Маттео Трентин, Джанни Москон, Сорен Краг Андерсен, Крис Фрум о 13-м этапе Вуэльты Испании-2017

 

 

 

  Маттео Трентин и команда Quick Step Floors продолжили доминировать по количеству побед на этапах Вуэльты Испании-2017. 28-летний итальянский гонщик выиграл в этом выпуске испанского Гран-тура третий этап, после побед в Таррагоне и Мурсии опередив соперников  в спринте в Томаресе на 13-м этапе.   

 

  Команда Quick Step Floors контролировала гонку на протяжении всего этапа, Тим Деклерк, Эрос Капекки и Эрик Мас работали первым колесом, не позволяя отрыву дня набрать большое преимущество. Ив Лампарт и Ники Терпстра растянули пелотон перед финальными тремя километрами, а затем Боб Юнгельс просеял группу так, что впереди осталось не больше 20 гонщиков. Жулиан Алафилипп закрыл поздние атаки и вывез Маттео Трентина на позицию, после чего итальянский гонщик спринтовал за 200 м до финиша, опередив Джанни Москона (Sky) и Сорена Крага Андерсена (Sunweb).

 

Хет-трик Маттео Трентина на Вуэльте Испании-2017

 Хет-трик Маттео Трентина на Вуэльте Испании-2017

 

Photo © Quick-Step Floors Cycling Team/ Tim De Waele - ©Tim De Waele

 

 

  Маттео Трентин: «Если быть честным, то этот финиш мне не походил, и подъезд к нему оказался гораздо сложнее в отличие от того, что был в роудбуке. Ребята снова невероятно отработали, потрясающе вели гонку, контролировали отрыв, задавали тяжёлый темп на последних километрах, вывезли меня в финале. Когда тебе помогает и ради тебя выкладывается на 100 процентов такая замечательная команда, ты должен выигрывать, и я счастлив, что завершил их работу победой.

 

  Я приехал на эту гонку с уверенностью в своих силах, но не ожидал настолько невероятной полосы побед. Не каждый день команда выигрывает 15 этапов на Гран-турах в один сезон, то, чего мы добились в этом году, ещё долго будет оставаться рекордом. Но ещё приятнее то, что гонка далека от завершения, и что у нас ещё будут возможности на следующих этапах показать высокие результаты».

 

  Джанни Москон (Sky): «Финал получился очень трудным. Мы старались держаться впереди с Крисом Фрумом. Потом я оказался на хорошей позиции за километр до финиша, и решил, почему бы мне не попробовать. Досадно финишировать вторым, но я импровизировал. Никогда не знаешь, как повернётся гонка. Чувствовал себя хорошо, конечно, мы много работали на Фрума, мы верим в него на 100%. И у меня не так много шансов проявить себя, а  сегодняшний финал мне подходил, подъём на последних километрах был довольно тяжёлым. Теперь же мы сфокусируемся на горах».

 

  Сорен Краг Андерсен (Sunweb): «Сегодня в Испании было очень жарко. Старт был сложным из-за подъёма в начале, а финиш – из-за хаоса на поворотах и то, что мы проходили по узким улицам. Но я чувствовал себя хорошо, меня поддерживала команда. Ребята потрясающе отработали, вывозя меня и Вилко на хорошую позицию перед подъёмом. Я атаковал в надежде, что группа порвётся, но преследователи оказались слишком сильны, поэтому я сконцентрировался на спринте, где занял 3-е место. Я горжусь тем, как проехал в финале,  тем, как слаженно работала команда, и этим результатом».

 

  Михаэль Шварцманн (Bora-hansgrohe): «Ребята вышли вперёд, чтобы вывезти меня на хорошую позицию. В финале Патрик идеально развёз меня, я сел на колесо Трентина, но когда он начал свой спринт, у меня не было шансов его обойти на трудном финишном отрезке. Я отдал всё, но 4-е место было моим максимумом на сегодня».

 

Хет-трик Маттео Трентина на Вуэльте Испании-2017

 Photo © Unipublic/Photogomez Sport

 

  Крис Фрум (Sky): «Я держался впереди, чтобы удостовериться, что не потеряю время, если группа расколется. Но ещё больше я обрадовался тому, что Джанни боролся на финише. Он много работал на меня, и я просто сказал ему на последнем километре, чтобы он ехал вперёд и попробовал выиграть этап. Если бы ему не пришлось так много работать на меня, его шансы были бы выше. Я находился на безопасной позиции, поэтому мне больше не нужна была его помощь. Конечно, его время ещё придёт. Думаю, я восстановился после падения, оно не слишком сильно повлияло на меня. Конечно, боль есть, но гонка продолжается. Я думаю об уик-энде. Сегодня этап был легче для команды, потому что нам не пришлось тянуть».

 

Результаты 13 этапа Вуэльты Испании-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Ice
    Насэр Буанни: «Моя главная цел ... (1)
    Ice-Фото

    В чем в чем, а в бойцовских качествах ему не откажешь. Еще поборется на финишах.

  • Roscomsport
    Петер Саган: «Впереди у меня н ... (4)
    Roscomsport-Фото

    Инсайд.

    "...пока не выиграет четвертый ЧМ не уйдет"

  • motte
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    motte-Фото

    Ох, Маттео Маттео!

    Самая яркая и заветная мечта карьеры ушла от тебя в Англии...как то дико все стало...

     

  • Karmatron
    Эган Берналь хочет проехать Дж ... (11)
    Karmatron-Фото

    Попробую спргонозировать расклад по капитанам:

    Джиро: Берналь и Карапас (в процессе будут решать, кто главный)

    Тур: Фрум, Томас, Берналь (будут везти Фрума. Если не потянет, все будет зависеть от формы Томаса и того, как восстановится Берналь)

    Вуэльта: Карапас и кто-то еще - хоть бы и Сиваков, наш жеж (Повезут Карапаса, потому что не зря же он переходил в Инеос)

    Ну и всегда в план может вмешаться чья-то сломаная ключица.

  • tds
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    tds-Фото
    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.
    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.
    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))
    У нас не компетентных вся дума!
  • uran
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    uran-Фото
    Это от воспитания и наглости. Будь на месте велосипедиста МАЗ объезжали бы за две полосы, ибо понимают последствия.
  • Shalam s Urala
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Серафим
    По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов?

    у кого-то просто нет иного способа выжить в этом сурово.. доказать свою необходимость! и свободное время тут точно ни при чём. за это зп получают.

    пустые люди в рабочее время создают пустые смыслы.

    но в этом, возможно, тоже есть какой-то смысл! ))

  • Gonza Golanov
    Новобранец команды Movistar Ма ... (5)
    Gonza Golanov-Фото
    Цитата: RustamA86
    Это все потому, что 80% водителей не считают велосипед за ТС и не видят велосипедистов в упор. Я так понимаю это не только в наших странах, это по всему миру.
    Совершенно верно. Только те водители, которые сами периодически катаются на велосипеде, ведут себя корректно, остальные велосипедистов за равноправных участников дорожного движения не считают априори.
  • Mima
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Mima-Фото
    Это один из редких , кто хоть намекнул на спортивных директоров (некомпетентных). Значит, и здесь назначают по блату, или родственников. Естественно, это меньшинство. Но гонцы все видят и на своей шкуре познают. Нравится мне этот гонец очень.
  • Серафим
    Маттео Трентин о Милан-Сан-Рем ... (5)
    Серафим-Фото

     По поводу носков - тот, кто регламентировал длину носков, мотивировал, что это влияет на аэродинамику. Оно вообще понимало, что такое аэродинамика? Неужели у этих людей столько свободного времени для воплощения маразмов? 

     

     А о проблемах велоспорта в Италии - если в Италии все так печально, что можно сказать о России?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE