать подъём 4-й категории Алто до Лагоа Азул (Alto do Lagoa Azul, отм. 279 м, перепад высот 264 м, протяжённость 5,7 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 8%). Первый подъём 4 категории на Вуэльте Испании-2024.

 

   Последующие 132 км пересечеёного рельефа приведут велогонщиков к промежуточному спринту, первому на Вуэльте Испании-2024, на котором также будет разыграна бонификационная премия, первая на Вуэльте Испании-2024.

 

   Далее 27 км пересечённого рельефа приведут велогонщиков к подножию подъёма 4-й категории Алто да Баталья (Alto da Batalha, отм. 381 м, перепад высот 236 м, протяжённость 7,1 км, средний градиент 3,3%, максимальный градиент 12%).

 

   Вершина подъёма расположена за 19,1 км до финиша этапа, большинство из которых - спуск. Заключительные 1,5 км в тягун. Нейтрализация действует за 4 км до финиша.

 

 

   Этап завершится в городе Орен (Ourém, административный центр муниципалитета Орен, округ Сантарен, Португалия), который впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании. Можно ожидать, что победителя определит спринт из большого пелотона. Фаворитами можно назвать Ваута ван Арта, Кэйдена Гровса, Бриана Кокара и других.


Орен - город с историей. Датой основания Орена считается 1180 год. Старая часть города находится на высокой горе. В древние времена это было очень удобное место для создания поселения. Первоначальное название городка – Абдегаш (Abdegas). Нынешнее название унаследовано от периода арабского владычества в IX веке и напоминает нам историю мавританки Фатимы, которая, полюбив рыцаря Ордена Тамплиеров Гонсалу Эрмингиша, обратилась в христианство под именем Ореана.


В 1136 году городок Орен был отбит у арабских завоевателей первым королем Португалии Афонсу Энрикишем (Afonso Henriques). Затем король подарил его своей дочери. В 1178 году Дона Тереза приказала построить здесь замок и в 1180 году выдала этому поселку городскую грамоту.

 

Наиболее значимым периодом в истории Орена стал XV век, когда к власти пришёл четвертый граф Орена Афонсу ди Орен (Afonso I, Duque de Bragança), внук короля Жуана I и Нуно Алвариша Перейры. К этому периоду относятся дополнительные укрепления на крепостных стенах, которые обрамляют исторический центр города.

 

Вуэльта Испании-2024, превью этапов: 2 этап, Кашкайш - Орен

By pfig [2] - Flickr [1], CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2260486

 


В двух километрах от исторического центра, в долине, находится основная часть города Орен, которая начала застраиваться после землетрясения 1755 года. Сегодня это главный торговый и жилой квартал городка.

 

 

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. shekn

    18 августа 2024 00:09 | Регистрация: 11.05.2017

    Единственное в чем уверен так это в переходе маечки ВВА

  2. Nicolay

    18 августа 2024 10:27 | Регистрация: 12.03.2023

    Ван Арт поборется за лидерство!

  3. JetRevel

    18 августа 2024 18:25 | Регистрация: 12.05.2023

    подъём 4-й категории Алто до Лагоа Азул (Alto do Lagoa Azul, отм. 279 м, перепад высот 264 м, протяжённость 5,7 км, средний градиент 4,7%, максимальный градиент 8%) И эта 4 я категория)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники